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明牌減速馬達的制造準則

東莞市明牌傳動設(shè)備有限公司減速馬達是精工研發(fā)人員經(jīng)過人員精心設(shè)計制造的，MINPEAR明牌品牌能在眾多競爭者中脫穎而出，工程師在研發(fā)設(shè)計時都是以遵循以下準則：

前已述及，明牌減速馬達是國內(nèi)研發(fā)人員自己設(shè)計制造的。它之能得到國內(nèi)外用戶的認可，是和精心設(shè)計、精心加工分不開的。

在設(shè)計上，除了考慮正常的扭矩負荷以外，還要考慮在機器工作時而造成的扭矩放大情況。為此，夠買減速機時因選擇適合機器使用為前提的準則。東莞明牌生產(chǎn)的機器它比國內(nèi)同類產(chǎn)品在減速比上選擇的范圍更廣。

對稱雙斜齒輪的軸向竄動，事實上是不可避免的。在高速鈾上帶有飛輪的減速機，其軸向串動對齒輪產(chǎn)生的附加載荷另不能忽視的。明牌減速機上采取了阻尼的措施，對減小軸向沖霞負荷有明顯作用。

制造時，除了對齒輪及機座進行精密的加工以外，重要的是進行精心的裝配。如發(fā)現(xiàn)齒輪嚙合情況不好，就要在副研軸承時加以改正，并要保證使各個軸承有適宜的間隙與良好的接觸。

必須使齒輪及其軸承得到適當?shù)臐櫥咨圃O(shè)計給油位置及潤滑油流的分布。在選用合適的油品的同時(比如軋機用減速機選用了加有添加刑的汽輪機油，此油品有較好的安定性、抗乳化性、抗泡沫性及防銹性)，一定要經(jīng)常保持潤滑油的清潔。

后也是重要的一條是要有嚴格的、自覺遵守的設(shè)備管理制度及使用維護規(guī)程，多制造設(shè)備精心維護使用，杜絕劣質(zhì)產(chǎn)品流入市場。

如何判斷減速馬達故障

通過聞減速馬達運行中散發(fā)的氣味也能判斷及預(yù)防故障。打開接線盒用鼻子嗅?？词欠裼薪购?，若發(fā)現(xiàn)有特殊的油漆味，說明減速馬達內(nèi)部溫度過高;若發(fā)現(xiàn)有很重的糊味或焦臭味，則可能是絕緣層維修網(wǎng)被擊穿或繞組已燒毀。2、確定機械的運轉(zhuǎn)速度，根據(jù)這個速度計算明牌減速馬達的減速比（減速比=入力軸速度/出力軸速度=馬達速度/機械要求速度）。 如果減速馬達接線盒沒有味道，還需要用兆歐表測其繞組與外殼之間的絕緣阻值低于0.5兆，得進行烘干處理。阻值為零，說明已經(jīng)損壞。

摸齒輪減速電機一些部位的溫度也可判斷故障原因。為確保安全，用手摸時應(yīng)用手背去碰觸齒輪減速電機外殼、軸承周圍部分，若發(fā)現(xiàn)溫度異常，其原因可能有以下幾種。  

1.通風(fēng)不良。如風(fēng)扇脫落、通風(fēng)道堵塞等。  

2.齒輪減速電機過載致使電流過大而使定子繞組過熱。  

3.齒輪減速電機定子繞組匝間短路或三相電流不平衡。  

4.頻繁啟動或制動。  

5.若軸承周圍溫度過高，則可能是軸承損壞或缺油所致。

減速馬達單相和三相有什么區(qū)別?

三相減速馬達和單相減速馬達的區(qū)別主要在于:電壓不同，相位不同。

三相就是三個單相電，只不過，在相位上，一個超前，一個滯后，角度都是120度。電壓的話，單相一般是220V,50HZ。三相一般是380V,50HZ。

在有些國家，是單相110V,三相460V,60HZ。 三相四線制的三相代表三根電源線，零線沒有電。 零線的作用是相對于三相來說的。它可以與任何一相組成單相電，電壓都是220V.前提是三相電為380V. 三針腳比二針腳多了一根接地線，就是PE線。三相異步電機是用380V的電源，而且功率大小都有，種類也比較多。三個腳的不是三相，是二相。二相三線制，三相五線制。三相的是五根線：L1，L2，L3，N，PE。

有些電器，功率低，沒必要使用接地。只要需要接地的電器，都必須使用在個針腳的頭，那樣才會有接地功能。關(guān)于電容故障：如果沒有接入電容，或者電容壞掉，減速機不會轉(zhuǎn)，而且會發(fā)出嗡嗡的聲音，鏈接好電容即可解決問題。三相異步電機是用380V的電源，而且功率大小都有，種類也比較多。單相電機是用220V的電源，而且都是小功率的，只有2.2KW 例如 三相減速電機 三相減速馬達 單相減速電機 單相減速馬達等

因此客戶在選用減速電機時還要考慮機械設(shè)備實際使用場所的電壓要求并告知東莞市明牌傳動設(shè)備有限公司電機銷售人員,以達到好的使用效果!