高速公路I感應(yīng)P網(wǎng)絡(luò)有源音箱,景區(qū)感應(yīng)IP網(wǎng)絡(luò)廣播音箱,公園感應(yīng)IP網(wǎng)絡(luò)音箱音柱
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高速公路I感應(yīng)P網(wǎng)絡(luò)有源音箱-景區(qū)感應(yīng)IP網(wǎng)絡(luò)廣播音箱-公園感應(yīng)IP網(wǎng)絡(luò)音箱音柱

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標(biāo)準(zhǔn)RJ45網(wǎng)絡(luò)接口,有以太網(wǎng)地方即可接入, 支持跨網(wǎng)段和跨路由,室外大功率號(hào)角,采用鋁結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)程大號(hào)角,2分頻設(shè)計(jì)
(可選配)具有模擬音頻信號(hào)備份模塊,支持定壓100V信號(hào)輸入 能通過(guò)IP網(wǎng)絡(luò)廣播軟件對(duì)音量進(jìn)行遠(yuǎn)程任意調(diào)節(jié)
內(nèi)置網(wǎng)絡(luò)音頻解碼模塊、數(shù)字立體聲定阻功率放大器和高保真揚(yáng)聲器 采用專業(yè)級(jí)的高低音所以傳輸距離遠(yuǎn),有很好的防水和防腐蝕性,適用于:體育場(chǎng)、大型廣場(chǎng)
高速公路I感應(yīng)P網(wǎng)絡(luò)有源音箱 具有三級(jí)信號(hào)優(yōu)先功能,高級(jí)別可打斷低級(jí)別的廣播
能通過(guò)網(wǎng)絡(luò)接收IP網(wǎng)絡(luò)廣播服務(wù)器遠(yuǎn)程傳輸?shù)囊纛l文件和控制信號(hào) 具有1路立體聲線路(AUX)輸入和1路話筒(MIC)輸入,支持?jǐn)嗑W(wǎng)本地?cái)U(kuò)音功能,帶音量調(diào)節(jié)旋鈕
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高速公路IP網(wǎng)絡(luò)有源音箱,景區(qū)IP網(wǎng)絡(luò)廣播音箱,公園IP網(wǎng)絡(luò)音箱音柱,高速公路I感應(yīng)P網(wǎng)絡(luò)有源音箱,景區(qū)感應(yīng)IP網(wǎng)絡(luò)廣播音箱,公園感應(yīng)IP網(wǎng)絡(luò)音箱音柱一、高速公路廣播系統(tǒng) 高速公路I感應(yīng)P網(wǎng)絡(luò)有源音箱,景區(qū)感應(yīng)IP網(wǎng)絡(luò)廣播音箱,公園感應(yīng)IP網(wǎng)絡(luò)音箱音柱系統(tǒng)概述    

        隨著我國(guó)高速公路建設(shè)的速度和規(guī)模突飛猛進(jìn),可以說(shuō)已進(jìn)入世界發(fā)達(dá)國(guó)家的行列。如何提高高速公路運(yùn)營(yíng)管理水平、建立和完善高速公路的基本配套設(shè)施、加強(qiáng)交通管理和法律意識(shí)、建全高速公路安全救援規(guī)則、提高全員服務(wù)意識(shí)和服務(wù)等級(jí)、樹立高速公路的良好社會(huì)形象是一項(xiàng)十分重要的任務(wù)。

        高速公路運(yùn)營(yíng)中,降低交通事故、減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失是交通管理部門的頭等大事,是一項(xiàng)長(zhǎng)期戰(zhàn)略任務(wù)。

        日常對(duì)講與求助、背景音樂(lè)、公共廣播等系統(tǒng)作為高速公路的基本配套設(shè)施和救援體系是十分必要的。

 

        集中對(duì)講系統(tǒng)采用領(lǐng)先的IP音頻技術(shù),將模擬音頻信號(hào)轉(zhuǎn)化成數(shù)字信號(hào),將音頻信號(hào)以數(shù)據(jù)包形式在局域網(wǎng)和廣域網(wǎng)上進(jìn)行雙向傳送,是一套純數(shù)字傳輸?shù)拿馓釋?duì)講系統(tǒng)。解決了傳統(tǒng)對(duì)講系統(tǒng)存在的傳輸距離有限、多級(jí)管理、易受干擾、穩(wěn)定性差、語(yǔ)音效果不清晰、回音、雜音、囂叫等問(wèn)題。

        求助系統(tǒng)

       高速公路I感應(yīng)P網(wǎng)絡(luò)有源音箱,景區(qū)感應(yīng)IP網(wǎng)絡(luò)廣播音箱,公園感應(yīng)IP網(wǎng)絡(luò)音箱音柱公共語(yǔ)音廣播系統(tǒng)是監(jiān)控中心通過(guò)視頻監(jiān)控發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有異常情況發(fā)生,如逆行、違規(guī)停車、人員下車等,可向現(xiàn)場(chǎng)廣播喊話,提醒阻止危險(xiǎn)案件情況發(fā)生,保障道路與人生安全,交通流暢。監(jiān)控中心可通過(guò)本系統(tǒng)對(duì)隧道洞內(nèi)外進(jìn)行廣播,指揮調(diào)度、疏導(dǎo)交通和組織救援等。

        系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,組網(wǎng)方便,只需將設(shè)備接入計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)即可構(gòu)成功能強(qiáng)大的數(shù)字化通訊系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、緊急求助、背景音樂(lè)、視頻監(jiān)控、公共廣播多網(wǎng)合一,系統(tǒng)廣泛應(yīng)用高速公路、智能交通、金融、教育、能源、軌道、電力、醫(yī)療、智能建筑等行業(yè)。

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二、高速公路廣播系統(tǒng) 系統(tǒng)高速公路I感應(yīng)P網(wǎng)絡(luò)有源音箱,景區(qū)感應(yīng)IP網(wǎng)絡(luò)廣播音箱,公園感應(yīng)IP網(wǎng)絡(luò)音箱音柱需求    

        高速公路指揮調(diào)度中心是高速公路管理部門語(yǔ)音通信、緊急調(diào)度和視頻監(jiān)控三大系統(tǒng)的管理中心,是信息采集和發(fā)布中心,也是道路經(jīng)營(yíng)管理指揮中心。要實(shí)現(xiàn)高速公路安全暢通、快速方便、舒適經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸效益,調(diào)度管理工作是不可忽視的重要環(huán)節(jié)。  

        目前我國(guó)高速公路管理模式基本是實(shí)行一路設(shè)立一個(gè)管理中心,若干個(gè)分站點(diǎn)中心。調(diào)度管理借助現(xiàn)代化的通信設(shè)備,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)施完成,是信息化,智能化,現(xiàn)代化管理的重要標(biāo)志,也是高速公路經(jīng)營(yíng)管理的核心內(nèi)容。  

        高速公路的指揮調(diào)度中心對(duì)分布在高速公路的多個(gè)路段分中心、道路救援現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音視頻等多媒體調(diào)度的應(yīng)用,并能和高速公路管理部門的視頻系統(tǒng)、GPS定位系統(tǒng)、圖像監(jiān)控系統(tǒng)、集群對(duì)講系統(tǒng)等業(yè)務(wù)系統(tǒng)集成。保證在正常工作時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)指揮中心和各路段分中心的語(yǔ)音、視頻通信,在出現(xiàn)緊急狀況時(shí),能夠立即調(diào)度對(duì)應(yīng)路段、道路現(xiàn)場(chǎng)的工作人員,為指揮中心處理緊急案件提供通信保障,并能及時(shí)派出應(yīng)急救援車到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援工作,并把現(xiàn)場(chǎng)音視頻信號(hào)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)回傳到指揮中心。總的來(lái)說(shuō),高速公路管理部門希望通過(guò)部署多媒體調(diào)度系統(tǒng)。

 

三、高速公路廣播系統(tǒng)  系統(tǒng)實(shí)現(xiàn):    

        ●  系統(tǒng)將解決目前大站收費(fèi)員叫班長(zhǎng)不方便,叫不到班長(zhǎng)的問(wèn)題;實(shí)現(xiàn)站長(zhǎng)室與班長(zhǎng)的雙向呼叫對(duì)講,方便收費(fèi)站處理日常事務(wù)和與其它部門機(jī)構(gòu)的溝通協(xié)調(diào);實(shí)現(xiàn)班長(zhǎng)、站長(zhǎng)、管理中心對(duì)出口廣場(chǎng)的車輛引導(dǎo)、安全提示播放、政策提醒,播放背景音樂(lè)等。   

        ●  能夠?qū)崿F(xiàn)在管理中心的調(diào)度臺(tái)一鍵調(diào)度指定的分中心的分機(jī),無(wú)論調(diào)度分機(jī)時(shí)在空閑或通話狀態(tài),并可實(shí)現(xiàn)強(qiáng)插、檢測(cè)、錄音等調(diào)度操作。    

        ●  通過(guò)和指揮中心的視頻檢測(cè)系統(tǒng)集成,來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)各路段檢測(cè)攝像頭的調(diào)度。    

        ●  綜合分析、處理運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù),為路政、超限、養(yǎng)護(hù)、服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)等日常運(yùn)營(yíng)管理業(yè)務(wù)提供數(shù)據(jù)信息和圖像信息;  

        ●  采集、接收所轄路段高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)、惡劣天氣、自然災(zāi)害及交通事故等案件信息,啟動(dòng)緊急案件處置預(yù)案,調(diào)度相關(guān)部門處理,并通過(guò)公眾媒體和高速公路沿線的各種可變情報(bào)板對(duì)外發(fā)布信息。

四、高速公路廣播系統(tǒng)  高速公路I感應(yīng)P網(wǎng)絡(luò)有源音箱,景區(qū)感應(yīng)IP網(wǎng)絡(luò)廣播音箱,公園感應(yīng)IP網(wǎng)絡(luò)音箱音柱系統(tǒng)拓?fù)鋱D:

五、高速公路廣播系統(tǒng) 高速公路I感應(yīng)P網(wǎng)絡(luò)有源音箱,景區(qū)感應(yīng)IP網(wǎng)絡(luò)廣播音箱,公園感應(yīng)IP網(wǎng)絡(luò)音箱音柱 系統(tǒng)功能:

(1)統(tǒng)一廣播:高速公路管理總站可對(duì)所有收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、隧道廣播點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)一廣播。   

(2)分組廣播:高速公路管理總站可將高速公路服務(wù)區(qū)、高速公路隧道區(qū)的廣播點(diǎn)進(jìn)行隨意組合,定時(shí)分組或單點(diǎn)播放廣播節(jié)目。   

(3)應(yīng)急廣播:遇有緊急情況,廣播管理中心和各廣播點(diǎn)能夠進(jìn)行緊急廣播,通知全部或相關(guān)部分廣播點(diǎn)。   

(4)背景音樂(lè)廣播:高速公路廣播管理中心可定時(shí)播放背景音樂(lè),減緩工作人員工作壓力。   

(5)多路廣播:具備多路廣播功能,收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)和隧道各廣播點(diǎn)可同時(shí)收聽不同的廣播內(nèi)容。   

(6)自動(dòng)廣播:IP網(wǎng)絡(luò)廣播主控機(jī)DB-G108可設(shè)置定時(shí)播放列表,音頻自動(dòng)定時(shí)播出,各廣播點(diǎn)播放設(shè)備根據(jù)定時(shí)自動(dòng)開關(guān)。   

(7)主動(dòng)點(diǎn)播:各收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)和隧道廣播點(diǎn),均可從管理軟件中點(diǎn)播喜歡的音頻節(jié)目。   

(8)任意呼叫:主控機(jī)或?qū)ず糁鳈C(jī)呼叫任意IP分機(jī)或分控機(jī)。   

(9)雙向?qū)χv:設(shè)置IP分機(jī)處可以與分控廣播機(jī)或主控廣播機(jī)進(jìn)行雙向語(yǔ)音對(duì)講。

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