高鐵混凝土用抗沖擊rpc微絲鍍銅鋼纖維 壓痕鋼纖維 宇哲
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高鐵混凝土用抗沖擊rpc微絲鍍銅鋼纖維-壓痕鋼纖維-宇哲

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衡水宇哲工程橡膠有限公司

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品牌 宇哲
用途 混凝土砂漿抗裂防滲
抗壓強度
品名 鍍銅微絲鋼纖維
抗拉強度 ≥2850MPa
特點 高強度、高韌性、高耐久性
銷售方式 自產(chǎn)自銷
長度 6~14mm
可售賣地 全國
應(yīng)用范圍 高速鐵路、rpc蓋板及重要工程構(gòu)件
商品介紹


rpc鍍銅微絲鋼纖維主要用于高速鐵路、rpc蓋板及重要工程構(gòu)件,其中纖維直徑為0.2-0.25mm,長度為13mm,抗拉強度>2850mpa,具有高強、抗拉、抗磨、抗裂、抗彎、抗拆、抗沖擊等性能。執(zhí)行jg/t3064-1999《鋼纖維混凝土》yb/t151-1999《混凝土用鋼纖維》astma820-90《纖維混凝土用鋼纖維》標(biāo)準(zhǔn)。鍍銅微絲平直型鋼纖維是比較特殊的一種金屬纖維,抗壓、抗拉、抗裂功能強,廣泛用于高鐵預(yù)制件、rpc蓋板、外墻粉刷、重要工程構(gòu)件等。能夠極大的進(jìn)步混凝土的抗拉、抗壓、抗剪強度、抗?jié)B能力以及增加混凝土耐沖擊性,鍍銅微絲平直型鋼纖維功能效果特點鍍銅微絲型鋼纖維的拌合料是由水泥、水、粗細(xì)骨料、鋼纖維及必要時摻入化學(xué)外加劑或摻加劑。

按必定份額制作而成,拌合料各組成資料的正確挑選,對鋼纖維混凝土的物理力學(xué)功能和施工有重要的影響。鋼纖維的粘結(jié)強度,可按《鋼纖維混凝土實驗方法標(biāo)準(zhǔn)》(cecs89)用直接拉拔法測定鋼纖維與水泥砂漿之間的粘結(jié)強度。由于鋼纖維混凝土的損壞首要是鋼纖維的拔出而不是拉斷,因此鋼纖維的增強首要取決于鋼纖維混凝土基體界面的粘結(jié)強度。前進(jìn)粘結(jié)強度除與基體的功能有關(guān)外。鍍銅微絲鋼纖維從工程利用角度來看,⑴鍍銅微絲鋼纖維可以或許有效地加重布局物的自重。rpc具備很高的抗壓強度和抗剪強度,在布局計劃中可以或許采用更薄的截面或具備立異性的截面外形,從而使布局自重比通俗混凝土布局輕得多。⑵可以或許大幅度進(jìn)步布局物的耐久性。


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公司名稱 衡水宇哲工程橡膠有限公司
聯(lián)系賣家 崔宇晴 (QQ:2764001905)
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地址 河北省衡水市
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