“比如新能源物流車，普遍的物流平臺(tái)按照一年半到兩年去報(bào)廢。但整車壽命是八年、十年的，電機(jī)電控都八成新以上，就直接當(dāng)廢鐵回爐，對(duì)資源是多大的浪費(fèi)？”乾泰新能源汽車小車拆解預(yù)處理區(qū)乾泰的車輛拆解工廠，看不到那些超大的拆車鉗和液壓剪，而是像一個(gè)逆向的汽車總裝線。精拆下來(lái)的車門(mén)報(bào)廢回收的車輛在這里，被精細(xì)的拆解下來(lái)。這里拆解下的零部件，經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)或者再制造，合格的將流入汽車維修渠道，再次利用。19年年中，深圳乾泰取得廣東省商務(wù)廳頒發(fā)的“廣東省報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)資格證”。