山東君旺起重安裝工程有限公司主營(yíng)：工廠整體搬遷,重型設(shè)備搬運(yùn),設(shè)備起重,設(shè)備安裝,設(shè)備吊裝

對(duì)起重設(shè)備鋼絲繩的正確選用推薦幾種方法：

(1)吊運(yùn)熔化或熾熱金屬的鋼絲繩，應(yīng)采用石棉芯等耐高溫的鋼絲繩。

(2)工作在露天、潮濕、腐蝕等環(huán)境中應(yīng)選用鍍鋅鋼絲繩。

(3)繞經(jīng)滑輪和起重配件卷筒機(jī)構(gòu)的起重設(shè)備鋼絲繩，應(yīng)優(yōu)先選用線接觸鋼絲繩。由于線接觸鋼絲繩鋼絲間接觸應(yīng)力小、磨損小、繞性好、鋼絲繩使用壽命相對(duì)較長(zhǎng)。

(4)起升較大或起重設(shè)備鋼絲繩多層卷繞的起重機(jī)，宜采用不旋轉(zhuǎn)、無(wú)松散傾向的右交互捻鋼絲繩。這種鋼絲繩股與繩的扭轉(zhuǎn)趨勢(shì)互相抵消。起吊重物時(shí)不易旋轉(zhuǎn)和松散。

在我們進(jìn)行設(shè)備起重之前要對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，確保你的設(shè)備是毫無(wú)問(wèn)題的。因?yàn)橐坏┰O(shè)備存在一定的問(wèn)題，那么很多的問(wèn)題真正的就是很難來(lái)說(shuō)了。只有正規(guī)專(zhuān)業(yè)的人員可以確保安全作業(yè)，畢竟只有設(shè)備有一定的問(wèn)題，那么在使用的過(guò)程中出現(xiàn)一定的意外情況的可能性才是比較大的，如果設(shè)備本身都是沒(méi)有任何的問(wèn)題的，那么在使用的時(shí)候是很不容易出現(xiàn)意外的事情的，所以提前對(duì)設(shè)備進(jìn)行一定的檢查對(duì)我們來(lái)說(shuō)是孩子至關(guān)重要的。 其次，在使用的時(shí)候，我們一定要確?，F(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有一些多余的人，很多的時(shí)候出現(xiàn)問(wèn)題之所以會(huì)傷害到一些人，就是因?yàn)槟銓?duì)現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有進(jìn)行一定的管理，如果你真正的對(duì)整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行必要的管理，那么出現(xiàn)問(wèn)題的可能性就不會(huì)是非常大的。 設(shè)備起重的時(shí)候我們一定要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理，你能夠?qū)ΜF(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效的管理，那么最終就能夠真正的實(shí)現(xiàn)更好的生活，這一點(diǎn)對(duì)我們來(lái)說(shuō)是非常關(guān)鍵的。

(1).有下述情況之一時(shí),司機(jī)不應(yīng)進(jìn)行操作:

 a.設(shè)備吊裝超載或物體重量不清,如吊拔起重量或拉力不清的埋直物體,及斜拉斜吊等;

 b.結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷,如制動(dòng)器安全裝置失靈,吊鉤螺母防松裝置損壞、鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等;

 c.捆綁吊掛不牢或不平衡而可能滑動(dòng),重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等;

 d.被吊物體上有人或浮置物;

 e.工作場(chǎng)地昏暗,無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物情況和指揮信號(hào)等。

 (2).司機(jī)操作時(shí),應(yīng)遵守下述要求:

 a.不得利用極限位置限住器停車(chē);

 b.不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器;

 c.吊裝搬運(yùn)時(shí),不得從人的上空通過(guò),吊臂下不得有人;

 d.起重機(jī)工作時(shí),不得進(jìn)行檢查和維修;

 e.所吊重物接近或達(dá)到額定起重能力時(shí),吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動(dòng)器,并用小高度、短行程起吊后,再平穩(wěn)地吊運(yùn)

 f.無(wú)下降極限位置限位器的起重機(jī),吊鉤在工作位置時(shí),卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計(jì)規(guī)定的安全圈數(shù);

 g.起重機(jī)工作時(shí),臂架、吊具輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩及重物等與輸電線的距離不應(yīng)小于表二的規(guī)定;

 h.流動(dòng)式起重機(jī),工作前應(yīng)按說(shuō)明書(shū)的要求平整停機(jī)場(chǎng)、牢固可靠地打好支腿;

 I.對(duì)無(wú)反接制動(dòng)性能地起重機(jī),除特殊緊急情況外,不得利用打反車(chē)進(jìn)行制動(dòng)。

 (3).用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí),鋼絲繩應(yīng)保持垂直,各臺(tái)起重機(jī)的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步;各臺(tái)起重機(jī)所承受的載荷均不得超過(guò)各自的額定起重能力。達(dá)不到上述要求,應(yīng)降低額定起重能力至80%;也可由總工程師根據(jù)實(shí)際情況降低額定起重能力使用。吊運(yùn)時(shí),總工程師應(yīng)在場(chǎng)指導(dǎo)。

 (4).有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī),主副鉤不應(yīng)同時(shí)開(kāi)動(dòng),對(duì)于設(shè)計(jì)允許同時(shí)使用的專(zhuān)用起重機(jī)除外。