無錫市珀瑞斯驅(qū)動科技有限公司主營：電動推桿,電液推桿,電動缸,電動油缸

    傳統(tǒng)的氣缸如果在活塞運動速度比較快的時候便會存在氣缸振動和破損的問題，這是因為形成末端都會被帶動且劇烈的撞擊氣缸前后的端蓋。電動缸在此方面是經(jīng)過微處理器檢測位置的，可以很好的控制速度，即便在運動到端部的時候，電動缸可以均勻的降低速度，這樣便可以減少振動的問題，

      除了上述兩點以外，電動缸在精度方面也是比氣缸好很多的，電動缸可以任意加入中間定位點，而氣缸比較善于往返直線運動，主要依靠電磁閥及控制器等組成，定位精度較低，已經(jīng)無法滿足市場的很多要求。

電缸是伺服電機與絲杠一體化設計的模塊化產(chǎn)品，將伺服電機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成直線運動，同時將伺服電機優(yōu)點-轉(zhuǎn)速控制，轉(zhuǎn)數(shù)控制，扭矩控制轉(zhuǎn)變成-速度控制，伺服電動缸廠家位置控制，推力控制。

電缸與電動推桿的區(qū)別：電動缸之所以稱為電動缸或者伺服電動缸是因為他的各項性能都比較接近液壓缸，比如推力可達35噸，速度可達2m/s，行程也比較長，他跟液壓缸和汽缸相比，只不過他不需要液壓源和氣源，只要給普通的交流電，然后控制伺服電機的運動就能控制電動缸的運動了。

電動缸微型化和一體化。伴隨著電動缸技術(shù)性的發(fā)展，電動缸傳動構(gòu)件將完成一體化設計方案，電動缸的規(guī)格將愈來愈小，以占有越來越少的安裝室內(nèi)空間。電動缸將完成勻速直線運動需要的所有構(gòu)件集成化到一個封閉式的模塊中，立即完成勻速直線運動，容積比傳統(tǒng)式的轉(zhuǎn)動—勻速直線運動組織小得多。除此之外，電動缸還將與機器設備一體化設計方案，使其可以能夠更好地達到機器設備的要求。