我國的打樁用厚壁螺旋鋼管、大口徑螺旋鋼管、厚壁螺旋鋼管和防腐螺旋鋼管將提升需求占比。螺旋鋼管將帶鋼送入焊管機組，經(jīng)多道軋輥滾壓，帶鋼逐漸卷起，形成有開口間隙的圓形管坯，調(diào)整擠壓輥的壓下量，使焊縫間隙控制在1~3mm，并使焊口兩端齊平。近十余年，我國的城市燃氣事業(yè)蓬勃發(fā)展，設(shè)計、施工和管理等各方面技術(shù)都有了很大進步。尤其是今年來，不少城市發(fā)展城市燃氣事業(yè)，對節(jié)約能源、保護環(huán)境、提高人民生活水平和促進社會經(jīng)濟發(fā)展都有重要意義?，F(xiàn)代化的城市燃氣輸配系統(tǒng)是復雜的綜合設(shè)施，其主要部分是燃氣管網(wǎng)。燃氣管網(wǎng)敷設(shè)造價約占項目總造價的60%~70%，其中管材費用約占管網(wǎng)敷設(shè)造價的60%以上[1]。用于輸送燃氣的管材種類很多，主要有鋼管、鑄鐵管和PE塑料管等三類。我們必須根據(jù)燃氣性質(zhì)、系統(tǒng)壓力和施工要求來選用，并應(yīng)滿足機械強度、抗腐蝕、抗震和氣密性等本要求。打樁用螺旋鋼管生產(chǎn)廠家首先要積極擴展建筑鋼結(jié)構(gòu)用大口徑螺旋鋼管的品種，提高產(chǎn)品性能。包括優(yōu)質(zhì)焊接結(jié)構(gòu)鋼、度優(yōu)質(zhì)厚板、熱成型管材、優(yōu)質(zhì)可焊鑄鋼等；擴大冷彎型鋼和熱軋H型鋼的品種和規(guī)格，包括大截面冷彎管材、大截面H型鋼和輕型H型鋼等；廣州新白云機場航站樓屋蓋是國內(nèi)大型的圓管結(jié)構(gòu)建筑，它的指廊和高架連廊則采用了方管結(jié)構(gòu)。螺旋管也稱螺旋鋼管或螺旋焊管，是將低碳素結(jié)構(gòu)鋼或低合金結(jié)構(gòu)鋼鋼帶按一定的螺旋線的角度（叫成型角）卷成管坯，然后將管縫焊接起來制成的，它可以用較窄的帶鋼生產(chǎn)大直徑的鋼管。亦稱為螺線筒或螺線體。螺旋管的外徑約為30毫微米，內(nèi)徑約為10毫微米，相鄰的螺旋間距約為11毫微米。