沖壓鋼在汽車、拖拉機、儀器儀表和家用電器上應(yīng)用十分廣泛，特別是在汽車制造工業(yè)用量大要求嚴。如汽車的覆蓋件和縱橫梁等。沖壓鋼是隨著汽車工業(yè)的發(fā)展而發(fā)展起來的。
冷軋深沖薄板的金相組織，主要在鐵素體基體布有極少量非金屬夾雜物及游離碳化鐵，這三種組分的分布狀況對鋼板的沖壓性能都有影響。

沖壓用薄鋼板的性能因素：
碳素結(jié)構(gòu)鋼薄板，深沖壓用冷軋薄鋼板，搪瓷用熱軋薄鋼板等，雖然其用途各有不同，但有一個共同點，就是都用來在冷狀態(tài)下，經(jīng)過沖壓加工制作各種沖壓件。這就要求供沖壓用的鋼板，必須有優(yōu)良的沖壓成型性能。沖壓成型性能是由化學成分、機械性能、工藝性能、內(nèi)部組織以及鋼板的表面精度等幾方面來保證的。

深沖壓用冷軋薄鋼板：
深沖壓冷軋薄鋼板多半用鋁脫氧的鋼，屬于碳素結(jié)構(gòu)鋼。由于它的塑性非常好，具有優(yōu)良的深拉延特性，所以被廣泛用于需要比較復雜結(jié)構(gòu)的深拉延的制品上。

冷軋深沖鋼，冷軋用熱軋鋼卷為原料，經(jīng)酸洗去除氧化皮后進行冷連軋，其成品為軋硬卷，由于連續(xù)冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強度、硬度上升、韌塑指標下降，因此沖壓性能將惡化，只能用于簡單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料，因為熱鍍鋅機組均設(shè)置有退火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸，鋼卷在常溫下，對熱軋酸洗卷進行連續(xù)軋制。硬軋板由于沒有經(jīng)過退火處理，其硬度很高（HRB大于90），機械加工性能極差，只能進行簡單的有方向性的小于90度的折彎加工（垂直于卷取方向）。
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