北京科創(chuàng)鼎新真空技術(shù)有限公司主營：氦檢漏設(shè)備,氦質(zhì)譜檢漏儀,LNG抽真空設(shè)備

LNG 的優(yōu)勢

LNG 作為汽車代用燃料的優(yōu)勢體現(xiàn)在以下方面：

加注便捷。與CNG 加氣站相比，LNG 加氣站占地面積小、無噪音、運行成本低，其建站的一次性投資成本比CNG 加氣站節(jié)約30%以上，且能減少日常的運行維護(hù)費用50%以上。由于LNG 加氣站不受氣源和管網(wǎng)的限制，因此它既可以設(shè)計成固定式，也可以設(shè)計成撬裝式，具有較強(qiáng)的機(jī)動性。

供氣系統(tǒng)的供氣：

①、?管道和相關(guān)設(shè)備在使用液化時，應(yīng)使用淡氣置換管道和相關(guān)設(shè)備內(nèi)的空氣，然后用置換管道和相關(guān)設(shè)備內(nèi)的淡氣，以確保系統(tǒng)中的含量后才能使用液化。   正常用氣時可根據(jù)車間用氣量大小確定是開二臺空溫式氣化器還是開一臺空溫式氣化器。打開空溫式氣化器前后相關(guān)閥門以及至車間用氣點的閥門，緩慢打開儲罐出液使用閥，液化(LNG)通過空溫式氣化器吸收空氣中的熱量，使液態(tài)介質(zhì)氣化成氣體，同時對氣體進(jìn)行加熱升溫，使氣體接近常溫。  

氣化后的再經(jīng)一級調(diào)壓閥組調(diào)壓，把氣相壓力調(diào)至一較低值(一般調(diào)至0.09Mpa)，然后通過工藝管道進(jìn)入用氣設(shè)備前的二級調(diào)壓閥組，經(jīng)過二級調(diào)壓后進(jìn)入用氣設(shè)備。

LNG設(shè)備

②、儲罐操作主要是開關(guān)出液口閥門及氣相使用閥門，一般出液口、氣相使用閥門均為雙閥，靠近儲罐的一只閥門是常開閥門，另一只是工藝操作閥，這樣，一旦工藝操作閥因經(jīng)常開關(guān)而損壞，把近罐的根部閥關(guān)閉就可以修理。

③、儲罐節(jié)氣操作：在正常用氣時，如發(fā)現(xiàn)儲罐的壓力達(dá)到0.6Mpa時，這時可打開儲罐氣相使用閥、同時關(guān)閉儲罐出液使用閥，讓氣相代替液相進(jìn)入空溫氣化器供氣使用;當(dāng)儲罐壓力值下降至正常值0.2Mpa時，再開儲罐出液使用閥，同時關(guān)閉氣相使用閥;如反復(fù)出現(xiàn)儲罐壓力達(dá)到0.6Mpa時，應(yīng)報設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位修理或調(diào)整設(shè)定壓力。在使用儲罐氣相使用閥時，必須確保儲罐壓力不得低于0.15MPa。以保證生產(chǎn)的正常用氣供應(yīng)。