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裝車鶴管在密封時有哪些注意事項

裝車鶴管在密封時，應(yīng)配合槽車頂部密閉裝車的作業(yè)，裝車氣流體裝卸臂要求在垂管處加密封帽帶伸縮套管，適用于車型高3.3－4.0m，那么其在密封時需要注意哪些事項呢？希望下面小編的講解能夠給大家?guī)韼椭?/span>

①裝車鶴管在密封的工作的壓力：一般在密封中，工作壓力高壓3MPa時采用雙端面平衡型結(jié)構(gòu)密封，超過15MPa時可用多級密封；

②對于腐蝕性較弱的介質(zhì)和選用內(nèi)裝式密封，對于腐蝕性較強的介質(zhì)可選用外裝密封等；

③對于高速旋轉(zhuǎn)接頭密封應(yīng)采用靜止式密封；

④密封介質(zhì)溫度在80°C以下一般機械密封都能適用，溫度高于150°C的機械密封為高溫密封，常采用焊接金屬波紋管結(jié)構(gòu)。

密封時的裝車氣流體裝卸臂，其管道一般采用碳鋼、垂管采用鋁合金，其氣相管采用金屬軟管，并且具有防靜電導(dǎo)電安全系統(tǒng)，主密封材料應(yīng)采用聚四氟乙烯。

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如何選擇鶴管？

鶴管的選用以臺數(shù)應(yīng)按年周轉(zhuǎn)量、裝車臺的日作業(yè)批次、運輸方式、道路運輸狀況及車輛周轉(zhuǎn)情況的綜合因素確定。

選用鶴管應(yīng)滿足液體介質(zhì)特性要求：

1、 裝卸液化烴時，應(yīng)采用密閉式裝卸；

2、 液體介質(zhì)飽和蒸汽壓大于或等于0.1MPa(A)時；應(yīng)采用密閉式裝卸；

3、 在常溫儲存和裝卸條件下，物料是易揮發(fā)、、、有毒和對環(huán)境有污染或?qū)θ松碛形：Φ囊后w介質(zhì)時，應(yīng)采用密閉式裝卸；

4、 物料易揮發(fā)且揮發(fā)氣體具有一定的回收價值時，應(yīng)采用密閉式裝卸。

5、 有腐蝕性液體介質(zhì)，應(yīng)避免噴濺并確保人身安全，宜采用密閉式裝車或垂管插入槽車底部方式裝車。

6、 易產(chǎn)生靜電積聚且為易揮發(fā)性的液體介質(zhì)，裝車量，應(yīng)采用插入式有回氣管的密閉伸縮管的垂管。

7、 易產(chǎn)生靜電積聚的低揮發(fā)性液體介質(zhì)，裝車時，應(yīng)采用插入式長垂管，可使用帶分流帽出口或敞開式伸縮管的垂管。

8、 低揮發(fā)性液體介質(zhì)，裝車排放氣體對環(huán)境有污染或?qū)θ松碛形：r，應(yīng)采用有回氣管、密閉短垂管或長垂管出口方式裝車。

9、 甲、乙類可燃液體介質(zhì)的裝卸，應(yīng)采用密閉方式，液體裝卸臂采用帶回氣管的結(jié)構(gòu)型式，采用平衡管使氣相平衡，氣相返回罐區(qū)設(shè)備或生產(chǎn)裝置。

10、 裝卸可燃、易揮發(fā)液體介質(zhì)時，液體裝卸臂應(yīng)采用“有回氣管密閉伸縮管出口”的垂管接口型式。

11、 無危害的液體介質(zhì)，可采用敞開插入式、短垂管方式裝車。

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山東恒豐機械有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)鶴管,裝車鶴管,汽車發(fā)油鶴管等產(chǎn)品的制造廠商.擁有各種型號各種款式,各項性能佳,品質(zhì)保障。

鶴管的檢修周期

為了避免鶴管在使用過程中出現(xiàn)問題影響我們的施工進程，我們必須會鶴管定期進行維修檢查，根據(jù)不同的周期，檢查不同的項目，一次分開，這樣避免重復(fù)，也避免遺漏。

檢修周期：中修3-6月，大修6-12月。

檢修內(nèi)容

1、中修項目

（1）打磨或更換污損或氧化的觸點。

（2）檢查并及時緊固所有松動的螺絲。

2、大修項目

（1）包括中修項目。

（2）檢查主密封圈滲漏情況，及時更換主密封圈。

（3）打開外臂平衡彈簧缸塑料蓋并下壓外臂，使彈簧壓縮，這時在缸體內(nèi)加注鈣基或鋰基潤滑脂。

（4）對旋轉(zhuǎn)接頭進行一次換酯潤滑。

鶴管拆卸過程：和生產(chǎn)聯(lián)系在允許動工的情況拆卸，并且由車間派專人監(jiān)護業(yè)。

上面的過程大家可以當(dāng)做參照來做，因為有很多朋友的實際情況和我們的不太一樣，但是檢查的結(jié)果和周期基本上就是浙西額內(nèi)容了，在我們對其進行拆裝檢修的時候，不要忘了，要由專業(yè)人員來操作。

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