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氣流方向橫流式烤漆房：氣流從房的一端流向另一端。此種機(jī)型成本低，易安裝。缺點(diǎn)是霧狀物沿著車身側(cè)面移動(dòng)，且霧氣不能從操作者的面部周圍除去，工作環(huán)境不盡人意。室內(nèi)烤漆溫度不平衡。影響質(zhì)量。側(cè)面下沖式烤漆房：空氣通過天棚的過濾裝置進(jìn)入烤漆房，由房的側(cè)面墻根排出。這是中檔價(jià)格的烤漆房。由于霧狀物遠(yuǎn)離車身，且能從操作者的周圍除去霧氣，因而噴漆效果和工作環(huán)境均較理想。全下沖式烤漆房：體現(xiàn)了當(dāng)今先進(jìn)的技術(shù)?？諝鈴奶炫镞M(jìn)入，通過地坑或地下室排放到外面。這種排氣方式可得到較潔凈的噴漆過程和安全的工作環(huán)境。但其成本高，占用空間大。加熱方式可以分成柴油烤漆房、電加熱烤漆房、蒸汽加熱烤漆房、遠(yuǎn)紅外烤漆房、廢機(jī)油烤漆房、烤漆房等等。漆霧處理可以分成干式烤漆房和濕式烤漆房（水處理）兩大類。正常使用的烤漆房使用得多的是干式處理，所以過濾系統(tǒng)（主要是指初級(jí)過濾棉和次級(jí)過濾棉等）要定期檢查并進(jìn)行更換，否則輕則影響了烤漆質(zhì)量，重則可能引起火災(zāi)。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，處理多余漆霧的方式越來越先進(jìn)。許多的產(chǎn)品使用水處理烤漆房，將多余的漆霧經(jīng)過處理溶解在水里，在處理漆霧的方式上取得了長足的進(jìn)步。

車輛烤漆房的七大特性 1.光亮度 一般來說，車輛烤漆房內(nèi)光亮度需做到800～loo0勒克司，并且必須應(yīng)用貼近D65燈源的燈光效果，與此同時(shí)屋內(nèi)墻面應(yīng)當(dāng)為亞光乳白色。 2.氣體總流量 車輛烤漆房內(nèi)的氣體自上而下勻稱流動(dòng)性，流動(dòng)速度為0.2～0.3m/s。 3.過慮實(shí)際效果 這需看烤漆房頂棉的型號(hào)規(guī)格，一般汽修廠應(yīng)用的有EU5和EU62個(gè)型號(hào)規(guī)格，能夠在應(yīng)用烤漆房時(shí)在屋內(nèi)用太陽燈直射上端，一般 每平米極細(xì)微塵土應(yīng)低于5顆。 4.墻面密封實(shí)際效果?？酒岱縿?wù)必是密封的，并且在接口處不需有漆塵的堆積。 5.確保正壓 車輛烤漆房的進(jìn)風(fēng)量應(yīng)略大出風(fēng)量，使烤漆房維持在正壓的情況下。 6.加溫體系的密封實(shí)際效果 在燃燒機(jī)和排氣管四周應(yīng)密封優(yōu)良，不能發(fā)生點(diǎn)燃后的油垢。 7.提溫速率 烤漆房從2O℃升到6O℃使用的時(shí)長大概是lO～l5min，與此同時(shí)應(yīng)留意有一些烤漆房的溫度計(jì)禁止，測量溫度時(shí)要以烤漆房內(nèi)金屬材料車體的溫度為標(biāo)準(zhǔn)。

在使用烤漆房的過程中,由于一些因素的干擾,使得烤漆房的噴烤漆質(zhì)量并沒有達(dá)到預(yù)期的效果.要解決這個(gè)問題,首先要了解有哪些因素影響著的烤漆房的噴烤漆質(zhì)量.下面小編就為大家總結(jié)一下這些因素.

   (1)涂料的選用.涂料應(yīng)嚴(yán)格按照工藝要求選用.同一生產(chǎn)廠家、同一批次涂料、涂料的顏色、外觀和漆膜機(jī)械強(qiáng)度應(yīng)滿足產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求.涂料在運(yùn)輸過程中由于方法不當(dāng)會(huì)出現(xiàn)透明度差、渾濁、沉淀等現(xiàn)象;同時(shí)由于溶劑揮發(fā),使用不當(dāng)及氧化聚合等反應(yīng)使黏度;也可能因顏料及體質(zhì)顏料膨脹,使漆基與顏料之間反應(yīng),黏度變的特別高,嚴(yán)重時(shí)呈豆腐泡狀.這樣,涂料失去了流動(dòng)性,使用后漆膜表面粗糙,結(jié)合力差,容易脫落.

   (2)環(huán)境對(duì)噴烤漆質(zhì)量的影響不可忽視.由于烤漆房對(duì)現(xiàn)場要求非常嚴(yán)格,現(xiàn)場溫度應(yīng)控制在15℃-35℃,濕度35%-75%,烤漆房應(yīng)采用密封式,所有進(jìn)入烤漆房的空氣應(yīng)經(jīng)過設(shè)備過濾,以保證空氣無粉塵、顆粒及其他雜質(zhì).

   (3)在涂料的調(diào)配過程中,由于對(duì)各組份的攪拌不充分,使其顏料、油料、樹脂不能完全溶合,會(huì)造成油脂過重或樹脂過多,使漆膜顏色失真,遮蓋力差,結(jié)合力差,不容易干燥等.因此涂料調(diào)配過程中要嚴(yán)格把關(guān),首先應(yīng)檢查涂料牌號(hào)、生產(chǎn)廠家是否符合要求,涂料是否在有效使用期內(nèi),是否被污染.當(dāng)確認(rèn)無誤后,將涂料各組份單獨(dú)攪拌均勻,準(zhǔn)備好所需的臺(tái)稱、秒表、量筒或量杯、黏度杯,再按規(guī)定比例將固化劑緩慢加入基料中,在此過程中應(yīng)不停攪拌,使基料與固化劑充分混溶,并按適當(dāng)?shù)酿ざ燃尤脒m量的稀釋劑.調(diào)配好的涂料應(yīng)貼上易變質(zhì)的分裝標(biāo)簽,再按要求放置,只有這樣才能保證涂料本身的性能不會(huì)改變,才能保證漆膜質(zhì)量.

   (4)當(dāng)壓縮空氣有水、油以及其他固體顆粒時(shí),不論涂料本身性能多好,操作者技術(shù)多熟練,漆膜都會(huì)出現(xiàn)氣泡、縮孔、顆粒,結(jié)合力下降等問題,嚴(yán)重影響漆膜的質(zhì)量和外觀.因此開工前應(yīng)認(rèn)真檢查壓縮空氣質(zhì)量是否滿足要求.