當(dāng)貨物在進(jìn)行航空運(yùn)輸、水上運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、鐵道運(yùn)輸時(shí)，為了保證運(yùn)輸?shù)陌踩?，必須了解貨物的運(yùn)輸危險(xiǎn)性。貨物運(yùn)輸條件鑒定就是依據(jù)國內(nèi)外有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)姆ㄒ?guī)、標(biāo)準(zhǔn)，對貨物的運(yùn)輸安全性作出鑒定和建議?！敦浳镞\(yùn)輸條件鑒定書》共包含海運(yùn)、空運(yùn)、公路、鐵路四種運(yùn)輸方式，因各種運(yùn)輸方式的判定標(biāo)準(zhǔn)不同，每份報(bào)告只顯示一種運(yùn)輸方式判定結(jié)果，如需針對同一樣品，需同時(shí)出具多種運(yùn)輸方式的報(bào)告。

       航空貨物運(yùn)輸對安全的要求非常高，特別是利用客機(jī)機(jī)腹艙進(jìn)行貨物運(yùn)輸時(shí)，

一些被國際航空協(xié)會(huì)認(rèn)定為不確定是否給航空運(yùn)輸帶有危害的貨物，需要在出運(yùn)前做一份空運(yùn)鑒定書，來鑒定此貨物是否有危險(xiǎn)以及危險(xiǎn)等級系數(shù)。

全稱：《航空運(yùn)輸條件鑒別報(bào)告書》

英語：Identification and Classification Report for Air Transport of Goods

俗稱：空運(yùn)鑒定或鑒定

       海運(yùn)沒有這種鑒定，海運(yùn)通常需要MSDS，其實(shí)MSDS不是檢測報(bào)告或鑒定報(bào)告，也不是認(rèn)證項(xiàng)目，只是一份側(cè)重安全操作指引的技術(shù)性說明書，和《航空運(yùn)輸條件鑒別報(bào)告書》（空運(yùn)鑒定）有根本的區(qū)別。

       MSDS是沒有具體的有效期，只要是符合MSDS上的貨物，這份報(bào)告就是有效的。而空運(yùn)鑒定報(bào)告是由民航管理當(dāng)局認(rèn)可的有資質(zhì)的鑒定，有效期一般是當(dāng)年，過期就失效了。

空運(yùn)鑒定一般只能由本國民航管理當(dāng)局認(rèn)可的有資質(zhì)的鑒定公司出具，而且一般需要寄送樣品給鑒定公司進(jìn)行檢測，然后出具鑒定報(bào)告。不方便寄送樣品的，就由鑒定公司的人員進(jìn)行現(xiàn)場檢測，然后出具鑒定報(bào)告。鑒定報(bào)告的有效期一般本年度使用，跨年之后，一般要重新做。