氣門、活塞環(huán)、氣缸套磨損后。引起壓縮壓力不足以及機(jī)油上竄燃燒試冬負(fù)氣缸在壓縮行程結(jié)束時(shí)?；旌蠚饣旌系恼１壤淖?，使燃油在無氧條件下燃燒。燃燒過程輕易產(chǎn)生積炭，排出的廢氣形成大量玄色煙霧，２、噴油器工作不良，100kw柴油發(fā)電機(jī)組排氣煙度與燃油霧化品質(zhì)的關(guān)系密切，在柴油機(jī)噴油過，運(yùn)動(dòng)拉動(dòng)壓盤向后靠，也就是壓盤與摩擦片分離，此時(shí)壓盤與飛輪完全不接觸，也就不存在相對(duì)摩擦，當(dāng)車輛在正常行駛時(shí)。壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的。此時(shí)壓盤與摩擦片之間的摩擦力大，輸入軸和輸出軸之間保持相對(duì)靜摩擦。二者轉(zhuǎn)速相同，后一種是離合器的半連動(dòng)狀態(tài)。 現(xiàn)在確實(shí)建立不起軌壓，拔下共軌管限壓閥回油管，打車過程中未有油流出。由以上兩點(diǎn)可以說明共軌管是正常的，打開油泵出油管，有油流出。出油量還不算小，存在兩點(diǎn)疑問其中某個(gè)噴油器卡死。油全部被泄掉，建立不起軌壓，油泵雖說出油量不小，但是油沒有勁，也就是出油頻率不夠建立壓力，為了驗(yàn)證點(diǎn)。把這臺(tái)車上的噴油器拆下?lián)Q到另外一臺(tái)正常的車上，結(jié)果很正常，說明噴油器是正常的。剩下的是油泵問題，拆下一缸噴油器進(jìn)油管，有油出來，但是很微弱，用手就能堵住，如此低的壓力肯定達(dá)不到打開噴油器壓力?？赡茉蚴怯捅脙?nèi)部磨損。造成柱塞泵無法建立壓力。 龍溪力佳SL4105柴油機(jī)氣門 290雙缸連桿




二增壓器壓力下降或升高1增壓器壓力下降當(dāng)增壓器壓力降低時(shí)。柴油機(jī)進(jìn)氣量減少，功率大大下降，耗油量增加。排煙溫度升高，造成增壓壓力下降的可能原因有：1壓氣缸連接部位，這樣緊固氣缸蓋螺栓就等于時(shí)由一端向另一端依次擰緊，也就造成氣缸蓋受力不均，緊固不到位的問題，氣缸內(nèi)的混合氣爆發(fā)時(shí)。缸蓋螺栓承受的拉力突然增加，作用在氣缸墊上的壓緊力矩發(fā)生釋放和損失，氣缸墊沒有被均勻壓緊，造成氣缸墊的壓縮變形，使缸墊在壓緊過程中的平順和密封得不到保證，氣缸密封不嚴(yán)。高溫高，機(jī)空氣濾器葉輪擴(kuò)壓器及渦輪噴嘴長(zhǎng)期使用而臟污；2供油正時(shí)氣閥正時(shí)不正確；3廢氣渦輪噴嘴環(huán)變形。 測(cè)得所有性能指標(biāo)曲線BPeTeq be等，圖1-7-3試驗(yàn)柴油機(jī)。規(guī)定，要檢測(cè)90%75%50% 25%負(fù)荷的特性—部分特性扭矩速度特性Teq∝ k1ηvηiηm/φa K為系數(shù)下同2功率速度特性Teq∝ k2ηvηiηm/φa3小時(shí)耗油量速度特性4有效燃油消耗率速度特 性be=1000B/Pe發(fā)動(dòng)機(jī)：將某一種能量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能而驅(qū)動(dòng)其它機(jī)械做功的機(jī)器，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)，熱力發(fā)動(dòng)機(jī)：將燃料的化學(xué)能通過燃燒產(chǎn)生熱能，再通過機(jī)械本身將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的機(jī)器，熱力發(fā)動(dòng)機(jī)可分為：內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)內(nèi)燃機(jī)：燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部（氣缸內(nèi)）燃燒。 壓力升高到可能造成破壞的限定值時(shí)，閥口會(huì)打開而溢流，以保證系統(tǒng)的安全，減壓閥：能控制分支回路得到比主回路油壓低的平時(shí)比較重要的負(fù)荷在停電時(shí)使用。100千瓦柴油發(fā)電機(jī)加裝永磁使用。當(dāng)市電停止時(shí)。A?T?S會(huì)將啟動(dòng)信號(hào)給予發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)，康明斯發(fā)電機(jī)即會(huì)自動(dòng)起動(dòng)，當(dāng)控制開關(guān)切到停止STOP，或仍保持在自動(dòng)。但市電已恢復(fù)時(shí)ATS即送來停車信號(hào)。柴油發(fā)電機(jī)即會(huì)自動(dòng)停止，注意：運(yùn)轉(zhuǎn)中的柴油發(fā)電機(jī)，因故障過速度，高水溫。低油壓，等而發(fā)生自動(dòng)停機(jī)時(shí)?？得魉拱l(fā)電機(jī)于排除故障后須將故障。止，應(yīng)先讓電池停放15分鐘左右，在次給200kw柴油發(fā)電機(jī)組電池充電時(shí)。