江西神鋼210液壓粉碎斗-混凝土粉碎挖機挖斗
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產(chǎn)品優(yōu)點:開挖機的人都知道的挖掘機破碎鏟斗 鄂式破碎斗 移動粉碎站
1.采用液壓馬達直接驅(qū)動,傳動效率更高,維護更簡單。
2.上下兩塊顎板可以交換使用,單塊額板的前后也可以調(diào)換使用,大大延長了產(chǎn)品的使用壽命。
3.破碎機鏟斗整體采用瑞典進口高強度耐磨板,結(jié)構(gòu)強度高,產(chǎn)品重量小。
4.產(chǎn)品設計源自日本置田公司,核心部件液壓馬達和偏心軸機構(gòu)采用原裝日本進口,質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
一臺挖掘機加一臺破碎機鏟斗,就成為了一個小型移動式破碎站,成本低,且具有高度機動靈活性。一機多用,特別對建筑混凝土的破碎回收利用和山區(qū)道路修建,具有良好的靈活性和成本優(yōu)勢
工作原理:
移動式破碎機鏟斗通常安裝在挖掘機上面,采用挖掘機液壓動力,挖機駕駛員在駕駛室內(nèi)通過操作腳踏閥對粉碎鏟斗進行控制,依靠上下顎板的強力夾擊破碎石料;廣泛運用于礦山冶煉、建材、公路、鐵路、水利和化工等行業(yè)中各種礦石與大塊物料的破碎。
移動式破碎機鏟斗的結(jié)構(gòu)特點:
(1)采用液壓馬達直接驅(qū)動,傳動效率更高,維護更簡單。
(2)上下兩塊顎板可以交換使用,單塊額板的前后也可以調(diào)換使用,大大延長了產(chǎn)品的使用壽命。
(3)破碎機鏟斗整體采用瑞典進口高強度耐磨板,結(jié)構(gòu)強度高,產(chǎn)品重量小。
(4)產(chǎn)品設計源自日本置田公司,核心部件液壓馬達和偏心軸機構(gòu)采用原裝日本進口,質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
(5)排料口尺寸可以方便從15-120毫米進行調(diào)整。
設備可快速破碎礦山石、預制板及混凝土鋼梁,迅速分離混凝土、鋼筋,省時省力,還可節(jié)省資源廢物利用,一舉多得。對應各種挖掘機機型(15~60噸)的混凝土石料回收再利用的再生碎料破碎斗顎式破碎斗,可以減少工程現(xiàn)場混凝土塊的搬運,購買碎石產(chǎn)生的運輸?shù)裙こ坛杀?。另外,該產(chǎn)品還可減少由于車輛運輸導致的交通堵塞,交通事故,降低城市噪音,道路維護成本,以及減少二氧化碳排放等,促使混凝土廢料在工地現(xiàn)場內(nèi)直接回收再利用。
采用了進口液壓馬達與驅(qū)動軸直接相連的驅(qū)動方式,粉碎力量大、性能***穩(wěn)定;粉碎石料大小可根據(jù)需要可調(diào),效率高,提升施工質(zhì)量。適用于破碎堅硬的巖石, 廣泛應用于采石,礦山,礫石以及廢棄材料和瀝青的回收利用等。破碎鏟斗適合于重量超過20噸的挖掘機,破碎鏟斗緊湊,多用途并適用于破碎和回收處理惰性材料,或因拆除產(chǎn)生的建筑材料(道路工程-基建-管道及管線)。 與較大的機型相比,盡管其體積小,自重輕,產(chǎn)量高。 適用于破碎堅硬的巖石, 廣泛應用于采石,礦山,礫石以及廢棄材料和瀝青的回收利用等。
設計先進的破碎技
熱處理技術(shù):增強抗熱、抗磨損性能。
低耗油設計:在保證油壓不變的情況下減小油缸體積,降低燃油消耗。
機芯的耐久性設計:采用活塞環(huán)狀油道設計,減少阻力,使活塞缸體更持久耐用。通過反彈力極小化的設計,保護機芯,擁有更長的使用壽命。
甲板的耐久性設計:裸露的甲板采用了高強度鋼板,以減小磨損程度。
油封的耐久性設計:在油封被壓面增加回油道設計,減輕油封壓力,提高油封使用壽命。
低噪音設計(可選):有噪音限制的城區(qū),通過減震橡膠墊,和密封箱有效降低噪音,可選用低噪音托架破碎器。
新型液壓氮氣驅(qū)動系統(tǒng)可以為破碎器提供強有力的打擊能量,性能優(yōu)越,增加生產(chǎn)效率。
***的耐久性,超長的使用壽命降低使用成本。
精選的合金鋼,擁有更長的使用壽命
簡便、舒適的操作和簡易的維修保養(yǎng)
精細合理的油管設計制作、攔阻力小,操作將會便捷舒適
一站式售后服務體系
以客戶需求為中心,提供優(yōu)質(zhì)、快捷、高效、精干的售后服務,追求客戶的滿意度
充足、優(yōu)質(zhì)、精密的零配件供應
嚴格的質(zhì)量檢驗系統(tǒng),以保證產(chǎn)品的品質(zhì)、性能。