前者的優(yōu)勢是，超高強(qiáng)鋼的熱處理集中在鋼廠完成，生產(chǎn)效率高，成本低，對環(huán)保也有利，但在滾壓成形中必須解決零件成形過程的回彈問題，以確保零件尺寸精度。后者的優(yōu)勢在于，熱成形后的形狀穩(wěn)定，尺寸精度高，對于形狀較復(fù)雜的零件也較易生產(chǎn)，但該方法的生產(chǎn)效率低，每種車型、每個(gè)超高強(qiáng)鋼零件都需要專用水冷模具，投資巨大，而且，還要在后工序配備噴丸或在前工序鍍鋁或涂鍍其它材料，生產(chǎn)成本較高。對于鋼鐵廠科技人員來說，應(yīng)該更多地關(guān)注前者。

對焊彎頭的成型工藝進(jìn)程的利益首要默示在以下幾個(gè)方面：需求管坯作資料，可節(jié)約制管設(shè)備及模具費(fèi)用，且可取得恣意大直徑而壁厚相對較薄的推制彎頭。這種沖壓彎頭的資料斗勁特別，不需求干預(yù)管坯資料，在加工時(shí)簡略節(jié)制。

工沖壓不銹鋼彎頭的坯料為平板或可展曲面，因而下料簡略，精度簡略確保，拼裝焊接便當(dāng)，在加工時(shí)簡略節(jié)制資料，操作斗勁簡略，沒有繁雜的工序，并且焊接和拼裝斗勁便當(dāng)。因?yàn)樯鲜龆l原因，能夠縮短制作周期，出產(chǎn)本錢大大下降。因不需求任何專用設(shè)備，特別適宜于現(xiàn)場加工大型沖壓彎頭。


生產(chǎn)的鋼種以奧氏體鋼為主，其他鋼種甚少。由于原料供應(yīng)不足，加之多數(shù)機(jī)組工藝設(shè)備不配套尤其缺少熱處理和檢測設(shè)備，使機(jī)組的生產(chǎn)能力得不到充分發(fā)揮，工業(yè)用不銹鋼焊管生產(chǎn)受到限制，工業(yè)用管產(chǎn)量不超過2萬t／a，生產(chǎn)的大部分不銹鋼焊管為裝飾用管?？傊?，我國不銹鋼管生產(chǎn)技術(shù)雖然有了一定的進(jìn)步，但是與國外先進(jìn)的工業(yè)國家相比還存在著較大的差距，以致目前國內(nèi)一些重要領(lǐng)域使用的不銹鋼管，如不銹鋼高壓鍋爐管、尿素管、核電站蒸發(fā)器管等仍然依靠進(jìn)口。

對焊彎頭加工的出產(chǎn)功率高，且操作便當(dāng)，易于結(jié)束機(jī)械化與主動(dòng)化，這是因?yàn)闆_壓是依托沖模和沖壓設(shè)備來結(jié)束加工，一般壓力機(jī)的行程次數(shù)為每分鐘對焊沖壓彎頭可達(dá)幾十次，高速壓力要每分鐘可達(dá)數(shù)百次乃至千次以上，并且每次沖壓行程就或許取得一個(gè)沖壓件。

如小到掛鐘的秒表，大到轎車縱梁，籠蓋件等，加上沖壓時(shí)資料的冷變形硬化效應(yīng)，沖壓的強(qiáng)度和剛度均較高。焊彎頭時(shí)因?yàn)槟＞叽_保了沖壓件的規(guī)范與形狀精度，且一般不破壞沖壓件的概況質(zhì)量，而模具的壽數(shù)一般較長，所以沖壓的質(zhì)量不變，溝通性好

不銹鋼彎頭的主要區(qū)別在于碳鋼彎頭的材料，其化學(xué)成分會(huì)使彎頭的表面長時(shí)間不生銹和腐蝕，在管道系統(tǒng)中，彎頭是改變管道方向的配件。從角度來看，常用的三種是45°和90°180°。另外，根據(jù)項(xiàng)目需要，還包括其他異常彎角，如60°。 彎頭由鑄鐵，不銹鋼，合金鋼，可鍛鑄鐵，碳素鋼，有色金屬和塑料制成。管道連接方式包括：直接焊接（常用的方法）法蘭連接，熱熔連接，電熔連接，螺紋連接，承插連接等。 根據(jù)生產(chǎn)工藝，可分為焊接彎頭，沖壓彎頭，熱彎頭壓彎頭，壓彎頭，鑄造彎頭，鍛造彎頭，夾緊彎頭等。其他名稱：90°彎頭，直角彎頭，愛彎頭，白鋼彎頭等？按照標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)可以轉(zhuǎn)化為：按制造標(biāo)準(zhǔn)，分為國家標(biāo)準(zhǔn)，船舶標(biāo)準(zhǔn)，電氣標(biāo)準(zhǔn)，水標(biāo)準(zhǔn)，美國標(biāo)準(zhǔn)，德國標(biāo)準(zhǔn)，日本標(biāo)準(zhǔn)，俄羅斯標(biāo)準(zhǔn)等。 根據(jù)生產(chǎn)方法，可分為擠壓，沖壓，鍛造，鑄造等，不銹鋼彎頭主要用于管道安裝的連接接頭之一，并用于管道的彎曲連接。連接兩個(gè)具有相同或不同公稱直徑的管道，以使管道旋轉(zhuǎn)90°。