衡水宇哲工程橡膠有限公司的誠(chéng)信是一家生產(chǎn)、銷售于一體的大型企業(yè)。公司占地面積50000平方米，生產(chǎn)廠房共30000平方米。擁有職工200多名，其中專業(yè)技術(shù)人員18人，擁有先進(jìn)機(jī)械加工設(shè)備及橡膠生產(chǎn)和檢測(cè)設(shè)備180多臺(tái)套，擁有成套橡膠盆式橡膠支座生產(chǎn)流水線三條，止水帶加工車間三座。本公司專業(yè)生產(chǎn)：橋梁支座、橋梁伸縮縫、止水帶、止水條、閉孔泡沫板、橡膠氣囊、鋼纖維、防護(hù)護(hù)欄、橋梁護(hù)欄支架、泄水管、密封膠、土工材料、波紋管、錨具、支座配套鋼板、聲測(cè)管、泛應(yīng)用于鐵路橋梁、公路橋梁工程、水利工程，隧道及地鐵等工程。 我公司本著“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”的宗旨，始終以客戶滿意為追求，并以優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)惠的價(jià)格，全力為社會(huì)各界提供更多優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。真摯歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。

免鑿毛止?jié){帶是一種新型的復(fù)合材料，可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求制作成各種尺度，施工便利并且可以重復(fù)運(yùn)用。免鑿毛止?jié){帶在運(yùn)用時(shí)需求注意，在混凝土初凝后及時(shí)撤除止?jié){帶避免過(guò)度凝結(jié)難以撤除，輸送帶邊緣磨損的起因與防范措施輸送帶邊緣磨損主要是輸送帶跑偏時(shí)帶邊與機(jī)架的摩擦磨損。輸送帶應(yīng)該在托輥組的中心線上運(yùn)行，但由于輸送機(jī)的制造、安裝、使用等造成的缺陷，輸送帶時(shí)常會(huì)偏離中心線發(fā)生跑偏。通常，輸送帶在寬度方向上允許有5%的跑偏量，當(dāng)跑偏過(guò)多時(shí)，輸送帶與托輥支架、機(jī)架接觸而造成邊膠磨損，嚴(yán)重跑偏時(shí)，甚至?xí)馆斔蛶Х?，如滾筒的徑向游螺絲釘頭，清掃器擋塊等凸起部位，或機(jī)架間隙過(guò)小，易引起輸送帶撕裂，覆蓋膠局部剝離和劃傷。下面是防范措施：通過(guò)對(duì)輸送帶的磨損因素的分析。

在帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)中，采取相應(yīng)的防范措施，以延長(zhǎng)輸送帶的壽命。通常從以下5個(gè)方面來(lái)優(yōu)化設(shè)計(jì)，以降低輸送帶的磨損。1.合理的選擇輸送帶2.降低輸送機(jī)部件對(duì)輸送帶的磨損。安裝好預(yù)制梁橡膠支座的關(guān)鍵在于盡可能的保證梁底與墊石頂面的平整、平行，使其同橡膠支座上下面全部密貼，避免偏壓、脫空、不均勻支承現(xiàn)象的發(fā)生，先將墩臺(tái)墊石頂面去除浮沙，表面應(yīng)清潔、平整無(wú)油污。若墩臺(tái)墊石的標(biāo)高差距過(guò)大，可用水泥砂漿調(diào)整。預(yù)制梁同支座接觸的底平面應(yīng)保持水平與平整，若有蜂窩狀或傾斜面應(yīng)預(yù)先用水泥砂漿搗實(shí)、整平。在支承墊石上按設(shè)計(jì)圖標(biāo)出支座中心線，同時(shí)在橡膠支座上也標(biāo)上十字交叉中心線。將橡膠支座安放在墊石上，使支座的中心線與墩臺(tái)上的設(shè)計(jì)中心線重合。