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錨桿抗拔承載力特征值現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)由于一般為單根錨桿加載，未考慮錨桿間距影響，特別是錨桿間距較為密集時(shí)的情況；當(dāng)單根錨桿影響范圍內(nèi)的土體自重大于錨桿拉力時(shí)，可以不考慮錨桿間距影響。

由于錨桿鋼筋會(huì)穿過底板外防水，錨桿鋼筋應(yīng)有防水措施；  錨桿錨固體與（巖）土層的錨固長(zhǎng)度應(yīng)取有效錨固長(zhǎng)度，由于基坑開挖會(huì)對(duì)底板下土體有一定擾動(dòng)，特別是采用爆po開挖的基坑，一般要加300-500MM。

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礦井巷道支護(hù)中，需要安裝礦用錨桿，首先打眼的時(shí)候要嚴(yán)格按照中、腰線嚴(yán)格檢查巷道斷面規(guī)格，不符合作業(yè)規(guī)程要求時(shí)必須先進(jìn)行處理;打眼前要先敲幫問頂，仔細(xì)檢查頂幫圍巖情況，找掉活矸、危巖，確認(rèn)安全后、方可開始工作，錨桿眼的位置要準(zhǔn)確，眼位誤差不得超過100mm，眼向誤差不得大于15°。

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壓力型錨桿施工工藝相對(duì)于拉力型錨桿復(fù)雜，而且造價(jià)也相對(duì)較高，一定程度限制其應(yīng)用發(fā)展，但其防腐蝕性能較好，特別是具有可錨桿芯體可回收、對(duì)周邊地下空間開發(fā)不造成障礙的特點(diǎn)，是今后基坑工程支護(hù)形式的發(fā)展應(yīng)用方向之一。

孔單一錨固指在一個(gè)鉆孔中只有一根獨(dú)立的錨桿，其預(yù)應(yīng)力僅通過唯1一個(gè)錨固體傳遞至地層，錨固體會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的應(yīng)力集中現(xiàn)象，而應(yīng)力集中過大將易產(chǎn)生錨固漿體破壞或周圍地層的破壞，從而降低錨桿的承載力。