山東誠涵金屬材料有限公司主營：不銹鋼護(hù)欄,橋梁護(hù)欄,防撞護(hù)欄,道路護(hù)欄,景觀護(hù)欄,河道護(hù)欄

橋梁防護(hù)欄的選擇原則

1、橋梁防護(hù)欄的防撞性能：所選取的護(hù)欄型式在強(qiáng)度上必須能有效的吸收設(shè)計碰撞能量，阻止相應(yīng)失控車輛越出橋外或進(jìn)入對向車道并使其正確改變行駛方向。

該原則主要是從公路等級、橋梁防護(hù)欄外側(cè)的危險物特征等方面考慮，即防撞等級的確定。該原則是所有所選護(hù)欄都應(yīng)滿足的基本要求，所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。

2、受碰撞后的護(hù)欄變形程度：受碰撞后護(hù)欄的動態(tài)變形量不應(yīng)超過可允許的變形距離。 該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處，過大的變形容易導(dǎo)致護(hù)欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型，使受力變得更為復(fù)雜。而鋼護(hù)欄一般較砼護(hù)欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護(hù)欄需要更大的剛度，對鋼護(hù)欄材料也相應(yīng)較高。

3、環(huán)境和景觀要求：

①鋼橋應(yīng)采用金屬梁柱式橋梁護(hù)欄；

②對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護(hù)欄或組合式橋梁護(hù)欄；

③積雪嚴(yán)重的地區(qū)，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護(hù)欄；

④為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響，宜采用金屬梁柱式護(hù)欄；

⑤跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時，宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護(hù)欄；

⑥二級及以上等級公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護(hù)欄同樣的型式。

橋梁防護(hù)欄的介紹

橋梁防護(hù)欄的材質(zhì)

橋梁防護(hù)欄常用鋼材所制，如：不銹鋼，圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板，鐵絲。表面處理工藝：全自動靜電粉末噴涂（即噴塑）或噴漆。近年來也較流行鋁合金材質(zhì)的插接，組裝式護(hù)欄。

橋梁防護(hù)欄的用途

橋梁防護(hù)欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側(cè)，生產(chǎn)設(shè)備周邊，建筑墻角，門的兩側(cè)及貨臺邊沿等等。

有效減免搬運設(shè)備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設(shè)備、設(shè)施的損壞。

橋梁防護(hù)欄材料有：鋁合金、瑪鋼類（球墨鑄鐵）、碳鋼（噴涂或鍍鋅）、不銹鋼、塑鋼、鋅鋼、PVC及其他金屬護(hù)欄等。

另外對物流搬運設(shè)備自身也起到防護(hù)作用。（如裝卸貨平臺邊沿的防護(hù)欄起到防止叉車意外跌落的危險）

橋梁防護(hù)欄的使用會給日常生活減少哪些負(fù)擔(dān)？

橋梁防護(hù)欄作為建筑建材的一個分支，在中國應(yīng)該算是一個新興行業(yè)。自古至今，高墻紅瓦便是朝廷衙門、達(dá)官顯貴、大戶人家的圍護(hù)設(shè)施。隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，國家對美化城市綠化家園也作出了相關(guān)規(guī)定。拆墻透綠，已成為一種新潮。面對這樣的巨大變化，橋梁防護(hù)欄行業(yè)在中國逐漸登上歷史舞臺。

橋梁防護(hù)欄在現(xiàn)代城市中隨處可見，無論在家庭、社區(qū)、道路、廣場，還是在湖濱、河道、大橋、工業(yè)園區(qū)等地方橋梁防護(hù)欄已經(jīng)成為必需之物，一是用來美化環(huán)境，二是用來作為安全設(shè)施。橋梁防護(hù)欄行業(yè)在中國有著巨大的市場空間，全國各地都在加速建設(shè)，房地產(chǎn)、、建材行業(yè)迅速發(fā)展，直接拉動了橋梁防護(hù)欄行業(yè)的快速發(fā)展。橋梁防護(hù)欄的品種多種多樣，大多是鐵藝、鋼管焊接、PVC（塑鋼）、白鋼和木質(zhì)等幾種橋梁防護(hù)欄。

但是，這些橋梁防護(hù)欄存在生銹、腐爛、脆化、變色、光污染等現(xiàn)象，成為人們生活中難以克服的問題。在社區(qū)、公園、河道、湖濱、大橋等地方的一些橋梁防護(hù)欄上，我們經(jīng)?？吹矫撈み肿?、銹跡連片、“黃袍加身”等現(xiàn)象，既影響城市美觀，又不安全。即使刷漆維護(hù)，效果也不好，幾年后終還要換掉，石墨換熱器重復(fù)投資成為生活中的負(fù)擔(dān)。橋梁防護(hù)欄品質(zhì)的好壞，不但關(guān)乎人們的生命財產(chǎn)安全，也關(guān)乎到城市建設(shè)的風(fēng)貌是否靚麗。