遼陽正陽機(jī)械設(shè)備制造有限公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)，與《大連理工大學(xué)》、《沈陽工業(yè)大學(xué)》為長期科技研發(fā)戰(zhàn)略合作單位；同時(shí)與《遼寧工程技術(shù)大學(xué)》聯(lián)合成立了《遼寧工程技術(shù)大學(xué)能源安全應(yīng)用技術(shù)研究院》。
LNG儲(chǔ)罐倒罐操作規(guī)程要點(diǎn)：
1、確認(rèn)LNG出液、進(jìn)液儲(chǔ)罐和其他儲(chǔ)罐的相關(guān)閥門的工作狀態(tài)，利用儲(chǔ)罐增壓器對(duì)出液儲(chǔ)罐進(jìn)行增壓到運(yùn)行壓力，對(duì)進(jìn)液儲(chǔ)罐進(jìn)行降壓，出液、進(jìn)液儲(chǔ)罐形成一定壓差；
2、確認(rèn)進(jìn)液儲(chǔ)罐上進(jìn)液閥門和出液儲(chǔ)罐下進(jìn)液閥門的工作狀態(tài)，先采取儲(chǔ)罐上進(jìn)液方式，待進(jìn)液儲(chǔ)罐壓力穩(wěn)定后再采取儲(chǔ)罐下進(jìn)液方式，開始正常倒罐作業(yè)；
3、倒罐過程中，操作人員不得離開現(xiàn)場，必須巡查各連接部位的泄漏情況，密切觀察儲(chǔ)罐的壓力、液位變化情況，確保儲(chǔ)罐間有一定壓差；
4，當(dāng)儲(chǔ)罐倒罐達(dá)到要求后，停止出液儲(chǔ)罐的增壓和進(jìn)液儲(chǔ)罐的降壓，確認(rèn)出液、進(jìn)液儲(chǔ)罐閥門工作狀態(tài)，不能形成密閉管線段；

LNG儲(chǔ)罐氣化站卸車工藝：
LNG通過公路槽車或罐式集裝箱車從LNG液化工廠運(yùn)抵用氣城市LNG氣化站，利用槽車上的空溫式升壓氣化器對(duì)槽車儲(chǔ)罐進(jìn)行升壓(或通過站內(nèi)設(shè)置的卸車增壓氣化器對(duì)罐式集裝箱車進(jìn)行升壓)，使槽車與LNG儲(chǔ)罐之間形成一定的壓差，利用此壓差將槽車中的LNG卸入氣化站儲(chǔ)罐內(nèi)。卸車結(jié)束時(shí)，通過卸車臺(tái)氣相管道回收槽車中的氣相天然氣。
卸車時(shí)，為防止LNG儲(chǔ)罐內(nèi)壓力升高而影響卸車速度，當(dāng)槽車中的LNG溫度低于儲(chǔ)罐中LNG的溫度時(shí)，采用上進(jìn)液方式。槽車中的低溫LNG通過儲(chǔ)罐上進(jìn)液管噴嘴以噴淋狀態(tài)進(jìn)入儲(chǔ)罐，將部分氣體冷卻為液體而降低罐內(nèi)壓力，使卸車得以順利進(jìn)行。若槽車中的LNG溫度高于儲(chǔ)罐中LNG的溫度時(shí)，采用下進(jìn)液方式，高溫LNG由下進(jìn)液口進(jìn)入儲(chǔ)罐，與罐內(nèi)低溫LNG混合而降溫，避免高溫LNG由上進(jìn)液口進(jìn)入罐內(nèi)蒸發(fā)而升高罐內(nèi)壓力導(dǎo)致卸車?yán)щy。實(shí)際操作中，由于目前LNG氣源地距用氣城市較遠(yuǎn)，長途運(yùn)輸?shù)竭_(dá)用氣城市時(shí)，槽車內(nèi)的LNG溫度通常高于氣化站儲(chǔ)罐中LNG的溫度，只能采用下進(jìn)液方式。所以除充裝LNG時(shí)采用上進(jìn)液方式外，正常卸槽車時(shí)基本都采用下進(jìn)液方式。

lng罐及附屬設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程：
1，運(yùn)行工應(yīng)熟悉儲(chǔ)罐的結(jié)構(gòu)、工作原理，嚴(yán)格按作業(yè)書進(jìn)行操作。
2，運(yùn)行工應(yīng)熟悉儲(chǔ)罐連接管道走向和管道工藝流程，掌握其配套設(shè)施的正確使用方法和與儲(chǔ)罐的對(duì)應(yīng)關(guān)系。
3，每日檢查BOG儲(chǔ)罐及連接管道的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
4，每日檢查BOG儲(chǔ)罐的安全附件，如壓力表的運(yùn)行情況，觀察壓力表顯示是否正常。
5，每日檢查閥門及連接法蘭的密封性能，保證無泄漏，發(fā)現(xiàn)漏氣及時(shí)處理。
6，規(guī)定每年對(duì)BOG儲(chǔ)罐的壓力表及安全閥校驗(yàn)一次，保證其工作正常。
7，規(guī)定至少每6年對(duì)儲(chǔ)罐全面檢驗(yàn)一次，保證運(yùn)行正常。
8，每年對(duì)儲(chǔ)罐及爬梯平臺(tái)進(jìn)行防腐，保證漆面光滑。
9，按規(guī)定對(duì)LNG儲(chǔ)罐的連接管道、閥門、法蘭、螺栓等進(jìn)行防腐，保證管道表面漆無脫落、閥門無卡澀、法蘭和螺栓無銹蝕。

LNG儲(chǔ)罐材料-選材S30408不銹鋼
不銹鋼是鋼的一個(gè)種類，鋼是指含有碳（C）量在2%以下的稱之為鋼，大于2%是鐵。
鋼在冶煉過程中加入鉻（Cr）、鎳（Ni）、錳（Mn）、硅（Si）、鈦（Ti）、鉬（Mo）等合金元素改善了鋼的性能使鋼具有了耐腐性（即不上銹）就是我們常說的不銹鋼。
不銹鋼在冶煉過程當(dāng)中，由于加入合金元素品種不同，不同品種加入量的不同。其特性也是不同的，為了加以區(qū)別則冠上了不同的鋼號(hào)
影響不銹鋼銹蝕的主要因素有三點(diǎn)：
1,合金元素的的含量，一般地說鉻的含量在10.5%鋼就不易生銹了。鉻鎳的含量越高防腐性就越好，如304材質(zhì)鎳要的含量在8-10%，鉻的含量達(dá)到18-20%，這樣的不銹鋼在一般情況下是不會(huì)生銹的。
2,生產(chǎn)企業(yè)的冶煉工藝也會(huì)影響不銹鋼的耐腐蝕性。冶煉技術(shù)好、設(shè)備、工藝的大的不銹鋼廠無論是在合金元素的控制，雜質(zhì)的去除、鋼坯冷卻溫度的控制都能得到保證，因此產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，內(nèi)在質(zhì)量好,不易生銹。
反之一些小的鋼廠設(shè)備落后，工藝落后，冶煉過程中，雜質(zhì)不能去除，生產(chǎn)的產(chǎn)品難免會(huì)生銹。
3,外部環(huán)境，氣候干燥通風(fēng)好的環(huán)境不易生銹。而空氣濕度大，連續(xù)陰雨天氣、或空氣中含酸堿度大的環(huán)境地區(qū)就易生銹。304材質(zhì)不銹鋼，如果周邊環(huán)境太差也是會(huì)生銹的。
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