如果大量的存儲(chǔ)是不實(shí)際的，可變排量系統(tǒng)可以非常有效的，尤其是在負(fù)載滿載大于70％。 方法之一，可變排量可通過使用多個(gè)升降閥，壓縮機(jī)airend，每個(gè)探測到相應(yīng)的位置上放電的側(cè)吸完成。在汽車增壓器，這是旁通閥的操作類似。 變速功能 雖然空氣壓縮機(jī)由變速驅(qū)動(dòng)器供電，可以提供能源成本低的運(yùn)營沒有何明顯減少使用壽命超過一個(gè)妥善的維修保養(yǎng)負(fù)載/卸載壓縮機(jī)，變頻變速驅(qū)動(dòng)器的電源逆變器通常設(shè)計(jì)增添了顯著的成本這種壓縮機(jī)，否定其經(jīng)濟(jì)利益，如果有需求的有限的變化。然而，變速驅(qū)動(dòng)器提供了一個(gè)壓縮機(jī)功耗和自由的空氣交付之間的線性關(guān)系。在惡劣環(huán)境下（高溫，潮濕或有灰塵），變速驅(qū)動(dòng)器可能不適合由于設(shè)備的靈敏度。 增壓器功能 雙螺桿式增壓或雙螺桿鼓風(fēng)機(jī)是一個(gè)積的位移式裝置，通過推動(dòng)空氣通過一個(gè)類似蝸輪嚙合緊密容忍螺絲對。

清洗過濾器芯子，清洗后吹干，再浸泡油箱同樣的油，若粉塵很嚴(yán)重，根據(jù)永變頻螺桿空壓機(jī)實(shí)際情況確定清洗周期。當(dāng)能看到減荷閥上空氣污染指示器的紅線時(shí)，則說明空氣過濾器污染嚴(yán)重，應(yīng)清洗空氣過濾器。清洗或檢查減荷閥，低壓力閥和自動(dòng)放空閥等零部件。徹底過濾器，將沉積在油過濾器底部的臟物清洗干凈。

空壓機(jī)在裝配或大修的過程，所有相互配合的動(dòng)靜間隙、嚙合間隙（如變速齒輪、轉(zhuǎn)子間隙）雖然經(jīng)過的研刮，但它們的表面還是較粗糙和不平的，因此，在正式投入生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)行試車，確認(rèn)運(yùn)動(dòng)面相互研合，配合良好。 空壓機(jī)在裝配或大修過程中，配合部分及連接部件雖然都按質(zhì)量要求進(jìn)行裝配和調(diào)整，但在檢查過程中，總是包括一些主觀因素，因此，空壓機(jī)內(nèi)可能隱藏一些問題，通過試車便可以發(fā)現(xiàn)，并隨時(shí)加以消除。 對空壓機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行檢驗(yàn)，是否符合壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)要求，以及空壓機(jī)的各項(xiàng)保護(hù)是否能夠準(zhǔn)確及時(shí)動(dòng)作。通過試車對空壓機(jī)的性能、效率進(jìn)行確認(rèn)。

壓降的含義是：從排氣口到實(shí)際終端應(yīng)用位置，空氣壓力會(huì)降低。壓縮空氣在系統(tǒng)中流動(dòng)的過程伴隨著壓降的產(chǎn)生。然而如果壓降過大就會(huì)導(dǎo)致較差的用氣效果并增加額外的能耗。這點(diǎn)在實(shí)際生產(chǎn)中必須注意。 加載需求 另外一個(gè)合設(shè)計(jì)和運(yùn)行螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)的關(guān)鍵在于從大局析工廠的壓縮空氣需求。從長遠(yuǎn)來看，空氣需求的變化是系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的一項(xiàng)不容忽視的問題。有些工廠對于空氣需求可變性有很高的要求，用戶需科學(xué)設(shè)計(jì)一整套滿足自身需求的、節(jié)能的方案，例如采用多臺(tái)并行控制，或者采用，以獲得經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的運(yùn)行模式。