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活塞桿和活塞之間連接的防松方式有哪幾種?

1、整體式。

活塞桿和活塞的防松方式，在一般的情況下都是采用整體式進(jìn)行的。因?yàn)閷?shí)心活塞桿主要可以適用于桿徑較小的場合中，而當(dāng)桿徑較大時(shí)，為了減輕重童，一般會將活塞桿做成空心的。

2、裝配式。

裝配式防松方式可以分為很多種類型，例如螺紋連接、半環(huán)連接、錐銷連接、彈贊擋圈連接等。其中，螺紋連接主要適合在液壓缸一般工作條件下使用，但是如果當(dāng)工作壓力較高、載荷較大、活塞桿直徑又較小的情況下，其活塞桿采用的螺紋連接有可能會出現(xiàn)過載的現(xiàn)象，因此螺紋連接比較適合在液壓缸一般工作條件下使用，而不適應(yīng)于其他的特殊情況中使用。

氣缸活塞桿采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，這樣可以在一定程度上有助于其表面微小裂紋的封閉以及阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展，這樣就可以在一定程度上有效的提高其設(shè)備表面抗腐蝕的能力。

活塞桿通過滾壓成型，產(chǎn)品滾壓表面就會直接形成一層冷作硬化層，這樣可以在一定程度上減少其磨削副接觸表面的彈性以及塑性變形，從而提高了油缸桿表面的耐磨性。

活塞桿缸筒的設(shè)計(jì)接觸表面也是通過這樣的油缸桿表面的設(shè)計(jì)進(jìn)行改進(jìn)的，可以有良好的彈性作用和抗磨性，這樣的設(shè)計(jì)特點(diǎn)自然是為了能夠有好的配合程度，可以增加相應(yīng)的搭配性質(zhì)，保障操作的作用了。

活塞桿與填料函裝配時(shí)有偏斜，造成局部相互摩擦，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。密封環(huán)的抱緊彈簧過緊，摩擦力大，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整。給油量不足，應(yīng)適當(dāng)增加油量。