河北海珉工礦集團(tuán)有限公司主營(yíng)：鋼筋網(wǎng)片,礦用支護(hù)網(wǎng),w鋼帶

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錨桿擺動(dòng)到工作狀態(tài)時(shí)，由于錨桿旋轉(zhuǎn)中心和錨桿支撐中心的偏心設(shè)計(jì)，錨桿具有向外旋轉(zhuǎn)的力矩，使得錨桿可以向外旋轉(zhuǎn)自動(dòng)無(wú)需外力;但當(dāng)錨桿處于自由狀態(tài)時(shí)，錨桿不會(huì)向后旋轉(zhuǎn)而船舶不會(huì)旋轉(zhuǎn)。上層建筑的碰撞導(dǎo)致了事故。

人們已經(jīng)了解到錨桿的作用機(jī)制集中于改善圍巖的應(yīng)力狀態(tài)。通過(guò)將巷道徑向約束作用在圍巖上，將巷道開(kāi)挖后圍巖的導(dǎo)流力狀態(tài)恢復(fù)為徑向受力狀態(tài)。從而達(dá)到控制圍巖進(jìn)一步變形的目的。

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由于系統(tǒng)錨桿的加固作用，使圍巖中，尤其是雞公界隧道松動(dòng)區(qū)的節(jié)理裂隙等得以聯(lián)結(jié)，因而增大了錨固區(qū)圍巖強(qiáng)度，隧道錨桿對(duì)加固節(jié)理發(fā)育的巖體和圍巖松動(dòng)區(qū)是十分有效的，有助于裂隙巖體和松動(dòng)區(qū)形成整體，成為“加固帶”。

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根據(jù)錨桿的錨固方式可分為機(jī)械式錨固型和黏結(jié)錨固型兩類(lèi)。錨固裝置或錨桿桿體和孔壁接觸，靠摩擦力起錨固作用的錨桿，屬于機(jī)械錨固型錨桿；錨桿桿體部分或全長(zhǎng)利用樹(shù)脂、砂漿、快硬水泥等膠結(jié)材料將錨桿桿體和錨桿孔壁黏結(jié)固定在一起，靠粘結(jié)力起錨固作用的錨桿屬于黏結(jié)型錨桿。