WX系列升降桿裝置與同類產(chǎn)品相比，具有升降速度快、可靠性高、耐久性強(qiáng)、安全穩(wěn)定、重量輕、閉合高度小、攜帶方便等特點(diǎn)。升降方式分手動(dòng)和電動(dòng)兩種，車載式避雷針防雷裝置可升高高度為3—20米，閉合高度在1.2-3米，主桿重量15Kg-45Kg。廣泛適用于部隊(duì)、、消防、建筑、野外施工、大型文體活動(dòng)、抗災(zāi)救災(zāi)等應(yīng)急的雷電防護(hù)。車載式防雷裝置系統(tǒng)，由車載避雷針和接地裝置組成，避雷針包括：豎直固定于車上的絕緣外套，固封在該外套腔體內(nèi)的絕緣內(nèi)套、封裝在該內(nèi)套中纏繞于絕緣棒上的彼此呈反向螺旋、且為并聯(lián)的一對(duì)無(wú)感應(yīng)繞組，固連于該繞組上端頭的接閃器，固連于該繞組下端頭的引下線接頭座；接地裝置包括：行車狀態(tài)中，與避雷針引下線接頭座連接的引下線接地電纜，該電纜頂端與引下線接頭座連接、而底端為多分枝的接地導(dǎo)綫；停車狀態(tài)，與避雷針引下線接頭座連接的引下線接地電纜，其頂端與引下線接頭座連接、底端與固定在地面上的金屬接地樁連接；優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能有效抑制雷電的電磁感應(yīng)，避免遭受雷擊，提高了車輛及裝備對(duì)雷電的防護(hù)能力。

 (一)承載能力較強(qiáng)。自身重量相對(duì)較輕、外形尺寸相對(duì)較小而舉升重量相對(duì)較大。目前常用的7m、9m電動(dòng)升降桿舉升重量均能達(dá)到100kg?？癸L(fēng)力和側(cè)拉試驗(yàn)符合指標(biāo)要求。

(二)升降速度快。電動(dòng)升降桿采用各節(jié)有導(dǎo)管套裝進(jìn)行同步旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)各節(jié)桿體自動(dòng)升降，與其他升降桿逐節(jié)升降相比，升降速度快，效率高。

(三)可在任意高度自動(dòng)鎖止。由于運(yùn)用減速齒輪及螺紋絲杠傳動(dòng)，設(shè)計(jì)時(shí)所取螺旋升角又較小，因此可以**保證電動(dòng)升降桿在有效行程內(nèi)自動(dòng)牢靠鎖止在任意高度進(jìn)行工作，不會(huì)產(chǎn)生滑動(dòng)位移。

(四)升降平穩(wěn)、可靠。根據(jù)規(guī)格不同，電動(dòng)升降桿體節(jié)數(shù)分為4～7節(jié)，結(jié)構(gòu)新穎、合理緊湊。電機(jī)驅(qū)動(dòng)減速齒輪等機(jī)械傳動(dòng)，設(shè)置電控限位、機(jī)械限位裝置及保險(xiǎn)，升降平穩(wěn)自如，運(yùn)行可靠，達(dá)升降值或人為誤操作等突發(fā)事故能自動(dòng)停機(jī)，有效保護(hù)設(shè)備及各部件不至損壞。

(五)設(shè)備方向定向性好。裝車更牢固，電動(dòng)升降桿的桿體采用方管形，克服了圓形管體自轉(zhuǎn)問題，使天線或其它設(shè)備方向固定更牢靠。另外在裝車使用時(shí)，避免了圓柱形與車體無(wú)法緊貼、固定困難的問題。

(六)升降驅(qū)動(dòng)一致。電動(dòng)升降桿采取驅(qū)動(dòng)力相同的升降方式，在遇有大風(fēng)使整個(gè)升降桿彎曲、嚴(yán)寒天氣出現(xiàn)冰凍時(shí)，仍能依靠強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)力自如下降。

(七)“三防”及密封性好。為了保證野外長(zhǎng)期工作較好地“防潮濕、防鹽霧、防霉菌”，在電動(dòng)升降桿內(nèi)外(包括每節(jié)桿體內(nèi)外)均涂覆有效防護(hù)層，進(jìn)行“三防”處理。并且每節(jié)桿間采用密封粘墊和橡膠密封，升降桿的防水、防冰、防砂性能好，避免了多種升降桿無(wú)法防水，桿內(nèi)因此出現(xiàn)銹蝕或冬天結(jié)冰現(xiàn)象，使升降桿無(wú)法工作和壽命減短；由于無(wú)法防沙塵，使桿體升降卡滯、失靈等問題。