蘇州貝斯曼自動化設(shè)備有限公司主營：壓力表,安全閥,壓力開關(guān)

調(diào)零校準(zhǔn)

1） 建議將壓力傳感器及其三通閥置于腋中線水平，這個三通是用來通氣和傳感器調(diào)零的。2） 核準(zhǔn)三通閥上的保護(hù)帽為有孔的，將傳感器與監(jiān)l護(hù)儀連接起來，并按照監(jiān)l護(hù)儀說明，將傳感器在大氣條件下調(diào)零。3） 監(jiān)l護(hù)儀調(diào)零后，關(guān)閉三通閥與空氣連通口，并蓋上無孔保護(hù)帽。 4） 用方波檢測系統(tǒng)的動力反應(yīng)。動力反應(yīng)測試應(yīng)在沖洗管路、排盡氣泡并與患者相連接調(diào)零和校準(zhǔn)等一系列操作后實施。注意：系統(tǒng)需要大約一分鐘的平衡過程，然后施行小滴量檢查沖洗閥是否良好，用肉眼觀察是否有泄露。安裝30分鐘后要定期檢查，確保輸液袋壓力正常、流量正常并無泄露。因任何小的泄露可能導(dǎo)致監(jiān)l護(hù)儀讀數(shù)錯誤。5）系統(tǒng)調(diào)零校準(zhǔn)正常后，按需要進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測。

水平調(diào)整:水平調(diào)整有兩個方面的內(nèi)容。一是單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平,另一方面是指多個傳感器

的安裝底座的安裝面要盡量調(diào)整到一個水平面上(用水準(zhǔn)儀) , 特別是傳感器數(shù)多于三個的力系統(tǒng)中,更應(yīng)注意這一點,這樣做的主要目

的是為了使各傳感器所承受的負(fù)荷基本一致。 每種力傳感器的加載方向都是確定的,而我們使用時，一定要在此方向上加載負(fù)荷。橫向

咨詢力附加的彎矩、扭矩力應(yīng)盡量避免。

一般而言，應(yīng)選擇壓力范圍大于大壓力范圍1.5倍的感應(yīng)器。在許多測試系統(tǒng)中，特別是在液壓測量和處理過程中，存在峰值和連續(xù)的不規(guī)則波動，這些波動會破壞壓力傳感器，使壓力值持續(xù)升高或略微超過傳感器/變送器的大校準(zhǔn)值，從而縮短傳感器的使用壽命。 由于加載器搶奪傳感器的更嚴(yán)格的測試的瞬間沖擊，這種情況下通常需要超過3倍的安全過載，但是它會影響其總體精度。阻尼裝置還可以用于減少壓力驟增，但此降低了傳感器的響應(yīng)速度。因此，傳感器或者壓力變送器的到的選擇充分考慮壓力范圍內(nèi)，它的度的穩(wěn)定性，選擇適當(dāng)?shù)慕鉀Q方案。