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反光膜的級別分為：鉆石級、水晶級、超qiang級、高強級、超工程級、工程級、經濟級、車牌級、海事級。

經濟級反光膜（廣告級、商業(yè)級）/車牌級/海事級

此系列反光膜的反光原理和工程級是一樣的。

工程級反光膜

此系列反光膜的性能屬于中華人民共和國jiao通部部頒JT-T279-1995標準第四級反光膜，是一種耐久的封入式反光膜。自從20世紀50年代早期以來，該材料一直被成功地用來制作jiao通標志。目在jiao通流量小和機動車低速行駛地區(qū)，工程級反光膜仍然有著一定的應用。使得汽車駕駛員會非常清晰地看到前方覆蓋有反光膜的物品，因為汽車大燈射出的光線射到反光膜上后，大多數源向反光回駕駛員眼里。

工程級反光膜適用于一般道路的jiao通標志，即通常的一級、二級、三級、四級道路和臨時使用的標志。一般分為壓敏型和熱敏型兩種。采用同類別的油墨使用絲網印刷技術可以制作各類圖案。

用途： 指路標志、禁止標志、警告標志和指示標志以及普通廣告使用的標志。

壽命： 一般為3～7年，根據生產廠家的不同。有些廠家只提供7年的反光膜，7年后的亮度保留值至少為初始亮度值的50%。有些廠家提供5年、7年的反光膜。美達反光材料有限公司提供5年PET型、5年亞克力型、7年亞克力型3種工程級反光膜。

適用的底板： 鋁板、鋼板。

操作溫度： 一般要求在18℃～28℃。

在傳統(tǒng)習慣里，根據反光膜反光單元的結構，將反光膜劃分為兩大類別，玻璃珠型反光膜和微棱鏡型反光膜。每類反光膜都還包含很多種類，如微棱鏡型反光膜，由于采用了更先進的技術工藝，其材料選擇和棱鏡結構上，都有了很多變化，可以應對更多的交通需求。根據棱鏡的形式和技術特點，微棱鏡型反光膜又可分為遠距離逆反射能力好的截角型棱鏡反光膜，近距離大角度逆反射性能好的截角型棱鏡反光膜，以及兼顧各方面需求的全棱鏡反光膜，白天和惡劣氣候條件性能都好的熒光型全棱鏡反光膜，符合傳統(tǒng)工程級逆反射參數的棱鏡型反光膜等等。玻璃珠型反光膜較早出現，但其工藝變化比較少，主要有兩種類型，一種為透鏡埋入型反光膜，習慣上稱為工程級反光膜；一種為密封型，通常稱為高強級反光膜。在透鏡埋入型反光膜里，由于其出現歷史悠久，各個不同的廠家，在漫長的生產制造過程中，利用透鏡的直徑、密度、耐侯涂層的厚度的不同，制作了很多種反光膜，比如超工程級反光膜，主要是在工程級反光膜的基礎上，用更高質量的玻璃珠，并把玻璃珠的密度加大，以提高一些亮度；俗稱經濟級的反光膜，主要在中國生產，基本上是在工程級反光膜的技術基礎上，通過減少透鏡（玻璃珠）數量與密度的方式實現的，這兩種反光膜，經濟級反光膜，其反射能力無法滿通安全的需要，更多的是用在商業(yè)領域，在國際上很少有將其列入交通安全向光的標準之中。用途用反光材料制成的安全防護用品，在一定的光源照射下能產生強烈的反光效果，為黑暗中的行人或夜間作業(yè)人員提供最you效、最ke靠的安全保障。

全棱鏡反光膜是一種適用于所有等級公路和城市道路的交通標志材料。在西方的應用，開始逐漸替代了標志照明的投資和消耗。在制作道路標志時，如果從長期的投資效益和安益出發(fā)，全棱鏡反光膜可以代替任何等級的反光膜。在正常使用狀況下，使用十年后的全棱鏡反光亮度保留值，至少為初始亮度值的圖8各類反光膜不同角度下逆反射性能比較80%，也就是十年后，它仍然能大大超過全新的高強級和工程級反光膜的逆反射性能，是一種從科學發(fā)展的角度考察，更節(jié)約的選擇。同時，如果采用同類別的油墨，結合絲網印刷技術，可以制作各類帶有圖案的交通標志。05年3M公司的工程師又成功發(fā)明了全新的反光微晶，這微晶呈長條狀且表面起角（可以稱之為“角晶”），并規(guī)律地排列在網格內，推出了第三代的鉆石級反光膜“DG-3”。全棱鏡反光膜主要用在指路標志，禁止標志，警告標志和指示標志等，特別是需要較長時間閱讀的標志，視覺環(huán)境復雜的標志，以及寬闊路面和高等級公路上，其性能表現尤為突出。鉆石級反光膜適用的底板是鋁板，加工操作溫度一般要求在18攝氏度以上進行。