濟(jì)寧眾達(dá)機(jī)械有限公司主營：履帶挖掘機(jī),小型挖掘機(jī),輪式挖掘機(jī),田園管理機(jī),履帶式旋耕機(jī)

小勾機(jī)會出現(xiàn)的故障總結(jié)

小勾機(jī)會出毛病.小型挖掘機(jī)忽然運轉(zhuǎn),一切操作無響應(yīng),但發(fā)動機(jī)仍正常運轉(zhuǎn).依據(jù)這種毛病現(xiàn)象,翻開液壓鎖操作手柄側(cè)蓋,測驗內(nèi)部光觸式雙位開關(guān).正常工作.然后翻開主泵側(cè)蓋,拔下先導(dǎo)閥線圈,發(fā)動發(fā)動機(jī),松開液壓鎖手柄,測量先導(dǎo)閥插頭的端電壓為27V,小挖掘機(jī)著火,正常.之后,先導(dǎo)閥電磁閥的電阻測量值為8(正常值為27),表明電磁閥損壞.

   因為同一類型的線圈不能在當(dāng)?shù)刭徺I,因而決定自行包裝線圈.汽車發(fā)動后,先用0.21mm高強(qiáng)度漆包線(線圈電阻為28ω)環(huán)繞2000匝線圈,再將原線圈與新線圈的接頭連接好,用布帶固定.線圈浸漆烘干后,替換原小型挖掘機(jī),毛病消失.

   1.替換小型挖掘機(jī)液壓油時應(yīng)留意哪些細(xì)節(jié)?1.工作現(xiàn)場禁止吸煙,并有明火.

   2.拆開管接頭時,必須將體系自由地放在地面上.引進(jìn)小型挖掘機(jī),承認(rèn)無需壓力即可拆開管道.拆開時,應(yīng)盡量避開接頭排水的方向.工作時戴防護(hù)眼鏡.

   3.在換油過程中,當(dāng)油箱沒有加滿,液壓泵和馬達(dá)沒有加滿油時,禁止小型挖掘機(jī)起動發(fā)動機(jī).

   4.當(dāng)小型挖掘機(jī)上部轉(zhuǎn)彎或行走時,駕駛員必須依據(jù)喇叭宣布警告.禁止站在上站,站在軌跡和搖擺范圍內(nèi).

   5.換油時,小勾機(jī)操作,當(dāng)天完結(jié),不要過夜,因為在夜間或冷卻時,空氣中的水分會構(gòu)成水蒸氣,凝結(jié)成水滴或霜凍,并進(jìn)入體系,使金屬部件生銹,形成隱患.

   6.拆開時,不要損壞液壓體系各管接頭的接合面和螺紋.

   7.在換油過程中,必須在履帶前后放置擋塊,并將鎖緊組織插入鎖緊銷中;當(dāng)斗桿、斗桿和動臂運動時,禁止站在下方或運動范圍內(nèi).

小勾機(jī)如何進(jìn)行挖溝

1、小勾機(jī)挖溝之前要做好直線標(biāo)直作業(yè)，防止出現(xiàn)挖偏問題。挖溝要挖直，這是在挖溝的過程中非常重要的準(zhǔn)則，為了防止挖偏，工地一般都是用石灰提前設(shè)好一個直線，小型挖掘機(jī)的底盤中線對準(zhǔn)石灰線，鏟斗中間斗齒對應(yīng)石灰線，這樣能夠防止挖偏。

2、依據(jù)溝的不同效果，對溝進(jìn)行不同的處理作業(yè)。這個溝的效果如果是便于裝置水管的話，就需要底部有必定的斜度；如果是房子基礎(chǔ)坑那就要求底部水平。

3、做好邊坡的平坦性作業(yè)。平坦性的準(zhǔn)則是保證不會坍溝的重要因素，在挖溝的過程中，從一開端開V型溝到后邊，邊坡要保持一樣的斜度，當(dāng)然更加土質(zhì)和溝深淺不同，斜度也需要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，斜度有保障，這樣才干更好的保證小勾機(jī)挖溝效果。

小勾機(jī)制動失效怎么處理

咱們怎么處理小勾機(jī)的剎車？首先，咱們要弄清楚是什么原因形成這個小型挖掘機(jī)剎車失靈的原路？

一旦發(fā)現(xiàn)小型挖掘機(jī)的制動失靈，就有必要進(jìn)行原因剖析。咱們有必要檢查剎車片是否有問題。咱們可以把小挖掘機(jī)停在斜坡上，使上轉(zhuǎn)臺垂直于斜坡。當(dāng)發(fā)動機(jī)封閉時，因為重力的效果，轉(zhuǎn)臺不向下側(cè)轉(zhuǎn)動，制動控制閥PG上的油通道封閉，發(fā)動機(jī)啟動，先導(dǎo)閥操作，轉(zhuǎn)盤不能轉(zhuǎn)動。駕駛員離開駕駛室，不論時刻長短，鏟斗有必要落地，禁止空懸停放。上述情況表明剎車片和繃簧沒有問題。因而，可以消除它是否是剎車片的問題。

換向閥6磨損，使主泵壓力油經(jīng)過磨損間隙進(jìn)入先導(dǎo)油路，經(jīng)過PAS（或PBS）向小型挖掘機(jī)廠直接銷售，經(jīng)過梭閥3, 4進(jìn)入SH（A12）管道；其他部位發(fā)生泄漏，壓力油進(jìn)入。經(jīng)過AM、A1、A13、PSP等方式進(jìn)入SH（A12）小勾機(jī)，使制動控制閥不返回位置，始終處于與制動活塞連接的狀況，而PG壓力油仍源源不斷地進(jìn)入制動活塞室。，使制動墊11別離并不能起到制動器的效果。毛病特征是發(fā)動機(jī)在熄火前作業(yè)越來越猛，速度急劇下降，小勾機(jī)和排氣管宣布黑煙。當(dāng)先導(dǎo)閥工作時，SH（A12）的壓力為3.6 MPa，當(dāng)先導(dǎo)閥停止時，壓力迅速從3.6 MPa下降到0，因而確認(rèn)上述故障點是沒有問題的。