山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司主營(yíng)：大型設(shè)備搬遷,大型設(shè)備搬運(yùn),設(shè)備起重安裝,設(shè)備吊裝,設(shè)備拆除

工廠設(shè)備搬遷 設(shè)備起重 設(shè)備吊裝 設(shè)備安裝 設(shè)備搬遷 設(shè)備調(diào)試 設(shè)備就位;大件搬遷（提供施工方案）及精密設(shè)備包裝；

車間、倉(cāng)庫(kù)、廠房整體搬遷業(yè)務(wù)；扶梯專業(yè)安裝，注塑機(jī)專業(yè)安裝，空調(diào)機(jī)組專業(yè)安裝就位，大型設(shè)備起重搬運(yùn)。

大件搬運(yùn) 上榜理由：難度很大的搬運(yùn)服務(wù)   大件設(shè)備重量重、體積大，對(duì)于任何一家搬運(yùn)公司來(lái)說(shuō)，都是高難度搬運(yùn)任務(wù)。對(duì)于大件搬運(yùn)，需要大噸位 的吊裝和運(yùn)輸車輛，一些小的吊裝公司沒(méi)有類似的設(shè)備。搬運(yùn)的過(guò)程中，需要多種車輛相互配合，長(zhǎng)途大件搬運(yùn)還需 要搬運(yùn)方提前和交通管理部門進(jìn)行溝通。所以，大件搬運(yùn)真正考驗(yàn)著一家搬運(yùn)公司的實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)。

專業(yè)承接：

1噸—200噸各類設(shè)備的起重吊裝、工廠設(shè)備搬遷、貨柜裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)、吊裝、安裝、搬廠、機(jī)臺(tái)移位定位、叉車出租、超重物件的搬遷等服務(wù)；

起重機(jī)械亦可稱為起重設(shè)備，是工業(yè)、交通、建筑企業(yè)中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程機(jī)械化、自動(dòng)化，減輕繁重體力勞動(dòng)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的重要工具和設(shè)備，在我國(guó)已擁有大量的各式各樣的起重設(shè)備。在高校實(shí)驗(yàn)室使用起重設(shè)備雖數(shù)量不多、起重噸位不大，但由于起重設(shè)備使用頻率不高，對(duì)其維護(hù)保養(yǎng)及安全運(yùn)行顯得更為重要。

山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長(zhǎng)期以來(lái)，公司通過(guò)科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍。

用途應(yīng)用

門式選用（1）單雙梁一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內(nèi)，無(wú)特殊使用要求，宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大，工作速度較高，或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長(zhǎng)大件，則宜選雙梁門式起重機(jī)。（2） 跨度門式起重機(jī)的跨度是影響起重機(jī)自身質(zhì)量的重要因素。選擇中，在滿足設(shè)備使用條件和符合跨度系列標(biāo)準(zhǔn)的前提下，應(yīng)盡量減少跨度。（3）輪距確定（a）能滿足門架沿起重機(jī)軌道方向的穩(wěn)定性要求（b）貨物的外形尺寸要能順利通過(guò)支腿平面鋼架（c）注意使輪距B與跨度S成一定比例關(guān)系，一般取輪距B=（1/4—1/6）S。（4）間距尺寸在工作中，門式起重機(jī)外部尺寸與堆場(chǎng)的貨物及運(yùn)輸車輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸，以利于裝卸作業(yè)。一般運(yùn)輸車輛在跨度內(nèi)裝卸時(shí)，應(yīng)保持與門腿有0.7m以上的間距。吊具在不工作時(shí)應(yīng)與運(yùn)輸車輛有0.5m以上的間距，貨物過(guò)門腿時(shí)，應(yīng)有0.5m以上的間距。（5）電氣設(shè)備它應(yīng)符合通用門式起重機(jī)GB/T14406—1993的有關(guān)規(guī)定。節(jié)能應(yīng)用橋式起重機(jī)是工礦企業(yè)中應(yīng)用十分廣泛的一種起重機(jī)械，某機(jī)務(wù)段現(xiàn)配屬多臺(tái)橋式起重機(jī)，每天使用頻繁，工作量很大。橋式起重機(jī)能否正常工作直接影響機(jī)車檢修任務(wù)的完成和人身、設(shè)備的安全。原使用的橋式起重機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)采用繞線式交流異步電機(jī)，轉(zhuǎn)子回路內(nèi)串入多段外接電阻調(diào)速，采用凸輪控制器、繼電器－接觸器控制，這種控制系統(tǒng)主要缺點(diǎn)是：電機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速屬能耗型轉(zhuǎn)差調(diào)速，能耗大，機(jī)械特性軟，調(diào)速范圍小，平滑性差；機(jī)械沖擊大，影響使用壽命；