焊縫缺陷的存在將削弱焊縫的受力面積，在缺陷處引起應(yīng)力集中，故對連接的強(qiáng)度、沖擊韌性及冷穹性能等均有不利影響。因此,焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)為重要。

焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)一般可用外觀檢查及內(nèi)部無損檢驗(yàn)，前者檢查外觀缺陷和幾何尺寸，后者檢查內(nèi)部缺陷。內(nèi)部無損檢驗(yàn)?zāi)壳皬V泛采用超聲波檢驗(yàn)。該方法使用靈活、經(jīng)濟(jì)，對內(nèi)部缺陷反應(yīng)靈敏，但不易識別缺陷性質(zhì);有時(shí)還用磁粉檢驗(yàn)、熒光檢驗(yàn)等較簡單的方法作為。此外還可采用X封線或r射線透照或拍片。

《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(G205-2001)規(guī)定焊縫按其檢驗(yàn)方法和質(zhì)量要求分為一級、二級和。焊縫只要求對全部焊縫作外觀檢查且符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);設(shè)計(jì)要求全焊透的一級、二級焊縫則除外觀檢查外，還要求用超聲波探傷進(jìn)行內(nèi)部缺陷的檢驗(yàn)，超聲波探傷不能對缺陷作出判斷時(shí)，應(yīng)采用射線探傷檢驗(yàn)，并應(yīng)符合國家相應(yīng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。一級焊縫超聲波和射線探傷的比例均為，二級焊縫超聲波探傷和射線探傷的比例均為2096且均不小于200mm。當(dāng)焊縫長度小于200mm時(shí)，應(yīng)對整條焊縫探傷。

3、焊縫質(zhì)量等級的規(guī)定

G017規(guī)范規(guī)定，焊縫應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的重要性、荷載特性、焊縫形式、工作環(huán)境以及應(yīng)力狀態(tài)等情況，按下述原則分別選用不同的質(zhì)量等級∶

(1〕在需要進(jìn)行疲勞計(jì)算的構(gòu)件中，凡對接焊縫均應(yīng)焊透，其質(zhì)量等級為︰

①作用力垂直于焊縫長度方向的橫向?qū)雍缚p或T型對接與角接組合焊縫，受拉時(shí)應(yīng)為一級，受壓時(shí)應(yīng)為二級;

②作用力平行于焊縫長度方向的縱向?qū)雍缚p應(yīng)為二級。

(2)不需要計(jì)算疲勞的構(gòu)件中，凡要求與母材等強(qiáng)的對接焊縫應(yīng)予焊透，其質(zhì)量等級當(dāng)受拉時(shí)應(yīng)不低于二級，受壓時(shí)宜為二級。

( 3）重級工作制和起重量Q250t的中級工作制吊車梁的腹板與上翼絳之間以及吊車析架上弦桿與節(jié)點(diǎn)板之間的T形接頭焊縫均要求焊透。焊縫形式一般為對接與角接的組合焊縫，其質(zhì)量等級不應(yīng)低于二級。

(4)不要求焊透的T形接頭采用的角焊縫或部分焊透的對接與角接組臺焊縫，以及搭接連接采用的角焊縫，其質(zhì)量等級為︰

①對直接承受動(dòng)力荷載且需要驗(yàn)算疲勞的結(jié)構(gòu)和吊車起重量等于或大于50t的中級工作制吊車梁，焊縫的外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合二級;

②對其他結(jié)構(gòu)，焊縫的外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)可為。

鋼結(jié)構(gòu)中一般采用焊縫，可滿足通常的強(qiáng)度要求，但其中對接焊縫的抗拉強(qiáng)度有較大的變，其設(shè)計(jì)值僅為主體鋼材的85%左右。因而對有較大拉應(yīng)力的對接焊縫，以及直接承受動(dòng)力荷載的重要焊縫，可部分采用二級焊縫，對抗動(dòng)力和疲勞性能有較高要求處可采用一級焊縫。焊縫質(zhì)量等級須在施工圖中標(biāo)注，但焊縫不需標(biāo)注。