xled擺線針輪減速機(jī)絲桿升降機(jī) 旭睿 XWD9/8/7擺線針輪減速機(jī)
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xled擺線針輪減速機(jī)絲桿升降機(jī)-旭睿-XWD9/8/7擺線針輪減速機(jī)

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德州旭睿傳動設(shè)備有限公司

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生產(chǎn)加工

所在地區(qū)

山東省德州市

主營產(chǎn)品

減速電動機(jī)

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
安裝形式 臥式
功率 7.5
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 國標(biāo)
潤滑方式 油浴式
品牌 旭睿
減速等級 單級減速
是否加工定制 接受加工定制
減速機(jī)型號 XWD2-12
傳動形式 行星擺線減速機(jī)
速比 23/29/35/71
產(chǎn)品編號 8249460
商品介紹
德州旭睿傳動設(shè)備有限公司主營:擺線針輪減速機(jī),硬齒面減速機(jī),行星齒輪減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī)

XWD擺線針輪減速機(jī)的使用:1。擺線針輪減速機(jī)適用于24小時連續(xù)運(yùn)行,它允許反向操作。2、當(dāng)擺線齒輪減速器,齒輪,鏈輪,另外,它必須確保之間的平行軸。3、擺線針輪減速機(jī)無自鎖功能。4。對xwd12擺線針輪減速機(jī)的輸出軸不能承受軸向力。5。超載保護(hù)裝置應(yīng)安裝在過載的情況下。6、法蘭安裝擺線針輪減速機(jī),安裝時,輸出軸垂直向下。7耦合擺線針輪減速機(jī)與機(jī)械連接,并建議使用柔性聯(lián)軸器。8齒輪和機(jī)械聯(lián)軸器要支撐,兩軸同心線不得超過允許的關(guān)節(jié)范圍。9、潤滑脂潤滑擺線針輪減速機(jī),安裝角度自由。10減速器可提供調(diào)整墊,坐墊高度不超過3,楔形也可用于調(diào)整,但必須校準(zhǔn)并轉(zhuǎn)移到齒輪墊上。11、在沖擊、振動、大量或頻繁啟動、使用場合,除地腳外,還需使用銷釘(提供)加強(qiáng)基礎(chǔ)、地腳螺栓連接。12。輸入軸和標(biāo)準(zhǔn)擺線針輪減速器輸出軸的圓柱軸的形式,由一個普通平鍵連接。軸公差根H6。普通平鍵尺寸根據(jù)gb1096-79“普通平鍵類型大小”的規(guī)定。Flange Jack gb1801-79(H9)合作。13、xwd12擺線針輪減速機(jī)采用鏈輪齒鏈傳動時,不要過于寬松,否則會影響起動。14、聯(lián)軸器、齒輪、鏈輪等聯(lián)軸器連接擺線針輪減速機(jī)的輸出軸不得采用直接錘擊法,使用軸端應(yīng)旋入螺栓孔,通過推板。15、安裝減速后,必須正式投產(chǎn)使用。通常情況下,運(yùn)行在空載和逐步加載。




行星擺線針輪減速機(jī)滲漏油的原因分析

1。減速器內(nèi)部和外部產(chǎn)生的壓力差

減速器在運(yùn)行過程中,摩擦發(fā)熱和環(huán)境溫度的影響,減速器的溫度,如果沒有透氣孔或透氣孔機(jī)內(nèi)堵塞,壓力逐漸增加,內(nèi)部溫度較高,與外部的壓力差越大,油從縫隙中泄漏的壓差下的潤滑。

2。加油過多太多

減速器在操作過程中,油箱被攪拌得非常厲害,潤滑油在機(jī)內(nèi)各處飛濺,如果燃油量過大,使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處,導(dǎo)致泄漏。

3.減速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理

(1)檢查孔孔蓋板太薄,變形后擰緊螺栓,表面凹凸不平,從接觸間隙漏油。

(2)在減速器的制造過程中,鑄件沒有退火或時效處理,內(nèi)應(yīng)力沒有消除。

(3)箱上沒有回油槽,油脂積聚在軸封、端蓋、接頭表面等。壓力差的作用下,潤滑油泄漏出來的差距。

(4)早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu),組裝時使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形,而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想,由于毛氈的補(bǔ)償性能極差,密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔,但極易堵塞,回油作用難以發(fā)揮。

4。不當(dāng)?shù)男迯?fù)過程

在設(shè)備檢修中,由于接頭表面污物不完整,或選用密封膠不當(dāng),密封件安裝方向相反,不能及時更換密封件等,會造成漏油。






擺線針輪減速機(jī)術(shù)語解釋

XWBC-17-15代表什么含義

X表示是X系列擺線針輪減速機(jī),除了X系列還有B系列的。

W表示是臥式安裝的,帶有底腳的;如果是L,則表示是立式。

D表示帶電機(jī),電機(jī)直聯(lián)型;

C表示是電機(jī),是指制動電機(jī);

17表示是減速機(jī)速比;

15表示是電機(jī)的功率;15KW。

減速比:輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速之比。

級數(shù):行星齒輪的套數(shù)。一般可以達(dá)到三級,效率會有所降低。

滿載效率:在大負(fù)載情況下(故障停止輸出扭矩),減速機(jī)的傳遞效率。

工作壽命:減速機(jī)在額定負(fù)載下,額定輸入轉(zhuǎn)速時的累計(jì)工作時間。

額定扭矩:是額定壽命允許的長時間運(yùn)轉(zhuǎn)的扭矩。當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分,減速機(jī)的壽命為平均壽命,超過此值時減速機(jī)的平均壽命會減少。當(dāng)輸出扭矩超過兩倍時減速機(jī)故障。

噪音:單位分貝dB(A),此數(shù)值實(shí)在輸入轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分,不帶負(fù)載,距離減速機(jī)1米距離時測量值。

回差:將輸入端固定,是輸出端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn),當(dāng)輸出端承受正負(fù)2%額定扭矩時,減速機(jī)輸出端由一個微小的角位移,此角位移即為回程間隙。

單位是“分”,即一度的1/60。






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