地鐵泥漿管KRJ350/377泵車泥漿管卡
卡箍快速接頭經(jīng)濟(jì)分析：

系統(tǒng)試壓管道安裝完畢，應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)試壓。在系統(tǒng)試壓前，應(yīng)檢查各安裝件、固定支架等是否安裝到位。安裝完畢的管道可能有下垂，下垂弧度如果較大可補(bǔ)加支架；弧度如果較小，當(dāng)管道內(nèi)壓力升高后，弧度會(huì)自然消失。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介： 我們公司主營產(chǎn)品有巖石劈裂機(jī)、工字鋼冷彎?rùn)C(jī)、八字筋彎曲機(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)、氣動(dòng)注漿泵、注漿機(jī)、泥漿泵、鋼筋墩粗機(jī)、鑿毛機(jī)、隧道噴漿車、客土噴播機(jī)、橋梁預(yù)應(yīng)力、千斤頂油泵、礦用風(fēng)動(dòng)切割鋸、鋼筋擠壓機(jī)、卡箍式快速接頭、隔膜泵等橋梁隧道煤礦設(shè)備等等管卡也是水暖安裝中常用的一種管件俗稱馬鞍卡用于固定管道.裝配在焊接板上裝配前，為更好地確定夾的方向，建議先在固定處做好標(biāo)記，后焊上焊接，嵌上管夾身的下半部分，放上需固定的管子。再放上另一半管夾身和蓋板，用螺釘擰緊。切忌直接焊接已裝好管夾的底板。

地鐵泥漿管KRJ350/377泵車泥漿管卡礦用卡箍接頭類型：

1.礦用承插式卡箍（喇叭口卡箍）焊接

2.礦用短管式卡箍（對(duì)焊式卡箍）焊接

3.礦用鋼環(huán)式卡箍（鐵環(huán)式卡箍）焊接

4.礦用溝槽式卡箍（溝槽式卡箍）非焊接

5、規(guī)格型號(hào)：

50 57 60

65 76

80 89

100 108 114

125 133 140

150 159 165

200 219

250 273

300 325

350 377

400 426

450 480

500 530

600 630

1、快速：不需焊接和再鍍鋅，安裝速度比法蘭連接的管件快3倍以上不需要特殊:簡(jiǎn)易卡箍接頭重量輕、螺栓數(shù)量少、安裝方便。

2、簡(jiǎn)易：它比法蘭輕、鎖緊機(jī)械設(shè)計(jì)，螺栓數(shù)量少，對(duì)孔對(duì)鎖由于溝槽管件連接操作簡(jiǎn)單，省工省時(shí)，因此具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。

3、可靠：該卡箍、墊圈與管端溝槽系全圓周壓緊，其管端拉力強(qiáng)度大，試驗(yàn)壓力達(dá)。

4、2MPa，溫度－30℃～100℃，真空度可達(dá)0.08MPa；墊圈設(shè)計(jì)為C型，能形成三重防漏，管內(nèi)壓力越大，密封越好；墊圈可因流體介質(zhì)、管材、溫度來進(jìn)行合適的選擇密封圈材質(zhì)。

5、隔振吸震：因管末端有間隙可有效地隔斷噪音及振動(dòng)的傳播，熱脹冷縮時(shí)管路亦不受影響；密封墊圈也可吸收噪音及振動(dòng)。

6、經(jīng)濟(jì)安全便于工程預(yù)算，較法蘭式連接節(jié)約總工程費(fèi)用的20％，施工電源、氧氣、明火另外，由于溝槽管件為成品件，現(xiàn)場(chǎng)所需要的操作空間小，實(shí)現(xiàn)靠墻靠角安裝，操作難度大為減小，從而節(jié)省了占地面積，美化了管道安裝的效果。

7、零污染：因原件安裝不存在焊渣和破壞鍍鋅層與涂塑層的問題，故可確保管道暢通。連接后的管路消防噴淋系統(tǒng)不會(huì)因其他方式的連接而產(chǎn)生銹蝕堵塞管路中的設(shè)備、噴淋頭等。