北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司是一家集新材料開發(fā)、新工藝研究和應(yīng)用推廣, 以服務(wù)為基礎(chǔ)，以質(zhì)量為生存，以科技求發(fā)展的技貿(mào)型公司。公司主要經(jīng)營產(chǎn)品：高強(qiáng)無收縮灌漿料、鋼筋連接套筒灌漿料、支座灌漿料、環(huán)氧灌漿料、設(shè)備安裝灌漿料、軌道膠泥、BR座漿料、BR高強(qiáng)耐磨料、BR-502植筋膠、BR-501粘鋼膠、BR-503灌注粘鋼膠、BR-601碳纖維膠、BR-401灌縫膠、封縫膠、J-302混凝土再澆劑（加固型環(huán)氧界面劑）、ECM環(huán)氧修補(bǔ)砂漿、環(huán)氧樹脂膠泥、耐酸膠泥、呋喃膠泥、BR無機(jī)型植筋錨固料、EC2000聚合物加固砂漿、高強(qiáng)修補(bǔ)砂漿、高強(qiáng)聚合物砂漿、EC2000防水砂漿、EC2000聚合物砂漿（雙組份）、、901快速堵漏劑、BR瓷磚粘結(jié)劑、壓漿劑、壓漿料、、道釘錨固劑、摻入型鋼筋阻銹劑、遷移型鋼筋阻銹劑、混凝土表面增強(qiáng)劑等。
施工簡介。
拆模。經(jīng)上百萬次疲勞試驗(yàn)，50次凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度無明顯變化。無收縮：保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密結(jié)合。大流態(tài)：可填充全部空地空閑，滿意二次灌漿的要求。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)YB/T9261-1998。適用于鐵路、公路、橋梁、隧道等工程中柱基、樁基、巖基、軌道壓板、底板以及支座等構(gòu)件的灌漿施工。早強(qiáng)高強(qiáng)：1天強(qiáng)度可達(dá)35MPa以上。
支座安裝部位的支承墊石表面鑿毛，清除留在地腳螺栓孔中的雜物，然后用水將支承墊石表面浸濕飽和，但施工時(shí)不得有明水。早強(qiáng)型支座砂漿用于鐵路橋梁支座安裝的高品質(zhì)的水泥基復(fù)合材料。第二步：灌漿施工。灌漿時(shí)，盡可能從一側(cè)注入，以利排出底板與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣。攪拌好的漿料應(yīng)在10分鐘內(nèi)灌注完畢。仔細(xì)檢查支座中

橋梁支座灌漿料使用方法
客運(yùn)專線支座灌漿料是一種高性能聚合物改性水泥基灌漿材料，采用了多種有機(jī)、無機(jī)添加劑，具有超早強(qiáng)、高強(qiáng)、無收縮、高耐磨的等特性。該產(chǎn)品具有很好的施工性能，能夠自流找平，可操作時(shí)間長，且完工后表面光滑平整，克服了傳統(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點(diǎn)。適合于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等，特別適合于高速鐵路、客運(yùn)專線、高速公路等的支座灌漿。
高鐵支座灌漿料應(yīng)具有超早強(qiáng)、高強(qiáng)、無收縮、高耐磨的等特性，具有很好的施工性能，能夠自流找平，可操作時(shí)間長，完工后表面需光滑平整，克服傳統(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點(diǎn)。

支座灌漿料施工簡介 ：
1、支座安裝部位的支承墊石表面鑿毛，清除留在地腳螺栓孔中的雜物，然后用水將支承墊石表面浸濕飽和，但施工時(shí)不得有明水；
2、安裝支座就位，用小鋼楔塊楔入支座四周，將支座調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高，在支座底面與支承墊石之間應(yīng)留有20-30mm空隙；
3、仔細(xì)檢查支座中心位置及標(biāo)高后，安裝灌漿用模板，模板與墊石頂面應(yīng)采取可靠措施，防止在重力灌漿時(shí)發(fā)生漏漿。采用重力灌漿方式灌注TD-A2型支座灌漿料。灌漿前應(yīng)初步計(jì)量所需漿體體積，實(shí)際灌注漿料數(shù)量不應(yīng)與計(jì)算值產(chǎn)生過大誤差，防止中間缺漿；
4、水料比=0.135-0.14(重量比)配制。應(yīng)先將水加入攪拌桶內(nèi)，然后逐漸加入稱量好的灌漿料，邊投料邊用電動攪拌進(jìn)行攪拌，直至粉料全部加完，再繼續(xù)攪拌2-3分鐘，使?jié){料均勻。攪拌好的漿料應(yīng)在10分鐘內(nèi)灌注完畢；
5、待灌漿材料達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，拆除模板及鋼楔塊，檢查是否有漏漿，對漏漿處和鋼楔塊抽出后的間隙進(jìn)行補(bǔ)漿，擰緊地腳螺栓，然后安裝梁體支座底板及支座密封圍板。
用量：2100Kg/ m3
儲存： 在干燥的條件下可保存3個(gè)月。
以上技術(shù)指標(biāo)均在標(biāo)準(zhǔn)濕度的情況下測得。

支座灌漿料
一、產(chǎn)品簡介
支座灌漿料是一種高性能聚合物改性水泥基灌漿材料，采用了多種有機(jī)、無機(jī)添加劑，具有超早強(qiáng)、高強(qiáng)、無收縮、高耐磨的等特性。該產(chǎn)品具有很好的施工性能，能夠自流找平，可操作時(shí)間長，且完工后表面光滑平整，克服了傳統(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點(diǎn)。適合于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等，特別適合于高速鐵路、客運(yùn)專線、高速公路、軌道交通等的支座灌漿。
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
1、高流態(tài)完全能夠自流找平，不需振搗和抹壓，施工方便速度快。
2、和易性好不但流動性好而且保持時(shí)間長；具有很好粘聚力，不分層離析，不泌水。
3、智能保水在初凝時(shí)間內(nèi)，當(dāng)拌和好的砂漿在較長時(shí)間內(nèi)不使用而處于靜置狀態(tài)時(shí)，能夠自動形成保水結(jié)構(gòu)，暫時(shí)失去流動而鎖住水份，從而防止砂漿分層、泌水。當(dāng)再次使用時(shí)，只需輕輕攪拌就可以恢復(fù)流動，流動度基本不損失。
4、無收縮具有微膨脹性能，硬化后結(jié)構(gòu)致密，不收縮開裂。
5、早強(qiáng)高強(qiáng)抗壓與抗折的小時(shí)強(qiáng)度很高，后期強(qiáng)度超高，且不倒縮。
6、較好的耐磨性及韌性。
7、使用方便，成品為干拌砂漿，在工地加水?dāng)嚢杓纯墒褂谩?br/>三、應(yīng)用范圍：
1.各種預(yù)制梁架設(shè)支座灌漿同時(shí)也適用于高速公路支座灌漿
2.用于支座底板與墩臺支承墊3.高速鐵路客運(yùn)專線盆式橡膠支座灌漿4.搶修工程
公司司秉承“創(chuàng)新理念、追求、迅速改善、永續(xù)經(jīng)營“的經(jīng)營理念；并以“質(zhì)量為先”，“顧客的滿意是我們的榮譽(yù)”作為我們永遠(yuǎn)不變的質(zhì)量政策；以愛護(hù)環(huán)境、回報(bào)社會、關(guān)愛雇員等社會責(zé)任為己任；把“誠信、負(fù)責(zé)、創(chuàng)新、團(tuán)隊(duì)”作為不斷的追求和目標(biāo)。憑借“攀登，越自我”的精神。博瑞雙杰正以嶄新的姿態(tài)，向產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)化，規(guī)?；?，為宗旨的現(xiàn)代化企業(yè)邁進(jìn)，歡迎有需求的客戶來電咨詢！