主要特點(diǎn)：
1 車載快 錨固力大 耐久性能優(yōu)異                                       2  滑移量小，能及時(shí)控制基材離層與變形
3 耐老化 耐化學(xué)腐蝕和耐水性優(yōu)良                                     4  該膠不含揮發(fā)性溶劑，固化后收縮率低，可降低1％以下
研究報(bào)告。四勘測設(shè)計(jì)院在長沙水塔的現(xiàn)場觀測基礎(chǔ)上提出了圓形空心墩的溫度應(yīng)力報(bào)告。致使混凝土橋墩方面的溫度應(yīng)力試驗(yàn)研究有了明顯的進(jìn)展。１９７８年南京橋梁會(huì)議之后，隨著大跨度混凝土箱形橋梁的興建，如紅水河鐵路斜拉橋、九江長江大橋引橋４０ｍ簡支箱梁等，溫度應(yīng)力的試驗(yàn)研究工作由橋墩結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向橋垮結(jié)構(gòu)。于１９７８年起，科學(xué)研究院西南研究所建立了混凝土橋梁溫度應(yīng)力研究組，開始了系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)研究工作。首先結(jié)合紅水河鐵路斜拉橋進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的溫度分布與溫差應(yīng)力的現(xiàn)場觀測與試驗(yàn)工作。試驗(yàn)研究對(duì)象有箱梁、塔柱、斜纜等結(jié)構(gòu)部分。觀測項(xiàng)目計(jì)有日輻射、風(fēng)速、氣溫等氣象資料，歷時(shí)三年有余。在九江長江大橋引橋的４０ｍ預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁中進(jìn)行了現(xiàn)場試驗(yàn)工作。兩座大橋的現(xiàn)場觀測工作歷經(jīng)五年時(shí)間，科學(xué)研究院西南研究所取得了大量的實(shí)測資料，同時(shí)在理論研究方面也取得了良好的進(jìn)展?？茖W(xué)研究院西南研究所研究員劉興法系統(tǒng)論述了預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的溫度分布與溫度應(yīng)力問題，建立了預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的控制溫度作用及相應(yīng)溫度應(yīng)力的計(jì)算方法，并將箱梁的溫度場簡化為二維溫度場，按豎向和橫向的一維溫度場計(jì)算再進(jìn)行簡單的疊加來計(jì)算溫度應(yīng)力，同時(shí)考慮了橫向溫度作用。該計(jì)算方法被終審?fù)ㄟ^，并于１９８４年６月被納入《鐵路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（ｔｂｊｚ．８５）》。

近年來，
植筋
技術(shù)在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程中廣泛應(yīng)用，但在工程實(shí)踐中卻普遍存在不統(tǒng)一的做法和不規(guī)范的行為。植筋工程的施工質(zhì)量直接影響到整個(gè)工程的質(zhì)量，當(dāng)引起工程人員的重視，特別是某些植筋工程與生命線工程發(fā)生直接聯(lián)系，如果植筋過程處理不當(dāng)，可能為工程留下影響結(jié)構(gòu)安全的隱患。本文意在通過整理植筋技術(shù)相關(guān)規(guī)范規(guī)定，來糾正植筋工程管理中的不規(guī)范行為!
某商住樓工程根據(jù)規(guī)劃部門的意見，將原設(shè)計(jì)面向小區(qū)外側(cè)的門廳拆除，將該工程的門廳重新調(diào)整到面向小區(qū)中庭一側(cè)，根據(jù)工程實(shí)際現(xiàn)狀，需要植筋新增11根框架柱;并對(duì)原有框架柱中的4根相關(guān)剪力墻進(jìn)行植筋加固;在采光井處新增一塊長跨6.9m、短跨4.5m的屋面板，屋面板采用與該工程現(xiàn)澆樓板配筋一樣的冷軋扭鋼筋，分別有一條短邊和兩條長邊需要植筋;新增的框架梁中部分鋼筋也需植筋。該植筋工程施工方案中部分文字內(nèi)容如下：
1、植筋工程的方案編制、施工作業(yè)、檢測驗(yàn)收均以《混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范》CECS25︰90為標(biāo)準(zhǔn)。
2、植筋規(guī)格、數(shù)量、鉆孔深度如下：
植筋規(guī)格(mm)φ8φ18φ22φ25
植筋數(shù)量(根) 366 116 48 106

灌漿料生產(chǎn)廠家---博瑞雙杰主要生產(chǎn)的灌漿料種類有：

1.混凝土表面處理
混凝土面應(yīng)鑿除粉飾層，油污、污物等，然后用角磨機(jī)磨去1~2mm厚表層，混凝土構(gòu)件轉(zhuǎn)角處應(yīng)進(jìn)行倒角處理，打磨完畢用壓縮空氣吹凈浮沉，然后用棉布蘸酒精試凈表面，保持干燥備用。若被補(bǔ)強(qiáng)的混凝土存在裂縫，應(yīng)先視裂縫大小選用HM-120M灌注膠或HM-120L灌縫膠灌注后再進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。
2.底膠施工
施工時(shí)，底膠A、B兩組份按規(guī)定的配膠比例稱重，倒入潔凈容器內(nèi)并攪拌均勻（攪拌時(shí)沿同一方向攪拌，盡量避免混入空氣形成氣泡。用毛刷或滾筒刷在混凝土表面均勻涂刷，膠表層干燥以后，可視具體情況進(jìn)行多次涂刷，但是涂層厚度不超過0.4mm，并不得漏刷或有流淌、氣泡，等膠固化后（固化時(shí)間視現(xiàn)場氣溫而定，以手指觸感干燥為宜，一般不小于2小時(shí)），再進(jìn)行下一道工序。）每次配制的皎液應(yīng)在膠的適用期內(nèi)一次用完。
3.找平施工
混凝土表面氣孔及問題應(yīng)使用找平膠補(bǔ)平。存在凹陷部位時(shí)，將配置好的找平膠用刮刀嵌刮進(jìn)行修補(bǔ)填平，模板接頭等出現(xiàn)高度差的部位應(yīng)用找平膠填補(bǔ)，盡量減少高差。轉(zhuǎn)角的處理，應(yīng)用找平膠將其補(bǔ)為光滑的圓弧，半徑不小于20mm。找平膠須固化后（固化時(shí)間視現(xiàn)場氣溫而定，以手指觸感干燥為宜，一般不少于2小時(shí)），方可進(jìn)行下一道工序。