殼牌愛力士S4|Shell Alexia S4

二沖程低速柴油機汽缸潤滑油

? 增強保護

? 操作簡單

殼牌愛力士S4是一款應用廣泛的氣缸潤滑油,適用于2-沖程低速柴油發(fā)動機.殼牌愛力士S4適用于燃燒硫含量在0.5%至3.5%之間重油的發(fā)動機,從而可以在船舶操作中一種潤滑油同時滿足高硫及低硫燃料.

殼牌愛力士S4經(jīng)過專業(yè)配方,適用于大部分非臨界發(fā)動機中的不同油壓.

殼牌愛力士S4是一款堿值為60,黏度為SAE40的氣缸潤滑油

性能優(yōu)勢

技術(shù)規(guī)格與認證

殼牌愛力士S4獲得眾多低速十字頭柴油發(fā)動機制造商認證，包

發(fā)動機保護

殼牌愛力士S4能有效中和酸,大大延長元件使用壽命.

有效控制沉積物生成,限度地減少活塞,活塞環(huán),活塞環(huán)槽

,活塞下部位和氣缸進排氣口處的沉積物積累.

殼牌愛力士S4具有增強的邊界潤滑性能,氣缸和活塞環(huán)的

低磨損,路試中其典型的氣缸磨損率在每1000小時0.05mm以下

操作簡單

殼牌愛力士S4應用廣泛,適用于各種重油燃料.其也為不同油壓

下的非臨界發(fā)動機提供不同工況下的保護,例如減速航行.

括:W?rtsil?

MAN

MHI

氣缸油供油率

氣缸供油不足會導致腐蝕磨損,拉缸和活塞環(huán)破損,并進而引發(fā)

竄氣和潛在火災危險，同時還會增加沉積物生成。

供油率應該與OEM指導手冊一致，并結(jié)合船上分析（例如

Shell Analex Alert and Shell Onboard+）和岸上分析（例如Shell

RLA）進一步優(yōu)化。

關(guān)于全部設備認證和推薦信息，請咨詢殼牌船用產(chǎn)品銷售代表，或您當?shù)氐臍づ萍夹g(shù)熱線。

主要應用

二沖程低速柴油發(fā)動機

適用于各種非臨界,2沖程,低速柴油發(fā)動機的氣缸潤滑,燃料為硫含量在0.5-3.5%間的重油.

殼牌愛力士S5|Shell Alexia S5

殼牌愛力士S5是一款氣缸潤滑油,適用于高油壓的2-沖程低速柴油發(fā)動機.

其為有高性能需求的發(fā)動機提供卓越保護,適用于燃燒硫含量高于1.0%的重油發(fā)動機.其在嚴苛的操作條件,例如"低速"和"變速"航行中,及較高燃油硫含量下,提供優(yōu)異的性能.

殼牌愛力士S5采用殼牌獨特的三重保護技術(shù),為發(fā)動機提供優(yōu)越的保護,包括經(jīng)受低溫腐蝕,需要潤滑油額外支持的發(fā)

動機,例如第二級調(diào)整發(fā)動機以及加裝渦輪增壓斷路器的發(fā)動機.經(jīng)過專業(yè)配方,適用于大部分非臨界發(fā)動機中的不同油壓.

殼牌愛力士S5是一款堿值為80,黏度為SAE50的氣缸潤滑油.

性能優(yōu)勢

技術(shù)規(guī)格與認證

發(fā)動機保護

殼牌愛力士S5能有效中和酸,大大延長元件使用壽命.

有效控制沉積物生成,限度地減少活塞,活塞環(huán),活塞環(huán)槽,活塞下部位和氣缸進排氣口處的沉積物積累.

殼牌愛力士S5為在嚴苛工況下操作的發(fā)動機設計,為發(fā)動機提供卓越的潤滑保護.

殼牌愛力士S5在殼牌愛力士S4的基礎上升級,采用殼牌特有的

三重保護技術(shù),為經(jīng)歷低溫腐蝕的發(fā)動機提供優(yōu)異保護.通過獨特配方,克服各種油壓的影響.

正式批準

殼牌愛力士S5獲得低速十字頭柴油發(fā)動機主要制造商認證，可應用于以下工況:

MAN B&W two-stroke engine designs (推薦應嚴格遵循指導中的發(fā)動機類型)

W?rtsil? RTA, RT-flex and W-X 和 Sulzer 2-stroke engines 燃油硫

含量在1.5%到3.5%之間氣缸油供油率

氣缸供油不足會導致腐蝕磨損,拉缸和活塞環(huán)破損,并進而引發(fā)

竄氣和潛在火災危險，同時還會增加沉積物生成。

供油率應該與OEM指導手冊一致，并結(jié)合船上分析（例如

Shell Analex Alert and Shell Onboard+）和岸上分析（例如Shell RLA）進一步優(yōu)化。

關(guān)于全部設備認證和推薦信息，線。

主要應用

二沖程低速柴油發(fā)動機

適用于高油壓,二沖程,低速柴油發(fā)動機的氣缸潤滑(例如,具有

極長沖程或裝有渦輪增壓斷路器的發(fā)動機),以及燃料為硫含量大于1.0%的重油.

應用于較低硫含量重油潤滑油時,建議綜合船上油品分析(例

如Shell Analex Alert 和Shell Onboard+)和岸上油品分析(例如

Shell RLA)的結(jié)果,并經(jīng)過檢查,決定是否應該換為殼牌愛力士S4.在滿載工況及采用低硫含量燃料運行時,這一點尤其重要.兼容性與混溶能力

氣缸潤滑油兼容性

殼牌愛力士S5與其他氣缸潤滑油完全互溶.但為了優(yōu)化性

能,不建議將殼牌愛力士S5 與其他氣缸潤滑油混用.

殼牌愛力士S6|Shell Alexia S6

二沖程低速柴油機汽缸潤滑油

殼牌愛力士S6是一款氣缸潤滑油,適用于高油壓的2-沖程低速柴油發(fā)動機. 其為有高性能需求的發(fā)動機提供卓越保護

,適用于燃燒硫含量高于1.0%的重油發(fā)動機.其在嚴苛的操作條件,例如"低速"和"變速"航行中,及較高燃油硫含量下,提供優(yōu)異的性能.

殼牌愛力士S6采用殼牌獨特的三重保護技術(shù),為發(fā)動機提供優(yōu)越的保護,包括經(jīng)受低溫腐蝕,需要潤滑油額外支持的發(fā)

動機,例如第二級調(diào)整發(fā)動機以及加裝渦輪增壓斷路器的發(fā)動機.經(jīng)過專業(yè)配方,適用于大部分非臨界發(fā)動機中的不同油壓.

殼牌愛力士S6是一款堿值為100,黏度為SAE50的氣缸潤滑油.

性能優(yōu)勢

技術(shù)規(guī)格與認證

發(fā)動機保護

殼牌愛力士S6能有效中和酸,大大延長元件使用壽命.

有效控制沉積物生成,限度地減少活塞,活塞環(huán),活塞環(huán)槽,活塞下部位和氣缸進排氣口處的沉積物積累.

殼牌愛力士S6為在嚴苛工況下操作的發(fā)動機設計,為發(fā)動機提供卓越的潤滑保護.

殼牌愛力士S6在殼牌愛力士S4和愛力士S5的基礎上升級,采用

殼牌特有的三重保護技術(shù),為經(jīng)歷低溫腐蝕的發(fā)動機提供優(yōu)異保護.通過獨特配方,克服各種油壓的影響.

正式批準殼牌愛力士S6獲得以下應用的認證:

MAN B&W two-stroke engine designs (推薦應嚴格遵循指導中的發(fā)動機類型)

殼牌愛力士S6獲得W?rtsil? 的持續(xù)認證測試氣缸油供油率

氣缸供油不足會導致腐蝕磨損,拉缸和活塞環(huán)破損,并進而引發(fā)

竄氣和潛在火災危險，同時還會增加沉積物生成。

供油率應該與OEM指導手冊一致，并結(jié)合船上分析（例如

Shell Analex Alert and Shell Onboard+）和岸上分析（例如Shell

主要應用

二沖程低速柴油發(fā)動機

適用于高油壓,二沖程,低速柴油發(fā)動機的氣缸潤滑(例如,具有

極長沖程或裝有渦輪增壓斷路器的發(fā)動機),以及燃料為硫含量大于1.0%的重油.

應用于較低硫含量重油潤滑油時,建議綜合船上油品分析(例

如Shell Analex Alert 和Shell Onboard+)和岸上油品分析(例如

Shell RLA)的結(jié)果,并經(jīng)過檢查,決定是否應該換為殼牌愛力士

S4.在滿載工況及采用低硫含量燃料運行時,這一點尤其重要.

RLA）進一步優(yōu)化。

殼牌愛力士S6堿值為100, SAE粘性為50.

關(guān)于全部設備認證和推薦信息，線。

兼容性與混溶能力

氣缸潤滑油兼容性

殼牌愛力士S6與其他氣缸潤滑油完全互溶.但為了優(yōu)化性

能,不建議將殼牌愛力士S6與其他氣缸潤滑油混用.