

濟(jì)南晨佳汽車配件有限公司
主營產(chǎn)品: 汽摩及配件代理加盟
優(yōu)質(zhì)車箱墊帶定做-重型車車箱墊帶-濟(jì)南晨佳
價(jià)格
訂貨量(件)
¥50.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
祺祷祸祻祸祹祹祺祻祴祹

濟(jì)南晨佳汽車配件有限公司
店齡6年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
時(shí)經(jīng)理
聯(lián)系電話
祺祷祸祻祸祹祹祺祻祴祹
經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)南市
主營產(chǎn)品





濟(jì)南晨佳汽車配件有限公司成立于2017年,創(chuàng)立之初,便立刻成為半島地區(qū)汽配行業(yè)的領(lǐng)jun者,公司發(fā)展至今,已成為世界各大知名汽配產(chǎn)品代理商。自創(chuàng)建以來,公司始終秉承質(zhì)量第1,服務(wù)優(yōu)質(zhì),信譽(yù)至上的經(jīng)營宗旨,依靠過硬的產(chǎn)品質(zhì)量為后盾,優(yōu)xiu的銷售團(tuán)隊(duì)為支撐,迅速發(fā)展成為多地連鎖經(jīng)營,產(chǎn)品項(xiàng)目豐富,主營產(chǎn)品有:汽車配件、汽車裝具、儀器儀表、蓄電池、玻璃制品、橡膠制品、塑料制品、桶裝潤滑油、五金交電、電線電纜、燈具等產(chǎn)品,在行業(yè)內(nèi)得到了良好的口碑和一致的認(rèn)可。
高分子材料大梁墊帶背景技術(shù)
目前生產(chǎn)的部分機(jī)動(dòng)車輛,特別是大型載貨汽車,其貨箱與車架大梁之間附設(shè)墊木,以起到緩沖減震的作用。由此消耗大量的木材,不僅浪費(fèi)植被資源,而且由于墊木原料取于自然,原料成本高,且不可實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)模式化加工,加工成本也相對(duì)較高。在現(xiàn)有技術(shù)中, 2011200093582號(hào)專利“貨車車廂大梁墊帶”,提供了一種以橡膠材料為制作原料的車廂大梁墊帶,可充分利用回收橡膠原料,節(jié)約大量木材,且可采取模具實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn)加工,具有節(jié)約資源、降低成本的積極效果。但是,由于其本體上設(shè)置的鏤空槽為方形,截面呈梯形, 結(jié)構(gòu)中形成若干棱角,在使用中存在應(yīng)力集中、容易撕裂的問題。
濟(jì)南晨佳汽車配件有限公司成立于2017年,創(chuàng)立之初,便立刻成為半島地區(qū)汽配行業(yè)的領(lǐng)jun者,公司發(fā)展至今,已成為世界各大知名汽配產(chǎn)品代理商。自創(chuàng)建以來,公司始終秉承質(zhì)量第1,服務(wù)優(yōu)質(zhì),信譽(yù)至上的經(jīng)營宗旨,依靠過硬的產(chǎn)品質(zhì)量為后盾,優(yōu)xiu的銷售團(tuán)隊(duì)為支撐,迅速發(fā)展成為多地連鎖經(jīng)營,產(chǎn)品項(xiàng)目豐富,主營產(chǎn)品有:汽車配件、汽車裝具、儀器儀表、蓄電池、玻璃制品、橡膠制品、塑料制品、桶裝潤滑油、五金交電、電線電纜、燈具等產(chǎn)品,在行業(yè)內(nèi)得到了良好的口碑和一致的認(rèn)可。
廢舊大梁墊帶做成氣瓶防曬罩
由于受場地限制,電焊作業(yè)經(jīng)常在露天進(jìn)行,面對(duì)炎炎夏日,考慮到氧氣、乙卻在太陽光的暴曬下容易引發(fā)等不安全因素,修配廠根據(jù)乙卻、氧氣移動(dòng)車的外部尺寸,利用廢舊輸送帶給移動(dòng)車戴了個(gè)“大帽子”,這個(gè)防曬裝置,有效避免了氧氣瓶、乙卻瓶在高溫天氣下直接暴曬,杜絕了安全隱患。


梁墊帶實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種多功能貨車大梁,以解決上述背景技 術(shù)中的缺點(diǎn)。本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)多功能貨車大梁,包括大梁主體部分,所述大梁主體部分由兩根縱梁和若干根橫 梁組成,經(jīng)由懸掛裝置、前橋、后橋支承在車輪上,與傳統(tǒng)橫梁的顯著區(qū)別在于,本實(shí)用新型 所述的多功能貨車大梁在縱梁的前端外側(cè)分別固定兩根前橫梁,保證兩根前橫梁在彼此的 延伸線上,在縱梁的后端安裝一根后橫梁,后橫梁橫貫在兩根縱梁之間;前橫梁和后橫梁的 末端伸出縱梁的距離一致,并均在末端安裝千斤頂。本實(shí)用新型中,所述前橫梁和后橫梁均采用強(qiáng)度、韌度能滿足貨車滿載時(shí)重量壓 力的槽鋼構(gòu)件。本實(shí)用新型中,所述后橫梁設(shè)計(jì)長度不超過貨車后外輪之間的zui短距離,或者單 輪貨車兩輪之間的zui短距離。本實(shí)用新型中,所述前橫梁的安裝位置與實(shí)際貨廂前端上下在同一水平面上。本實(shí)用新型中,所述后橫梁與縱梁尾部應(yīng)該留有至少8cm的空隙。本實(shí)用新型中,所述千斤頂?shù)牡锥颂幱谕凰矫嫔希遗c地面之間的空隙必須 與貨車滿載時(shí)底盤距地面zui低處相同;根據(jù)不同的貨車載重需求,千斤頂必須選用能滿足 同側(cè)兩個(gè)同時(shí)工作,可舉起滿載貨車的重量;四個(gè)千斤頂必須設(shè)計(jì)有單獨(dú)工作、同時(shí)工作的 控制裝置。
