軌道膠泥施工攪拌時(shí)，葉片應(yīng)沿著桶周邊上下左右緩慢移動(dòng)，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和;攪拌葉片不得提至座漿料液面之上，以免空氣帶入座漿料內(nèi)。無(wú)收縮：保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密結(jié)合。擋板應(yīng)支設(shè)嚴(yán)密，防止漏漿，模板之間接縫可采用快速堵漏劑封堵。低溫施工性：允許在-10℃氣溫下進(jìn)行室外施工。按照軌道膠泥重量的13~15%比例加水?dāng)嚢杈鶆?。必要時(shí)，可采用竹片等工具導(dǎo)流。拆模應(yīng)在澆灌完畢24h后進(jìn)行，拆模后仍繼續(xù)養(yǎng)護(hù)。

軌道膠泥灌溉時(shí)，盡可能從一側(cè)注入，以利排出底板與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣。冬季施工需采取保溫措施。未開(kāi)封狀態(tài)下保質(zhì)期為6個(gè)月，可按一般貨物運(yùn)輸。用濕潤(rùn)的草袋或布覆蓋在已澆灌好的軌道膠泥上，并灑水養(yǎng)護(hù)，每天2-6次。宜儲(chǔ)存在干燥、通風(fēng)環(huán)境中，防水、防潮。耐久性強(qiáng)：本品屬無(wú)機(jī)膠結(jié)材料，使用壽命大于基礎(chǔ)混凝土的使用壽命。早強(qiáng)高強(qiáng)：1天強(qiáng)度可達(dá)20MPa以上。

軌道膠泥施工說(shuō)明
一步：基礎(chǔ)處理和支模。
1、混凝土基礎(chǔ)表面鑿毛或采用加固界面劑J-302混凝土再澆劑做界面處理。與軌道膠泥粘合在一起的構(gòu)件(如鋼墊板)將銹皮及油污等清除掉。
2、在澆灌軌道膠泥前24h，對(duì)混凝土基礎(chǔ)表面進(jìn)行濕潤(rùn)，澆灌時(shí)不得有積水。
3、擋板應(yīng)支設(shè)嚴(yán)密，防止漏漿，模板之間接縫可采用快速堵漏劑封堵。
第二步：灌漿施工。
1、按照軌道膠泥重量的13~15%比例加水?dāng)嚢杈鶆颉?br/>2、灌漿時(shí)，盡可能從一側(cè)注入，以利排出底板與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣。必要時(shí)，可采用竹片等工具導(dǎo)流，澆灌開(kāi)始后必須連續(xù)進(jìn)行，不能間斷。
第三步：養(yǎng)護(hù)。
1、用濕潤(rùn)的草袋或布覆蓋在已澆灌好的軌道膠泥上，并灑水養(yǎng)護(hù)，每天2-6次。
2、養(yǎng)護(hù)溫度應(yīng)在15℃以上，養(yǎng)護(hù)期7天。若現(xiàn)場(chǎng)溫度較低時(shí)可適當(dāng)延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)期。
3、冬季施工需采取保溫措施。
第四步：拆模。
拆模應(yīng)在澆灌完畢24h后進(jìn)行，拆模后仍繼續(xù)養(yǎng)護(hù)。

cgm軌道膠泥是一種含精選天然骨料，具有流動(dòng)度優(yōu)異、高抗壓強(qiáng)度，較長(zhǎng)的工作時(shí)間、經(jīng)濟(jì)性、密實(shí)、無(wú)收縮、無(wú)銹蝕，不含金屬骨料，施工方便、持續(xù)增強(qiáng)、良好的粘接性能及韌度的軌道膠泥。
一、應(yīng)用范圍：港口、碼頭起重機(jī)軌道槽的灌漿。（用于軌道壓板灌漿、底板螺栓固定等）；各種機(jī)械設(shè)備安裝、鋼結(jié)構(gòu)支撐體基礎(chǔ)，地腳螺栓孔灌漿等。
二、性能指標(biāo)：
抗壓強(qiáng)度r1≧20、r3≧400、r28≧60