(1) 鏟刀固定，半掛車液壓泵輸出的油液首先經過油管進入換向閥內，在圖示 位置時油液因換向閥進油口封閉而從安全閥流回油箱，換向閥使液壓缸兩腔的油口被封閉，液 壓缸兩腔內的油液無法流動，因而活塞被保持在一個固置，此時鏟刀處于固，高度不

變。

(2) 鏟刀上51，半掛車液壓泵輸出的油液經過油管進入換向閥內。在圖示位 置時油液進入換向閥后又經過油管進入液壓缸下腔，同時液壓缸上腔的油液經換向閥回到油 箱，此時壓力油推動活塞上移，從而帶動伊刀上升。

(3) 鏟刀下降，半掛車液壓泵輸出的油液經過油管進入換向閥內。在圖示位 置時油液進入換向閥后又經過油管進入液壓缸上腔，同時液壓缸下腔的油液經過換向閥回到 油箱，此時壓力油推動活塞下移，從而帶動I產刀下降。

由此可見，換向閥在液壓系統(tǒng)中的作用就是控制油液的流動方向，從而使鏟刀處于不同的 工作狀態(tài)。

為了限制梁山半掛車系統(tǒng)高壓力，防止液壓系統(tǒng)過載，裝設了安全閥。當活塞桿受到的外荷載過大 而使系統(tǒng)壓力超過所允許的設計值時，壓力油克服安全閥彈簧壓力將安全閥開啟，液壓泵輸出 的油液便可經安全閥排回油箱，使系統(tǒng)油壓不超過規(guī)定值。否則將因油壓不斷增加，引起系統(tǒng) 中各零部件損壞。

濾油器用以濾去油液中的雜質，減少各液壓元件的磨損。油箱主要用來儲存油液，另外半掛車還 有散熱作用。