東風(fēng)天龍前四后八電源車，800kw-1000kw應(yīng)急發(fā)電車底盤配置：東風(fēng)天錦移動應(yīng)急電源車采用中日合資底盤，配備6缸雷諾320馬力（法國技術(shù)）節(jié)油發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，配置原廠ABS、冷暖空調(diào)，駕駛室密封性好，視野開闊。車廂長度長達(dá)9.2米，發(fā)電機(jī)功率可達(dá)1000千瓦。當(dāng)主用電源出現(xiàn)故障斷電后，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組才起動運(yùn)行供給緊急用電負(fù)載。當(dāng)主用電源恢復(fù)正常后隨即切換停機(jī)。是化工廠、機(jī)場、醫(yī)院、財貿(mào)金融大樓重要科研樓、圖書館、檔案館、大型體育場館等場所提供供電設(shè)備。

   改裝配置：

    1、排氣噪聲的控制：柴油機(jī)在運(yùn)行時，由于缸體內(nèi)燃油的燃燒爆炸，會產(chǎn)生高分貝的寬 頻噪聲經(jīng)由排氣系統(tǒng)對外傳播。通過在排氣口設(shè)置工業(yè)型和住宅型組合消聲器，能夠吸收和干擾衰減排氣噪聲，達(dá)到可以分別降低高頻和低頻段的噪聲目的。排氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，必須同時滿足柴油 機(jī)的背壓要求，使排氣順暢并正常運(yùn)行。由于消聲器在機(jī)組運(yùn)行時，將產(chǎn)生并積聚幾百度高溫?zé)崃?，同時其表面還會散發(fā)較高的噪聲，為此，通常應(yīng)將消聲器安裝在廂體中的專用排風(fēng)艙內(nèi)，排煙管做隔熱隔音包扎。

   2、智能監(jiān)控并機(jī)控制系統(tǒng)：智能監(jiān)控并機(jī)控制系統(tǒng)通常由同步（頻率、電壓和相序）控制系統(tǒng)、負(fù)載功率分配系統(tǒng)、電源并入執(zhí)行系統(tǒng)（電動空氣開關(guān)或接觸器）、并機(jī)輸出總開關(guān)（或輸出母排）和柴油機(jī)調(diào)速系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)調(diào)壓等組成。傳統(tǒng)的并機(jī)同步，采用功能交為簡單的同步表控制技術(shù)，負(fù)載分配也采用簡單的集成技術(shù)，需要配置大量的斷電器等控制執(zhí)行元件，各項(xiàng)參數(shù)均需反復(fù)人工調(diào)整設(shè)定，其控制精度和可靠性較差，很難適應(yīng)電站的現(xiàn)場快速使用的要求。奧龍汽車的智能監(jiān)控并機(jī)系統(tǒng)采用高科技的微處理數(shù)字技術(shù)，其同步和負(fù)載管等可以數(shù)字化設(shè)置，實(shí)現(xiàn)無觸點(diǎn)控制，能使電站現(xiàn)場實(shí)現(xiàn)簡便、快捷、經(jīng)濟(jì)和可靠的多臺組合并機(jī)運(yùn)行。并機(jī)控制系統(tǒng)主要應(yīng)用于需要多臺電站加大功率同時并機(jī)的場合。

當(dāng)主用電源出現(xiàn)故障斷電后，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組才起動運(yùn)行供給緊急用電負(fù)載。當(dāng)主用電源恢復(fù)正常后隨即切換停機(jī)。是化工廠、機(jī)場、醫(yī)院、財貿(mào)金融大樓重要科研樓、圖書館、檔案館、大型體育場館等場所提供供電設(shè)備。

油機(jī)組選用美國CAT、英國威爾信、康明斯、沃爾沃等國際知名品牌。發(fā)電機(jī)組的功率有20kW~1000W多種規(guī)格，人性化操作和維修空間。機(jī)組開機(jī)、關(guān)機(jī)操作和儀表觀察時，操作人員可在車內(nèi)操作間進(jìn)行。車廂內(nèi)留有較大空間并裝有附屬設(shè)施以方便機(jī)組的維修和保養(yǎng)。

操作間裝有電腦，空調(diào)，沙發(fā)等設(shè)施，在野外惡劣環(huán)境保電時可供操作員有良好工作環(huán)境。車廂內(nèi)門口處配有消防滅火器，車廂內(nèi)配有煙感報警器、交直流防爆照明燈和應(yīng)急燈，還有方便使用的接地釬和接地線，以有效電源車的。選用智能滅火系統(tǒng)，可無人值守。