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價(jià)格

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聯(lián)系人 李繼南

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發(fā)貨地 廣東省廣州市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
可受賣地 全國(guó)
生產(chǎn) 廠家直銷
內(nèi)袋厚度 7.5個(gè)絲
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
外袋材料 PP編織+牛皮紙復(fù)合
內(nèi)袋材料 9層PA共擠膜
壓力 1.5噸,2噸,2.5噸
產(chǎn)品名稱 集裝箱充氣袋,集裝箱液袋
產(chǎn)品系列 充氣袋,液袋
產(chǎn)品編號(hào) 15032123
商品介紹
廣州周固包裝制品有限公司主營(yíng):打包帶,充氣袋,工作臺(tái),拉緊器,打包扣,工具車,氣墊制造機(jī)




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近幾年,隨著我國(guó)包裝市場(chǎng)需求的不斷變化,尤其是包裝形式的多樣化和包裝材料的多樣化。緩沖性包裝在物流、電商行業(yè)中越來(lái)越受到重視,保證產(chǎn)品在運(yùn)輸、裝卸、堆疊過程中遇到的碰撞、跌落、撞擊等突發(fā)性的事故,避免出現(xiàn)現(xiàn)貨損現(xiàn)象。


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氣墊袋充填式包裝的優(yōu)點(diǎn)

1、節(jié)省空間,降低成本——?dú)鈮|氣墊氣墊由95%氣墊和5%氣墊薄膜組成,重量輕,體積小,可大幅降低倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、外包裝等綜合成本。

2、比較安全

氣墊氣墊包裝具有極i好的支撐效果,單用氣墊氣墊可以承受35-65公斤的重壓而不破i裂。緩沖袋填充泡泡袋確實(shí)可以保護(hù)包裝上的產(chǎn)品,而不僅僅是填充,支撐。與傳統(tǒng)的填充物相比,可防滑,不會(huì)因包裝而產(chǎn)生空隙,并且在運(yùn)輸過程中物品頻繁移動(dòng)會(huì)造成損壞,即使是受外力擠壓,也可利用氣墊來(lái)分散壓力,避免傷害。

1、節(jié)省空間,降低成本——?dú)鈮|氣墊氣墊由95%氣墊和5%氣墊薄膜組成,重量輕,體積小,可大幅降低倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、外包裝等綜合成本。



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請(qǐng)根據(jù)情況選擇合適的充氣袋:

選擇合適容器的充氣袋尺寸

貨柜上的充氣袋大小不一,如何選擇合適的尺寸來(lái)保護(hù)貨柜內(nèi)的產(chǎn)品,從而達(dá)到更好的保護(hù)效果,可參考下表選擇合適的充氣袋。

假如用錯(cuò)了集裝箱充氣袋的大小會(huì)有什么后果,如使用過大的充氣袋,凸出托盤部分的集裝箱充氣袋會(huì)由于壓力不平衡而膨脹,容易導(dǎo)致充氣袋爆裂或被刺穿的嚴(yán)重后果,不可輕視。


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i確定集裝箱氣袋耐壓是否足夠

中國(guó)包裝產(chǎn)品測(cè)試中心的測(cè)試結(jié)果表明:當(dāng)壓力達(dá)到7噸力時(shí),容器氣袋不會(huì)爆i炸。

三、選擇合適的通風(fēng)工具

1.(220 V 2 HP 85 L)空氣壓縮機(jī)

2.空氣壓縮機(jī)管道-(內(nèi)徑8毫米)

3.充氣i-請(qǐng)使用專門的充氣i,不要使用長(zhǎng)嘴氣i,這可能導(dǎo)致充氣袋漏氣。

顧名思義,充氣袋就是袋子里裝著的氣體,但是快遞打包,物流包裝所用的緩沖充氣袋可不止這些簡(jiǎn)單,下面由小華帶大家來(lái)了解一下這方面的知識(shí)。





集裝箱填充充氣袋——廣州周固包裝制品有限公司,是專門做集裝箱充氣袋、貨柜充氣袋的廠家


集裝箱貨運(yùn)分為整箱和拼箱兩種,因此在交接方式上也有所不同,縱觀當(dāng)前國(guó)際上的同行做法,大致有以下四類:

(1) 整箱交,整箱接(FCL/FCL)

貨主在工廠或倉(cāng)庫(kù)把裝滿貨后的整箱交給承運(yùn)人,收貨人在目的地以同樣整箱接貨,換言之,承運(yùn)人以整箱為單位負(fù)責(zé)交接。貨物的裝箱和拆箱均由貨方負(fù)責(zé)。

(2) 拼箱交、拆箱接(LCL/LCL)

貨主將不足整箱的小票托運(yùn)貨物在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站交給承運(yùn)人,由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拼箱和裝箱(Stuffing,Vanning)運(yùn)到目的地貨站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站,由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拆箱(Unstuffing,Devantting),拆箱后,收貨人憑單接貨。貨物的裝箱和拆箱均由承運(yùn)人負(fù)責(zé)。

(3) 整箱交,拆箱接(FCL/LCL)

貨主在工廠或倉(cāng)庫(kù)把裝滿貨后的整箱交給承運(yùn)人,在目的地的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拆箱后,各收貨人憑單接貨。

(4) 拼箱交,整箱接(LCL/FCL)

貨主將不足整箱的小票托運(yùn)貨物在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站交給承運(yùn)人。由承運(yùn)人分類調(diào)整,把同一收貨人的貨集中拼裝成整箱,運(yùn)到目的地后,承運(yùn)人以整箱交,收貨人以整箱接。 上述各種交接方式中,以整箱交、整箱接效果至好,也至能發(fā)揮集裝箱的優(yōu)越性。


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聯(lián)系賣家 李繼南 (QQ:3309717721)
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