遼陽正陽機(jī)械設(shè)備制造有限公司
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店齡5年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 遼寧省遼陽市
主營(yíng)產(chǎn)品: 液氧儲(chǔ)罐, 液氬儲(chǔ)罐, LNG儲(chǔ)罐, 二氧化碳儲(chǔ)罐, 換熱器 反應(yīng)釜, 非標(biāo)壓力容器, 液氮儲(chǔ)罐, 乙烯儲(chǔ)罐, 搪玻璃反應(yīng)釜, 搪玻璃貯罐, 尾氣冷凝凈化處理回收
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祺祵祻祳祺祸祶祷祻祺祸
操作規(guī)程-lng貯槽
價(jià)格
訂貨量(臺(tái))
¥98500.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
聯(lián)系人 林經(jīng)理 副總
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
介質(zhì) LNG
規(guī)格 2—200立方
工作壓力 0.8MPa
形式 立、臥
直徑 2800mm
高度 7600mm
運(yùn)輸 汽運(yùn)
發(fā)貨城市 遼陽
包裝 運(yùn)輸需求
材質(zhì) S30408
外膽材質(zhì) Q345R
試壓壓力 0.96
設(shè)計(jì)類型 II類
設(shè)計(jì)溫度 -196°
外筒溫度 50°
試壓介質(zhì) 氮?dú)?/span>
外觀 白色
閥門 低溫截止閥
商品介紹
遼陽正陽機(jī)械設(shè)備制造有限公司始建于2006年、注冊(cè)資金2000萬元,占地面積28000平方米;公司現(xiàn)已取得D級(jí)《壓力容器制造許可證》、GC2級(jí)《特種設(shè)備安裝改造維修許可證》、(壓力管道特種元件)《燃?xì)庹{(diào)壓裝置制造許可證》、ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證等?,F(xiàn)有職工88人,其中博導(dǎo)教授二名、教授級(jí)二名,九名..........
LNG儲(chǔ)罐材料-選材S30408不銹鋼
不銹鋼是鋼的一個(gè)種類,鋼是指含有碳(C)量在2%以下的稱之為鋼,大于2%是鐵。
鋼在冶煉過程中加入鉻(Cr)、鎳(Ni)、錳(Mn)、硅(Si)、鈦(Ti)、鉬(Mo)等合金元素改善了鋼的性能使鋼具有了耐腐性(即不上銹)就是我們常說的不銹鋼。
不銹鋼在冶煉過程當(dāng)中,由于加入合金元素品種不同,不同品種加入量的不同。其特性也是不同的,為了加以區(qū)別則冠上了不同的鋼號(hào)
影響不銹鋼銹蝕的主要因素有三點(diǎn):
1,合金元素的的含量,一般地說鉻的含量在10.5%鋼就不易生銹了。鉻鎳的含量越高防腐性就越好,如304材質(zhì)鎳要的含量在8-10%,鉻的含量達(dá)到18-20%,這樣的不銹鋼在一般情況下是不會(huì)生銹的。
2,生產(chǎn)企業(yè)的冶煉工藝也會(huì)影響不銹鋼的耐腐蝕性。冶煉技術(shù)好、設(shè)備、工藝的大的不銹鋼廠無論是在合金元素的控制,雜質(zhì)的去除、鋼坯冷卻溫度的控制都能得到保證,因此產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠,內(nèi)在質(zhì)量好,不易生銹。
反之一些小的鋼廠設(shè)備落后,工藝落后,冶煉過程中,雜質(zhì)不能去除,生產(chǎn)的產(chǎn)品難免會(huì)生銹。
3,外部環(huán)境,氣候干燥通風(fēng)好的環(huán)境不易生銹。而空氣濕度大,連續(xù)陰雨天氣、或空氣中含酸堿度大的環(huán)境地區(qū)就易生銹。304材質(zhì)不銹鋼,如果周邊環(huán)境太差也是會(huì)生銹的。
LNG儲(chǔ)罐用液流程操作步驟:
儲(chǔ)罐內(nèi)LNG由出液口流出經(jīng)過物理處理即可使用。用液時(shí)開啟儲(chǔ)罐的液體排放閥LNG流出即可進(jìn)行后續(xù)物理處理并使用。儲(chǔ)罐內(nèi)LNG通過物理處理(LNG的特性:液態(tài)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)時(shí)將膨脹625倍)有液態(tài)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)后再次回到儲(chǔ)罐內(nèi)完成增壓。儲(chǔ)罐需要增壓時(shí)將底部進(jìn)液口作為增壓出液口,儲(chǔ)罐增壓時(shí)儲(chǔ)罐內(nèi)LNG經(jīng)底部進(jìn)液流出經(jīng)過空溫式氣化器加熱轉(zhuǎn)換為氣態(tài)膨脹后通過儲(chǔ)罐的氣相口回到儲(chǔ)罐內(nèi)完成增壓,需開啟底部進(jìn)液閥和回氣閥。
LNG儲(chǔ)罐技術(shù)參數(shù):
序號(hào) 項(xiàng)目 參數(shù) 單位
1 名稱 60m3lng臥式儲(chǔ)罐
2 筒體材料 內(nèi)膽:S30408 外膽:Q-345R
3 設(shè)計(jì)壓力 0.84 MPa
4 設(shè)計(jì)溫度 內(nèi)膽:-196 外膽:室溫
5 公稱直徑 2800 mm
6 公稱容積 60 m3
7 充裝系數(shù) 0.9
8 工作介質(zhì) lng(液化天然氣)
9 其他要求 無損檢測(cè)
LNG儲(chǔ)罐氣化站卸車工藝:
LNG通過公路槽車或罐式集裝箱車從LNG液化工廠運(yùn)抵用氣城市LNG氣化站,利用槽車上的空溫式升壓氣化器對(duì)槽車儲(chǔ)罐進(jìn)行升壓(或通過站內(nèi)設(shè)置的卸車增壓氣化器對(duì)罐式集裝箱車進(jìn)行升壓),使槽車與LNG儲(chǔ)罐之間形成一定的壓差,利用此壓差將槽車中的LNG卸入氣化站儲(chǔ)罐內(nèi)。卸車結(jié)束時(shí),通過卸車臺(tái)氣相管道回收槽車中的氣相天然氣。
卸車時(shí),為防止LNG儲(chǔ)罐內(nèi)壓力升高而影響卸車速度,當(dāng)槽車中的LNG溫度低于儲(chǔ)罐中LNG的溫度時(shí),采用上進(jìn)液方式。槽車中的低溫LNG通過儲(chǔ)罐上進(jìn)液管噴嘴以噴淋狀態(tài)進(jìn)入儲(chǔ)罐,將部分氣體冷卻為液體而降低罐內(nèi)壓力,使卸車得以順利進(jìn)行。若槽車中的LNG溫度高于儲(chǔ)罐中LNG的溫度時(shí),采用下進(jìn)液方式,高溫LNG由下進(jìn)液口進(jìn)入儲(chǔ)罐,與罐內(nèi)低溫LNG混合而降溫,避免高溫LNG由上進(jìn)液口進(jìn)入罐內(nèi)蒸發(fā)而升高罐內(nèi)壓力導(dǎo)致卸車?yán)щy。實(shí)際操作中,由于目前LNG氣源地距用氣城市較遠(yuǎn),長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)竭_(dá)用氣城市時(shí),槽車內(nèi)的LNG溫度通常高于氣化站儲(chǔ)罐中LNG的溫度,只能采用下進(jìn)液方式。所以除充裝LNG時(shí)采用上進(jìn)液方式外,正常卸槽車時(shí)基本都采用下進(jìn)液方式。
服務(wù)宗旨:以合理的價(jià)格、完善的服務(wù),提供良好的產(chǎn)品,以客戶需求為導(dǎo)向,以提高客戶生產(chǎn)效率及質(zhì)量為目標(biāo),不斷引進(jìn)國(guó)外技術(shù)同產(chǎn)品,為客戶帶來更為全面的現(xiàn)場(chǎng)解決方案。
LNG儲(chǔ)罐材料-選材S30408不銹鋼
不銹鋼是鋼的一個(gè)種類,鋼是指含有碳(C)量在2%以下的稱之為鋼,大于2%是鐵。
鋼在冶煉過程中加入鉻(Cr)、鎳(Ni)、錳(Mn)、硅(Si)、鈦(Ti)、鉬(Mo)等合金元素改善了鋼的性能使鋼具有了耐腐性(即不上銹)就是我們常說的不銹鋼。
不銹鋼在冶煉過程當(dāng)中,由于加入合金元素品種不同,不同品種加入量的不同。其特性也是不同的,為了加以區(qū)別則冠上了不同的鋼號(hào)
影響不銹鋼銹蝕的主要因素有三點(diǎn):
1,合金元素的的含量,一般地說鉻的含量在10.5%鋼就不易生銹了。鉻鎳的含量越高防腐性就越好,如304材質(zhì)鎳要的含量在8-10%,鉻的含量達(dá)到18-20%,這樣的不銹鋼在一般情況下是不會(huì)生銹的。
2,生產(chǎn)企業(yè)的冶煉工藝也會(huì)影響不銹鋼的耐腐蝕性。冶煉技術(shù)好、設(shè)備、工藝的大的不銹鋼廠無論是在合金元素的控制,雜質(zhì)的去除、鋼坯冷卻溫度的控制都能得到保證,因此產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠,內(nèi)在質(zhì)量好,不易生銹。
反之一些小的鋼廠設(shè)備落后,工藝落后,冶煉過程中,雜質(zhì)不能去除,生產(chǎn)的產(chǎn)品難免會(huì)生銹。
3,外部環(huán)境,氣候干燥通風(fēng)好的環(huán)境不易生銹。而空氣濕度大,連續(xù)陰雨天氣、或空氣中含酸堿度大的環(huán)境地區(qū)就易生銹。304材質(zhì)不銹鋼,如果周邊環(huán)境太差也是會(huì)生銹的。
LNG儲(chǔ)罐用液流程操作步驟:
儲(chǔ)罐內(nèi)LNG由出液口流出經(jīng)過物理處理即可使用。用液時(shí)開啟儲(chǔ)罐的液體排放閥LNG流出即可進(jìn)行后續(xù)物理處理并使用。儲(chǔ)罐內(nèi)LNG通過物理處理(LNG的特性:液態(tài)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)時(shí)將膨脹625倍)有液態(tài)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)后再次回到儲(chǔ)罐內(nèi)完成增壓。儲(chǔ)罐需要增壓時(shí)將底部進(jìn)液口作為增壓出液口,儲(chǔ)罐增壓時(shí)儲(chǔ)罐內(nèi)LNG經(jīng)底部進(jìn)液流出經(jīng)過空溫式氣化器加熱轉(zhuǎn)換為氣態(tài)膨脹后通過儲(chǔ)罐的氣相口回到儲(chǔ)罐內(nèi)完成增壓,需開啟底部進(jìn)液閥和回氣閥。
LNG儲(chǔ)罐技術(shù)參數(shù):
序號(hào) 項(xiàng)目 參數(shù) 單位
1 名稱 60m3lng臥式儲(chǔ)罐
2 筒體材料 內(nèi)膽:S30408 外膽:Q-345R
3 設(shè)計(jì)壓力 0.84 MPa
4 設(shè)計(jì)溫度 內(nèi)膽:-196 外膽:室溫
5 公稱直徑 2800 mm
6 公稱容積 60 m3
7 充裝系數(shù) 0.9
8 工作介質(zhì) lng(液化天然氣)
9 其他要求 無損檢測(cè)
LNG儲(chǔ)罐氣化站卸車工藝:
LNG通過公路槽車或罐式集裝箱車從LNG液化工廠運(yùn)抵用氣城市LNG氣化站,利用槽車上的空溫式升壓氣化器對(duì)槽車儲(chǔ)罐進(jìn)行升壓(或通過站內(nèi)設(shè)置的卸車增壓氣化器對(duì)罐式集裝箱車進(jìn)行升壓),使槽車與LNG儲(chǔ)罐之間形成一定的壓差,利用此壓差將槽車中的LNG卸入氣化站儲(chǔ)罐內(nèi)。卸車結(jié)束時(shí),通過卸車臺(tái)氣相管道回收槽車中的氣相天然氣。
卸車時(shí),為防止LNG儲(chǔ)罐內(nèi)壓力升高而影響卸車速度,當(dāng)槽車中的LNG溫度低于儲(chǔ)罐中LNG的溫度時(shí),采用上進(jìn)液方式。槽車中的低溫LNG通過儲(chǔ)罐上進(jìn)液管噴嘴以噴淋狀態(tài)進(jìn)入儲(chǔ)罐,將部分氣體冷卻為液體而降低罐內(nèi)壓力,使卸車得以順利進(jìn)行。若槽車中的LNG溫度高于儲(chǔ)罐中LNG的溫度時(shí),采用下進(jìn)液方式,高溫LNG由下進(jìn)液口進(jìn)入儲(chǔ)罐,與罐內(nèi)低溫LNG混合而降溫,避免高溫LNG由上進(jìn)液口進(jìn)入罐內(nèi)蒸發(fā)而升高罐內(nèi)壓力導(dǎo)致卸車?yán)щy。實(shí)際操作中,由于目前LNG氣源地距用氣城市較遠(yuǎn),長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)竭_(dá)用氣城市時(shí),槽車內(nèi)的LNG溫度通常高于氣化站儲(chǔ)罐中LNG的溫度,只能采用下進(jìn)液方式。所以除充裝LNG時(shí)采用上進(jìn)液方式外,正常卸槽車時(shí)基本都采用下進(jìn)液方式。
服務(wù)宗旨:以合理的價(jià)格、完善的服務(wù),提供良好的產(chǎn)品,以客戶需求為導(dǎo)向,以提高客戶生產(chǎn)效率及質(zhì)量為目標(biāo),不斷引進(jìn)國(guó)外技術(shù)同產(chǎn)品,為客戶帶來更為全面的現(xiàn)場(chǎng)解決方案。
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