存放在工地的伸縮裝置應(yīng)平行放置，不得交叉堆放，以防變形。出廠時(shí)，連接卡具僅為運(yùn)輸方便而設(shè)，縫隙并不是定位置。伸縮裝置安裝時(shí)，應(yīng)在監(jiān)理工程師的認(rèn)可下方可進(jìn)行。

如設(shè)計(jì)文件上有規(guī)定，以橋梁設(shè)計(jì)文件所規(guī)定的為依據(jù)。橡膠公司伸縮裝置吊裝就位前，應(yīng)將預(yù)留槽內(nèi)的混凝土打毛，清掃干凈。安裝時(shí)伸縮裝置順橋向的寬度a值，應(yīng)對(duì)稱放在伸縮縫的間隙上，

并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高吻合后墊平，然后穿放衡向的聯(lián)接水平鋼筋，將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁上預(yù)埋鋼筋兩側(cè)焊牢（盡量增加焊接點(diǎn)與焊接長(zhǎng)度，以延長(zhǎng)伸縮裝置的使用壽命），放松卡具，使其自由伸縮，

此時(shí)伸縮裝置已進(jìn)入工作狀態(tài)。橡膠公司生產(chǎn)供應(yīng)各種規(guī)格型號(hào)的模數(shù)式橋梁伸縮縫(CD-40，F(xiàn)D-60，F(xiàn)M-80，MZL模數(shù)式伸縮縫)：橡膠公司生產(chǎn)的模數(shù)式伸縮縫是一種新型輕型伸縮縫產(chǎn)品，主要型號(hào)有：

Cd型模數(shù)式伸縮縫、Fd型模數(shù)式伸縮縫、和Fm型模數(shù)式伸縮縫，其痊移量為0-80mm。其中Cd、Fd、Fm型伸縮縫由熱軋F(tuán)、C型鋼，橡膠密封帶和錨固系統(tǒng)組成。熱軋F(tuán)、C型鋼我們采用伸縮縫為Q345(16Mn)，

具有良好的綜合力學(xué)性能，其嵌裝橡膠密封帶的槽口尺寸穩(wěn)定，公差符合要求。GQF-MZL模數(shù)式橋梁伸縮縫是一種由邊梁、中梁、橫梁和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。

模數(shù)式橋梁伸縮縫采用承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開，二者受力時(shí)互不干擾，分工明確，這樣既保證受力時(shí)安全，又能達(dá)到位移均勻，使所有中梁在一個(gè)位移控制箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法，

這樣對(duì)大位移量伸縮裝置非常有利，減少了橫梁數(shù)量，使位移控制箱體積減小到蕞小范圍，節(jié)約了鋼材。橡膠公司MZL模數(shù)式橋梁伸縮縫適用于載重車輛比較多的道路橋梁，

其中GQF-MZL_ZX模數(shù)式橋梁伸縮縫的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)完全遵循了重型化的理念，大大提高了伸縮裝置承載能力和使用穩(wěn)定性，并有效的延長(zhǎng)了使用壽命。在設(shè)計(jì)過程中廣泛征求了國內(nèi)有關(guān)橋梁專家的意見，

專家們認(rèn)為：重型橋梁伸縮縫的運(yùn)用．適應(yīng)了我國交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，該產(chǎn)品選材、結(jié)構(gòu)在原第一代產(chǎn)品的基礎(chǔ)上有重大突破和提高。本產(chǎn)品還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當(dāng)高的苛刻條件，

否則四連桿結(jié)構(gòu)極易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象，影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。GQF-MZL型橋梁伸縮裝置結(jié)構(gòu)各連接處均采用既能轉(zhuǎn)動(dòng)又能滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。所以，對(duì)彎、坡、斜、寬橋梁適應(yīng)能力強(qiáng)，可滿足各種橋梁結(jié)構(gòu)使用要求。

在伸縮縫內(nèi)安裝橡膠密封帶具有良好的強(qiáng)度、彈性和耐老化性能、通過專用工具被可可靠的嵌在F、C型型鋼的槽口內(nèi)，具有良好的防水密封性能，而且橡膠密封帶拆換方便。伸縮裝置的錨固系統(tǒng)具有可靠的錨固性能。

Cd、Fd、Fm型伸縮縫(裝置)的錨固系統(tǒng)由彎曲栓釘(環(huán)形錨筋)，水平錨固盤和預(yù)埋錨筋組成，其相應(yīng)的橋面開槽尺寸100×250mm。伸縮裝置有建筑高度低，構(gòu)造簡(jiǎn)單，伸縮靈活，安全可靠，施工安裝方便價(jià)格便宜等特點(diǎn)。

模數(shù)式橋梁伸縮縫所用材料如下:公路橋梁伸縮縫所使用鋼筋、橡膠應(yīng)符合TRANBBS設(shè)計(jì)文件和TRANBBS技術(shù)規(guī)范的要求。橡膠公司罐車運(yùn)輸?shù)霓┬∫?，并?yīng)適當(dāng)摻入外加劑，減小水灰比，減少混凝土收縮。

橋梁伸縮縫的施工方法橋梁伸縮縫所使用鋼筋、橡膠應(yīng)符合TRANBBS設(shè)計(jì)文件和TRANBBS技術(shù)規(guī)范的要求。砼：伸縮縫的澆注均采用C50水泥砼?？刂破涮涠葷M足混凝土罐車運(yùn)輸?shù)霓┬∫?，并?yīng)適當(dāng)摻入外加劑，

減小水灰比，減少混凝土收縮。橡膠公司施工單位在公路橋梁上安裝模數(shù)式橋梁伸縮縫，一旦發(fā)生碰撞變形，很難修復(fù)為合格產(chǎn)品，所以在安裝的全過程中，一定要采取措施保護(hù)，嚴(yán)禁任何車輛通過。如果

現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)伸縮縫的伸縮量不易調(diào)整，所以對(duì)成品檢查一定要認(rèn)真、仔細(xì)。不合格不可運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。要與設(shè)計(jì)圖和現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)位置、尺寸無誤后，再將公路橋梁伸縮縫在安裝前穩(wěn)放入預(yù)留槽。要將橋上各接縫處縫隙一定要用

聚苯乙烯泡沫板塞嚴(yán)，防止?jié)沧⒈Ｗo(hù)帶混凝土?xí)r灌入，使縫失效。同時(shí)，也不可將裝置內(nèi)灌進(jìn)混凝土，以免更換V形象膠帶時(shí)受阻。橡膠公司生產(chǎn)供應(yīng)各種規(guī)格型號(hào)的模數(shù)式橋梁伸縮縫(CD-40，F(xiàn)D-60，F(xiàn)M-80，

MZL模數(shù)式伸縮縫)：我公司生產(chǎn)的模數(shù)式伸縮縫是一種新型輕型伸縮縫產(chǎn)品，主要型號(hào)有：Cd型模數(shù)式伸縮縫、Fd型模數(shù)式伸縮縫、和Fm型模數(shù)式伸縮縫，其痊移量為0-80mm。其中Cd、Fd、Fm型伸縮縫由熱軋F(tuán)、C型鋼，