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     螺旋鋼管主干管道的線路選擇是規(guī)劃中的主要項(xiàng)目。理想的線路一即由起點(diǎn)到終點(diǎn)基本上是直線一偶爾也是可行的。使線路倡離直線的因素是地形。如高山，高山的建設(shè)費(fèi)用高，加上泵油的能量費(fèi)用也高，繞山而過的長線路反而更為經(jīng)濟(jì)。

       螺旋鋼管權(quán)費(fèi)用高，取得通行權(quán)很困難時(shí)，也會(huì)使費(fèi)用超過另一個(gè)較長線路的費(fèi)用。希望管道經(jīng)由或接近中間供油點(diǎn)或分輸點(diǎn)，以及各種其它因素均影響線路的選擇。生態(tài)條件對管道設(shè)計(jì)及通行帶選擇的影響正在不斷增長。

       不同的螺旋鋼管管道工程，通行權(quán)費(fèi)及人工費(fèi)差別很大。天氣條件也影響建設(shè)費(fèi)用。但對給定的線路，建設(shè)費(fèi)用隨管徑直線上升。16英寸（Dg400）和10英寸（Dg250）費(fèi)用的比倆為二比一。24英寸（Dg600）管線每英里的建設(shè)費(fèi)用高于26英寸（Dg650）的管線，可能部分是由于通行權(quán)費(fèi)用高的關(guān)系。

螺旋鋼管的理論重量表分為單面焊接和雙面焊接。 管體應(yīng)確保液壓試驗(yàn)，焊縫的抗拉強(qiáng)度和冷彎性能均符合規(guī)定。 螺旋鋼管的強(qiáng)度通常高于直縫焊管的強(qiáng)度。 螺旋管可以通過使用窄帶鋼來制造較大直徑的焊接管，并且也可以通過使用相同寬度的帶材來制造不同直徑的焊接管。 但是，與相同長度的直管相比，焊接長度增加了30%至100%，生產(chǎn)速度低。 因此，較小直徑的焊管主要是直縫焊，而較大直徑的焊管主要是螺旋管。

螺旋鋼管的常用材料有：Q235B，16Mn，Q345B，L245，L290，X42，X46，X60，X80等。

淺談螺旋管制造工藝

     1.熱軋（擠壓螺旋管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫

2.冷拔（軋）螺旋管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫。力學(xué)性能鋼材力學(xué)性能是保證鋼材最終使用性能（機(jī)械性能）的重要指標(biāo)，它取決于鋼的化學(xué)成分和熱處理制度。在鋼管標(biāo)準(zhǔn)中，根據(jù)不同的使用要求，規(guī)定了拉伸性能（抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度或屈服點(diǎn)、伸長率）以及硬度、韌性指標(biāo)，還有用戶要求的高、低溫性能等。