塔鐘初期用以歐洲中世紀的大教堂,它是徹底機械式構(gòu)造,驅(qū)動力采用重錘式,打理鐘響徹底采用人力碰撞鑄鐘,因而那時候1個塔鐘項目在建筑物和機械結(jié)構(gòu)層面是非常繁雜的。1528年的1天，18歲的伽利略到比薩大教堂去做禮拜，不經(jīng)意中，他看到一個掛在神像上的銅燈在晃動。并看到吊頂燈晃動的幅度盡管慢慢縮小，但晃動1次使用的時間卻丟失減少。因此，他以自身脈博的顫動次數(shù)來計算，測到了吊頂燈晃動的周期時間與晃動的幅度不相干這一單擺晃動的等時性規(guī)律性。那麼，假如能運用物件晃動的力來迫使鐘里的蝸輪旋轉(zhuǎn)，并不是能夠得到更確切的時間嗎?”歷經(jīng)一連串的試驗后，惠更斯總算設(shè)計出1個鐘擺機構(gòu)，替代塔鐘里的平衡輪，并在1656年授權(quán)委托制鐘匠，取得成功地生產(chǎn)出先位座用擺的震動來記時的塔鐘。

建筑大鐘時間校準系統(tǒng)從GPS通訊衛(wèi)星或北斗導(dǎo)航衛(wèi)星上獲得規(guī)范的時間訊號，將這些數(shù)據(jù)根據(jù)各類接口方式來傳送給智能化系統(tǒng)中需要時間數(shù)據(jù)的設(shè)備（電子計算機、保護設(shè)備、故障錄波器、事件順序紀錄設(shè)備、保護裝置、遠動RTU），以達到整個區(qū)域內(nèi)全部通信及智能化系統(tǒng)的時間校準。系統(tǒng)設(shè)計考慮到將來拓展和兼容問題，并在監(jiān)控報警和長距離警報方面作大量工作，系統(tǒng)具備在故障狀況下自行警報和長距離警報功能，系統(tǒng)具備多級別多方位監(jiān)管功能和友好人機操作面板。在軟、硬件的設(shè)計上遵循了創(chuàng)新性與可信性兼具的原則。

本時間校準系統(tǒng)由外界時間源（GPS/北斗或上層網(wǎng)BITS）、一級母鐘、（或原子鐘定時設(shè)備）、2級母鐘、子鐘、監(jiān)控設(shè)備、NTP網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、訊號分路輸出接口設(shè)備、傳送通道等構(gòu)成。時間校準系統(tǒng)主要運用于：城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)、大型機場候機樓附屬設(shè)施、大鐵路和鐵路客運專線網(wǎng)、大型交通樞紐工程、廣電、火電站、大型核電廠等大型區(qū)域超長距離通信工程，根據(jù)母鐘完成對整個網(wǎng)絡(luò)各線各點全部數(shù)據(jù)單元時間的同歩校時及點到點監(jiān)管。