沖擊強(qiáng)P臺(tái)灣新光1164G15-汽車配件-型材P是最堅(jiān)韌的工程熱塑性材料之一，它是半結(jié)晶材料，有非常好的化學(xué)穩(wěn)定性、機(jī)械強(qiáng)度、電絕緣性能和熱穩(wěn)定性。這種材料在很廣的環(huán)境條件下都有很好的穩(wěn)定性。P吸濕性很弱。

非增強(qiáng)型P的拉伸強(qiáng)度為50 MPa， 玻璃纖維增強(qiáng)型P拉伸強(qiáng)度為170 MPa。 玻璃纖維添加過多將導(dǎo)致材料變脆。 P的結(jié)晶很迅速， 這將導(dǎo)致因冷卻不均勻而造成彎曲變形。對于添玻璃纖維等增強(qiáng)材料的制品， 流動(dòng)方向的收縮率可以減小， 但與流動(dòng)垂直方向的收縮率基本上和普通材料沒有區(qū)別。一般材料收縮在％～％之間。確含30％玻璃纖維的材料，其成型收縮率在％～％之間。其熔點(diǎn)（225℃）和高溫變形溫度都比不添加玻璃纖維的P材料要低。維卡軟化溫度大約為170℃。玻璃化轉(zhuǎn)溫度（glass transition temperature）在22～43℃之間

P美國杜邦為乳白色半透明到不透明、結(jié)晶型熱塑性聚酯。

1、流動(dòng)性比HIPS差一點(diǎn)，比PMMA、PC等好，柔韌性好。

2、機(jī)械性能的卓越平衡

3、低溫時(shí)也具備高沖擊強(qiáng)度

4、室內(nèi)紫外線穩(wěn)定性

5、較高的熱變形溫度（80～125℃）

6、耐燃性（UL945VB）

7、色彩范圍廣泛

8、 易于注塑和擠塑，吹塑加工

9、良好的電鍍性

10、一般密度在1.05-1.20間

11、綜合性能較好,沖擊強(qiáng)度較高,化學(xué)穩(wěn)定性,電性能良好.

12、與372有機(jī)玻璃的熔接性良好,制成雙色塑件,且可表面鍍鉻,噴漆處理.

13、有高抗沖、高耐熱、阻燃、增強(qiáng)、透明等級別。

       具有高耐熱性、韌性、耐疲勞性，自潤滑、低摩擦系數(shù)，耐候性、吸水率低，僅為0.1%，在潮濕環(huán)境中仍保持各種物性（包括電性能），電絕緣性，但體積電阻、介電損耗大。

       耐熱水、堿類、酸類、油類、但易受鹵化烴侵蝕，耐水解性差，低溫下可迅速結(jié)晶，成型性良好。缺點(diǎn)是缺口沖擊強(qiáng)度低，成型收縮率大。故大部分采用玻璃纖維增強(qiáng)或無機(jī)填充改性，其拉伸強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度可提高一倍以上，熱變形溫度也大幅提高。可以在140℃下長期工作，玻纖增強(qiáng)后制品縱、橫向收縮率不一致，易使制品發(fā)生翹曲。 

       P 結(jié)晶速度快，適宜加工方法為注塑，其他方法還有擠出、吹塑、涂覆和各種二次加工成型，成型前需預(yù)干燥，水分含量要降至0.02%。 

P的注塑工藝特性與工藝參數(shù)的設(shè)定： P的聚合工藝成熟、成本較低，成型加工容易。未改性P性能不佳，實(shí)際應(yīng)用要對P進(jìn)行改性，其中，玻璃纖維增強(qiáng)改          性牌號占P的70％以上。 1 P的工藝特性 P具有明顯的熔點(diǎn)，熔點(diǎn)為225～235℃，是結(jié)晶型材料，結(jié)晶度可達(dá)40％。 P熔體的粘度受溫度的影響不如剪切應(yīng)力那么大，因此，在注塑中，背壓對P熔體流動(dòng)性影響是明顯。 P在熔融狀態(tài)下流動(dòng)性好，粘度低，僅次于尼龍，在成型易發(fā)生“流延”現(xiàn)象。 P成型制品各向。P在高溫下遇水易降解。 

P應(yīng)用

P（增強(qiáng)、改性P）主要用于汽車、電子電器、工業(yè)機(jī)械和聚合物合金、共混工業(yè)。如作為汽車中的分配器、車體部件、點(diǎn)火器線圈骨架、絕緣蓋、排氣系統(tǒng)零部件、摩托車點(diǎn)火器、電子電器工業(yè)中如電視機(jī)的偏轉(zhuǎn)線圈，顯像管和電位器支架，伴音輸出變壓器骨架，適配器骨架，照明設(shè)備，開關(guān)接插件、電風(fēng)扇、電冰箱、洗衣機(jī)電機(jī)端蓋、軸套
美國杜邦沖擊強(qiáng)P臺(tái)灣新光1164G15-汽車配件-型材