云南龍裝工貿(mào)有限公司主營(yíng)：打樁機(jī),攪拌罐車,自動(dòng)上料攪拌一體機(jī),挖掘機(jī),壓路機(jī)

磨合期

發(fā)生滲漏現(xiàn)象由于機(jī)件的松動(dòng)、振動(dòng)合機(jī)器受熱的影響，機(jī)器的密封面以及管接頭登出會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，部分鑄造、加工等缺陷在裝配調(diào)試時(shí)難于發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)過(guò)程中的振動(dòng)、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來(lái)，表現(xiàn)為漏（滲）油（水），因此，磨合期容易出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。

云南龍裝工貿(mào)有限公司是一家生產(chǎn)打樁機(jī)、公路打樁機(jī)，微挖、輪式挖機(jī)、混凝土攪拌罐車，實(shí)踐證明，公司產(chǎn)品深受用戶肯定和信賴，產(chǎn)品熱賣西南片區(qū)。

因?yàn)?，同用一個(gè)供油路的伸縮(變幅)系統(tǒng)工作正常，既證明油泵、中心回轉(zhuǎn)接頭、溢流閥的工作正常。此時(shí)可將變幅和伸縮操縱閥上的油管相互更換，進(jìn)行檢查。此時(shí)，變幅(伸縮)系統(tǒng)工作正常了，而伸縮(變幅)系統(tǒng)工作出現(xiàn)不正常，問(wèn)題是發(fā)生在操縱閥上，如更換后仍不正常，則問(wèn)題是在油缸上了。(2)截止法--就是將某一個(gè)系統(tǒng)或部分的管路截止，使其液壓油路斷路，進(jìn)行檢查分析(一般在執(zhí)行元件上進(jìn)行)。我們過(guò)去經(jīng)常采用的利用油缸憋壓檢查系統(tǒng)壓力的方法，就是這一種方法。

裝載機(jī)制動(dòng)不靈故障判斷與排除:1)檢查制動(dòng)氣壓，排除制動(dòng)氣壓低的故障，保證制動(dòng)氣壓值 為0.45-0.70M。2)踏下制動(dòng)踏板時(shí)位置很低，再連續(xù)踏踏板時(shí)踏板能逐漸 升高，但反力較小且制動(dòng)效果不好，說(shuō)明制動(dòng)油管或制動(dòng)器油缸 內(nèi)有空氣，應(yīng)予以排除。3)一腳制動(dòng)不靈，連續(xù)踏下制動(dòng)踏板時(shí)踏板位置逐漸升高， 感到反力較大，并且制動(dòng)效果良好。