電動車電機控制器 伺服電機驅(qū)動器性能可靠
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電動車電機控制器 伺服電機驅(qū)動器性能可靠
電動車電機控制器 伺服電機驅(qū)動器性能可靠

電動車電機控制器-伺服電機驅(qū)動器性能可靠

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聯(lián)系人 周海輝

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發(fā)貨地 廣東省深圳市
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品牌 太兆智控
適用行業(yè) 機器人/家電/自動化
產(chǎn)品用途 電機驅(qū)動
控制模式 POC矢量控制
電壓范圍 12V-60VDC.220VAC
功率范圍 30W-1000W
調(diào)速范圍 0-120000RPM
控制方式 速度/扭矩/位置
通信 RS485/CAN
電流 15A
工作環(huán)境溫度 -10℃-+40℃
使用電機 無刷電機/伺服電機
產(chǎn)地 深圳
類型 廠家直銷
商品介紹

數(shù)控機床中伺服驅(qū)動器控制按其結(jié)構(gòu)可分成開環(huán)控制和閉環(huán)(半閉環(huán))控制。如果詳細(xì)分類,開環(huán)控制又可分為普通型和反饋補償型,閉環(huán)(半閉環(huán))控制也可分為普通型和反饋補償型。1.反饋補償型開環(huán)控制;開環(huán)系統(tǒng)的精度較低,這是由于伺服驅(qū)動器的步距誤差、起停誤差、機械系統(tǒng)的誤差都會直接影響到定位精度。應(yīng)采用補償型進行改進,這種系統(tǒng)且有開環(huán)與閉環(huán)兩者的優(yōu)點,即具有開環(huán)的穩(wěn)定性和閉環(huán)的性。不會因為機床的諧振頻率、爬行、失動等引起系統(tǒng)振蕩。反饋補償型開環(huán)控制不需要間隙補償和螺距補償。2.閉環(huán)控制;由于開環(huán)控制的精度不能很好地滿足機床的要求,為了提高伺服驅(qū)動器的控制精度,根本的辦法是采用閉環(huán)控制方式。即不但有前身控制通道,而且有檢測輸出的反饋通道,指令信號與反饋信號比較后得到偏差信號,形成以偏差控制的閉環(huán)控制系統(tǒng)。3.半閉環(huán)控制;對于閉環(huán)控制系統(tǒng),合理的設(shè)計可以得到可靠的穩(wěn)定性和很高的精度,但是直接測量工作臺的位置信號需要用如光柵、有磁尺或直線感應(yīng)同步器等安裝、維護要求較高的位置檢測裝置。通過對傳動軸或絲杠角位移的測量,可間接地獲得位置輸出量的等效反饋信號。由于這部分傳動引起的誤差不能被閉環(huán)系統(tǒng)中不包含從旋轉(zhuǎn)軸到工作臺之間的傳動鏈,因此這部分傳動引起的誤差不能被閉環(huán)系統(tǒng)自動補償,所以稱這種由等效反饋信號構(gòu)成的閉環(huán)控制系統(tǒng)為半閉環(huán)伺服驅(qū)動器,這種控制方式稱為半閉環(huán)控制方式。4.反饋補償型的半閉環(huán)控制;這種伺服驅(qū)動器控制補償原理與開環(huán)補償系統(tǒng)相同,由旋轉(zhuǎn)變壓器和感應(yīng)同步器組成的兩套獨立的測量系統(tǒng)均以鑒幅方式工作。該系統(tǒng)的缺點是成本高,要用兩套檢測系統(tǒng),優(yōu)點是比全閉環(huán)系統(tǒng)調(diào)整容易,穩(wěn)定性好,適合用做高精度大型數(shù)控機床的進給驅(qū)動。 

聯(lián)系方式
公司名稱 深圳太兆智能控制有限公司
聯(lián)系賣家 周海輝
手機 ῡῢῧῤῦῡῦῦῡῨῦ
地址 廣東省深圳市