1、施工電梯進(jìn)行安裝后，安全生產(chǎn)裝置要經(jīng)試驗(yàn)、檢測(cè)一個(gè)合格后方可操作使用，電梯必須由持證的專業(yè)學(xué)習(xí)司機(jī)進(jìn)行操作。

2、電梯地籠周圍2.5m范圍內(nèi)，必須通過(guò)設(shè)置一個(gè)穩(wěn)固的防護(hù)以及欄桿，各?？繉拥暮瓦\(yùn)輸發(fā)展通道應(yīng)平整沒有牢固，出入的欄桿應(yīng)安全工作可靠。

3、電梯在每班運(yùn)行時(shí)，應(yīng)空載和滿載運(yùn)行，將電梯籠離地面1m左右停止，檢查制動(dòng)器靈活性，確認(rèn)正常后方可運(yùn)行..

4、限速器、制動(dòng)器等安全生產(chǎn)裝置必須由專人負(fù)責(zé)管理，并按相關(guān)規(guī)定可以進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試檢查，保持其靈敏度可靠。

5、電梯籠乘人載物時(shí)應(yīng)使荷載均勻分布，嚴(yán)禁超載使用，嚴(yán)格控制載運(yùn)重量。

6、電梯系統(tǒng)運(yùn)行至上層和下層時(shí)仍要操縱按鈕，嚴(yán)格以行程限位開關(guān)進(jìn)行自動(dòng)進(jìn)行碰撞的方法進(jìn)行停車。

7、多層施工交叉作業(yè)同時(shí)使用電梯時(shí)，要明確聯(lián)絡(luò)信號(hào)。風(fēng)力達(dá)6級(jí)以上應(yīng)停止使用電梯，并將電梯降到底層。

8、各?？繉油ǖ揽谔帒?yīng)安裝欄桿或安全門，其他國(guó)家周邊城市各處進(jìn)行應(yīng)用欄桿和立網(wǎng)等材料進(jìn)行封閉。

9、電梯切斷主源開關(guān)前，司機(jī)不能離開操作位置..作業(yè)完畢后，將電梯降到底，各控制開關(guān)歸零，切斷電源，鎖好房門和電梯門..

10、電梯可以使用學(xué)習(xí)期間禁止玩手機(jī)。

以上10點(diǎn)就是施工電梯安全操作的規(guī)程，大家要按照要求去做，大家共同一起學(xué)習(xí)。

施工升降平臺(tái)

現(xiàn)如今，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)于貨物運(yùn)輸和裝卸需求的效率也越來(lái)越高，以人工為主的貨物搬運(yùn)不僅費(fèi)時(shí)而且還費(fèi)力所以已經(jīng)逐步被市場(chǎng)所淘汰，升降平臺(tái)、登車橋等設(shè)備已經(jīng)成為了眾多企業(yè)的選擇，而中國(guó)升降機(jī)的發(fā)展也異常的迅速，那升降機(jī)在使用初期的時(shí)候要注意哪些問(wèn)題呢？

      1.潤(rùn)滑部件不良；由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤(rùn)滑油不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損，從而降低潤(rùn)滑效能，造成機(jī)件的早期異常磨損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象，導(dǎo)致故障的發(fā)生。

      2. 發(fā)生滲漏；由于機(jī)件的松動(dòng)、振動(dòng)和機(jī)器受熱的影響，機(jī)器的密封面以及管接頭等處，會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，部分鑄造、加工等缺陷，在裝配調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)過(guò)程中的振動(dòng)、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來(lái)，表現(xiàn)為漏油，因此，磨合期容易出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。

      3.磨損速度快；由于新機(jī)器零部件加工、裝配和調(diào)整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積較小，表面的承壓狀況不均。機(jī)器在運(yùn)行過(guò)程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來(lái)的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損，因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件的磨損，磨損速度快。這時(shí)，如果超負(fù)荷作業(yè)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。

      4.部件松動(dòng)；新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過(guò)快等原因，容易使原來(lái)緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。

      5.一開始操作升降機(jī)的時(shí)候有許多事情都是需要我們格外注意的，否則會(huì)影響到升降機(jī)的使用壽命，我們要做到早注意、早發(fā)現(xiàn)、早排除，避免意外事故的發(fā)生。

近期以來(lái)，由于施工升降機(jī)使用而發(fā)生的群死群傷事故屢有發(fā)生，這就說(shuō)明我們對(duì)施工升降機(jī)的安全使用方面還存在著很大的欠缺，特別是現(xiàn)在很多施工單位以包代管，認(rèn)為施工機(jī)械外包后就可以不用管了，而筆者認(rèn)為，這正是建筑施工起重機(jī)械發(fā)生各種各樣的悲劇的根本原因，實(shí)際上，施工總承包單位應(yīng)是管理的主體核心。施工升降機(jī)的安全管理，應(yīng)形成以施工總承包單位為核心，使用、安裝、租賃、檢測(cè)、監(jiān)理單位共同管理的長(zhǎng)效機(jī)制。

施工單位對(duì)施工升降機(jī)的管理，應(yīng)從以下幾方面嚴(yán)格把關(guān)：對(duì)施工升降機(jī)和安裝單位的選擇必須符合建設(shè)部令166號(hào)1.1首先是選擇性能良好的設(shè)備。施工單位在設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前必須檢查安全裝置是否齊全、有完整的安全技術(shù)檔案。檔案包括以下資料：購(gòu)銷合同、制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗(yàn)證明、安裝使用說(shuō)明書、備案證明等原始資料。

定期檢驗(yàn)報(bào)告、定期自行檢查記錄、定期維護(hù)保養(yǎng)記錄、維修和技術(shù)改造記錄、運(yùn)行故障和生產(chǎn)安全事故記錄、累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄（設(shè)備履歷書）等運(yùn)行資料。