方艙CT系統(tǒng)的機(jī)房配套兩個(gè)監(jiān)控探頭，實(shí)現(xiàn)360°無死角監(jiān)測機(jī)房內(nèi)設(shè)備與病人的實(shí)時(shí)狀態(tài)，能夠有效的應(yīng)對突況，方艙CT配套5G高速網(wǎng)絡(luò)通信，支持智能前瞻式遠(yuǎn)程維護(hù)系統(tǒng)，可以動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)測設(shè)備的運(yùn)行狀況，使售后維保更便捷，更高效。網(wǎng)絡(luò)端口可集成至醫(yī)院網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)與HIS、RIS、PACS等系統(tǒng)的對接

方艙CT機(jī)房采用鉛板防護(hù)，配套鉛玻璃機(jī)房防護(hù)門。主防護(hù)（球管正上方及左右兩側(cè)范圍）為5mm/pb鉛當(dāng)量，其余位置4mm/pb鉛當(dāng)量防護(hù)要求，方艙CT(移動(dòng)式CT機(jī)房)應(yīng)通過第三方檢測機(jī)構(gòu)依據(jù)《醫(yī)用X射線診斷防護(hù)要求》（GBZ《X射線計(jì)算機(jī)斷層攝影放射防護(hù)要求》（GBZ 165-2012）以及《電離輻射防護(hù)與輻射安全基本標(biāo)準(zhǔn)》（GB ）進(jìn)行檢測并通過

方艙CT運(yùn)輸前，需要將CT轉(zhuǎn)子與機(jī)架進(jìn)行鎖定，避免車輛行駛過程中CT主軸承的旋轉(zhuǎn)及振動(dòng)沖擊，方艙CT運(yùn)輸前，需要對掃描床的水平以及垂直運(yùn)動(dòng)進(jìn)行鎖定，防止車輛在行駛過程中，出現(xiàn)的床板竄動(dòng)以及額外的沖擊載荷，方艙CT內(nèi)部自帶電源分配系統(tǒng)，由內(nèi)部總配電柜進(jìn)行電源的統(tǒng)一分配。方艙CT系統(tǒng)的總輸入功率為80kW，輸入采用三相五線制；方艙內(nèi)部所有的供電和布線都在出廠前安裝固定完成，方艙CT到達(dá)現(xiàn)場后無需對內(nèi)部供電做任何作業(yè)