混凝土輸送泵-混凝土輸送泵廠家-混凝土輸送泵價格
價格
訂貨量(臺)
¥188000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
憩憦憫憬憫憧憬憬憦憤憦
在線客服
HBT型系列混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)采用雙分立開式回路,系統(tǒng)效率高,散熱好,工作平穩(wěn)。主泵可根據(jù)用戶要求選用力士樂(原裝進口力士樂、中國制造力士樂)、原裝進口哈威、原裝進口日本川崎、原裝進口韓國川崎、國產主泵等知名品牌,閥組可根據(jù)用戶要求選擇進口閥組和國產閥組等多種配置??煽啃愿?,密封件聯(lián)接系統(tǒng)布置科學合理。全自動強制式中心潤滑系統(tǒng),系統(tǒng)過濾等裝配設置,各潤滑點油量按需合理分配,時刻維護易損部位。PLC可編程控制,采用低壓控制技術,遙控器操作,盤面操作任意選擇,安全可靠。泵送系統(tǒng)具有恒功率控制,泵送速度無級調整,堵管自動反泵等功能。S型分配閥裝有浮動高硬度耐磨環(huán)與硬度合金眼鏡板配套,壽命極長。獨特的系統(tǒng)布局,外形設計,使整機緊湊小巧玲瓏,但維護方便,操作更舒適,各易損件的拆裝非常方便
液壓系統(tǒng) :
①.本產品采用雙泵、雙回 路閉式液壓 系統(tǒng),主泵送油路和 S 閥擺動油路相互獨立,使系統(tǒng)簡單,元件壽命延長,可靠性更高,并便于故障判斷和排除。
②.主泵送系統(tǒng)采用兩個原裝德國“力士樂”公司主油泵并聯(lián)閉式液壓系統(tǒng),具有“零”沖擊換向技術,使主油泵在換向瞬間壓力峰值最小,避免常見的液壓換向瞬間壓力峰值過大對系統(tǒng)的損害。
③.泵送液壓系統(tǒng)具有雙向安全溢流保護。同時,主泵還具備系統(tǒng)恒功率保護裝置,使主泵獲得多級可靠保護。
④.擺動油路采用恒壓泵供油,擺動力大又具備節(jié)能功能。
⑤.所有管路均采用錐面密封或進口矩形密封,管路接頭密封可靠。
電控系統(tǒng) :
電控系統(tǒng)的突出特點是技術先進、簡單、可靠性高。
①.電器元90%以上均采用日本歐姆龍公司、三菱公司等原裝進口件,保證了元件的可靠性。
②.與國內同類產品比較,電控系統(tǒng)最簡單,采用元器件數(shù)量最少,可靠性最高。
③.配有無線遙控裝置,方便遠距離操作。
④.采用接近開關非接觸換向,確保換向可靠。
機械(攪拌)分配閥系統(tǒng) :
①料斗、 S 閥等關鍵受力元件的設計,采用I- DEAS 計算程序對其受力狀態(tài)、結構剛度、應力集中狀況進行了細分網格的有限元計算,設計出的料斗、 S 閥結構剛度好、工藝性佳,避免了同類產品高層輸送時料斗變形及 S 閥斷軸現(xiàn)象.
②攪拌機構采用獨特的結構形式,將液壓馬達與攪拌軸承座完全隔離,即使攪拌密封磨損漏漿,也不至于影響液壓馬達。同時,采用雙馬達,確保攪拌力矩足夠大,即使料況差的情況下也能正常攪拌不被卡死。
③眼鏡板、切割環(huán)等磨損件,經過不斷的技術攻關,使用壽命長。
動力系統(tǒng) :
采用進口原裝道依茨增壓中冷、水冷大功率柴油機,性能卓越,可靠性高。
潤滑系統(tǒng) :
潤滑系統(tǒng)采用擁有中聯(lián)專利技術的集中自動潤滑系統(tǒng),在潤滑泵吸油、壓油出口均設有過濾器,避免分油器因油臟而堵塞。使用帶有溢流指示的遞進式分油器,使堵塞自動顯示, 并確保管路中的混凝土不倒流,保證潤滑系統(tǒng)的可靠,延長 S 閥使用壽命。
冷卻系統(tǒng) :
采用強制風冷大散熱器裝置,確保液壓系統(tǒng)的工作油溫控制在正常工作范圍,從而保障主機液壓系統(tǒng)處于正常的工作狀態(tài)。
徐州碩力的混凝土泵對自然環(huán)境有普遍的適用性,使用效果良好。
動力系統(tǒng)主動力可任由用戶選用;
電機選用國內名牌電動機
主油泵選用世界名牌產品
液壓系統(tǒng):
獨特的開式液壓系統(tǒng)及專有的液壓緩沖技術,使得系統(tǒng)換向沖擊小、發(fā)熱少。同時選用國際著名品牌重載液壓主泵及液壓閥,主泵排量大,液壓閥通經大,從而確保砼泵安全與可靠性。
①.工作原理:采用集成閥組,并且在開式液壓回路中引入換向緩沖系統(tǒng),利用傳感器檢測換向信號,當MCU/PLC接到訊號時,立即對整個液壓系統(tǒng)自動控制,對系統(tǒng)起了良好的緩沖作用。
②.液壓管路選用高性能無縫鋼管,精良的焊接確保無滲漏現(xiàn)象,所有管接頭及高壓軟管均采用著名品牌產品。并采用獨特的扣管技術,確保無爆管、無漏油現(xiàn)象
③.大量高壓蓄能器的采用,及其良好緩沖性能設計,擺動力矩是同類型號的兩倍以上。大大降低了S管閥對砼介質的要求,對施工中的墊層砼同樣泵送自如。
泵送系統(tǒng):
①.料口端的變徑設計,可最大限度的將砼的變徑壓力釋放在輸送管內,提高了S管出口的耐磨壽命。同時采用了變徑管與出口的法式連接,有效降低了泵送沖擊、顫動現(xiàn)象,消除了卡箍式連接帶來的安全隱患。
②.大扭矩的攪拌系統(tǒng)不僅扭矩大,而且便于拆裝的攪拌軸設計,極大地方便了客戶的維修,攪拌葉片采用耐磨材料,確保其高壽命。
③.泵送排量無級調節(jié):使泵送速度實現(xiàn)無級調節(jié),可根據(jù)施工具體情況,十分方面地改變泵送排量,滿足不同的工況需求。
電控系統(tǒng):
富有人性化、智能化的電控系統(tǒng),優(yōu)化了人機界面,使人機一體化,操作自如。智能化控制:對整機進行精確監(jiān)控,并適時給予警示。優(yōu)化的互鎖設計可有效地防止誤操作產生意外,在控制過程中設置了防止電機帶載啟動等多種自動保護模式,拒絕誤操作,強化系統(tǒng)的可靠性。
具有泵送狀態(tài)保持原狀記憶功能。
具有自動反泵功能及優(yōu)化的程序設計。
具有自動故障監(jiān)測功能。
具有工作狀態(tài)顯示及故障診斷功能。
雙泵雙回路開式液壓系統(tǒng),泵組及閥組統(tǒng)一選用世界著名品牌德國力士樂(Rexroth)公司產品;
采用法國施耐德(Schneider)公司的智能軟啟動裝置(選裝件);
可控流量強制風冷散熱,工作油溫60攝氏度左右,特別適應于缺水及高寒環(huán)境;
三維優(yōu)化設計的弧形料斗整體采用16Mn鋼成型,配以有高錳鋼整體精密鑄造的S管,令泵送高度,速度,壽命及可靠性更顯卓越;
智能化集成控制系統(tǒng),絕大部分元件均采用法國施耐德(Schneider),日本三菱(Mitsubishi),松下(Panasonic)等世界著名品牌;獨特的寬法蘭,長導向,大行程的混凝土缸,極大延長樂混凝土活塞,眼睛板,切割環(huán);
液壓元件使用壽命較長;
采用高強度金屬外殼有線遙控;
PLC可變量隨動潤滑系統(tǒng),在保證機器有效潤滑的同時減少樂潤滑脂的同時減少了潤滑脂的浪費,還可避免常見潤滑方式潤滑過多而竄入料斗導致混凝土強度下降給工程留下隱患。