冷彎機(jī)操作原理：
 彎曲機(jī)冷彎設(shè)備可彎曲不同類型的型材如：槽鋼、工字鋼、H型鋼、扁鋼、鋼管等彎曲成圓形、弧形、法蘭、螺旋形等工件。冷彎機(jī)設(shè)備結(jié)構(gòu)合理、操作方便、承載能力強(qiáng)、卷園速度快，具有體積小、能耗低、效率高、無噪音、壽命長、一機(jī)多用等眾多優(yōu)點(diǎn)。

 其代替了原有的鋼板下料、對接、校正、車床加工等復(fù)雜工藝，并節(jié)省了氧氣、勞動力、原材料，是卷制圓環(huán)和法蘭的一種高質(zhì)量、高速益的卷圓設(shè)備。設(shè)備可廣泛用于風(fēng)機(jī)、石化、造船、橋梁模板、網(wǎng)架、鋼結(jié)構(gòu)建筑、大型管道、水工儀表等行業(yè)。

工字鋼彎拱機(jī)（冷彎機(jī)）技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號：WGJ-250

液壓系統(tǒng)壓力：20Mpa

油缸**速度：1-13mm/s

**小彎曲半徑：2m

主動輥輪速度：9r/min

設(shè)備功率：14kw   50Hz

設(shè)備重量：2300kg

設(shè)備規(guī)格：2500*1500*1500mm

內(nèi)力判斷，內(nèi)力判斷和應(yīng)力判斷存在相似之處，也可以分為三個等級:內(nèi)力較小，內(nèi)力的合力作用于截面之上，而且隧道內(nèi)側(cè)存在較大受壓，這種情況就是狀態(tài)；內(nèi)力的合力作用于截面上，但是存在正彎矩和軸壓力，或者內(nèi)力合力作用于截面外，但是存在正彎矩和軸壓力，這兩種情況都是欠的狀態(tài)；鋼拱架受力不合理，彎矩或側(cè)壓較大時，鋼拱架就屬于非狀態(tài)，也就是預(yù)警狀態(tài)，需要施工單位及時進(jìn)行處理。

與冷彎相比，熱軋H型鋼的優(yōu)點(diǎn)：
H型鋼是一種新型經(jīng)濟(jì)建筑用鋼。H型鋼截面形狀經(jīng)濟(jì)合理，力學(xué)性能好，軋制時截面上各點(diǎn)延伸較均勻、內(nèi)應(yīng)力小，與普通工字鋼比較，具有截面模數(shù)大、重量輕、節(jié)省金屬的優(yōu)點(diǎn)，可使建筑結(jié)構(gòu)減輕30-40%；又因其腿內(nèi)外側(cè)平行，腿端是直角，拼裝組合成構(gòu)件，可節(jié)約焊接、鉚接工作量達(dá)25%。
 常用于要求承截能力大，截面穩(wěn)定性好的大型建筑（如廠房、高層建筑等），以及橋梁、船舶、起重運(yùn)輸機(jī)械、設(shè)備基礎(chǔ)、支架、基礎(chǔ)樁等。

冷彎成型機(jī)廣泛應(yīng)用于不銹鋼薄板和帶鋼制作部件。
 工字鋼冷彎機(jī)是在原有的撐床上發(fā)展而來的。撐床一般有三個撐頭，布置在同一平面上，相互之間保持一定間隔。工字鋼冷彎機(jī)常用的撐床可分以下兩種：
(1)為動撐頭，兩側(cè)為靜撐頭。這類撐床的動撐頭是通過曲柄或偏心輪帶動的，可作往復(fù)運(yùn)動，以便對型材施加頂撞力；靜撐頭是型材加工時的支撐點(diǎn)，但為了能適應(yīng)加工不同尺寸型材的需要，把靜撐頭做成前后調(diào)節(jié)式。
 為靜撐頭，兩側(cè)為動撐頭。這類撐床的動撐頭多由油缸帶動，因而撐頭實(shí)際上就是油缸活塞桿的延伸部件，其行程可由進(jìn)入油缸的油流量來調(diào)節(jié)。兩個動撐頭的運(yùn)動需要保持同步，以便型材的彎曲變形與靜撐頭對稱。
 冷彎機(jī)具高，無需進(jìn)行熱加工，加工拱架強(qiáng)度高，方便運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，可用于工字鋼，槽鋼角鋼U型鋼等型材的彎曲。整機(jī)主要由底座，機(jī)械傳統(tǒng)，冷彎系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)，電氣控制系統(tǒng)及輔助系統(tǒng)六大部分組成。
 冷彎機(jī)維護(hù)保養(yǎng)：
1.新機(jī)運(yùn)行50h要檢查并堅固各螺栓是否有松動現(xiàn)象
2.新機(jī)運(yùn)行100h后（大約15天）更換液壓油
3.新機(jī)運(yùn)行200h后要更換減速器油
4.每年要更新一次液壓油及減速器油
5.每班給壓力軸加注黃油，給滑道加注機(jī)油
 溫馨提示：冷彎機(jī)廠家--豫龍機(jī)械建議大家在使用新機(jī)時一定要謹(jǐn)記以上提醒哦，這樣您的設(shè)備使用壽命更長，整機(jī)也會減少返修率！