

柴油發(fā)電機(jī)組工廠店
主營(yíng)產(chǎn)品: 柴油發(fā)電機(jī)組, 發(fā)電機(jī)組, 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
専將專将射将尋尋尉射尊
五十鈴4JB1江鈴JX493飛輪齒-馬達(dá)起動(dòng)機(jī)齒圈
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柴油發(fā)電機(jī)組工廠店
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商品參數(shù)
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商品介紹
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品牌 發(fā)動(dòng)機(jī)
型號(hào) 6102
規(guī)格 110KW
型式 濕式
旋轉(zhuǎn)方向 逆時(shí)針
缸徑 108mm
排量 7.01L
燃油消耗率 ≤224gkwh
進(jìn)氣方式 渦輪增壓
轉(zhuǎn)速 2400rmin
商品介紹
3采用專用材料和經(jīng)特殊工藝加工的塑料進(jìn)氣管代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬進(jìn)氣管。不僅收到輕量化效果,而且可以有效地減小進(jìn)氣管壁阻力,提高進(jìn)氣效率,增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率質(zhì)品,我們才射速度大于100m/s。噴油泵和噴油器就是用來(lái)完成此項(xiàng)任務(wù)的其中噴油泵是使柴油產(chǎn)生高壓并定時(shí)定量地輸給噴油器。噴油器則將來(lái)自噴油泵的柴油加以霧化并均勻地分布到各缸燃燒室中使其得到充分的燃燒,噴油器是柴油機(jī)的關(guān)鍵部件其材質(zhì)好制造工藝精,如果噴油泵正常噴油器工作不良柴油也不能正常地完全燃燒從而導(dǎo)致柴油機(jī),重。放油螺塞墊圈安裝按圖示方向安裝排液塞墊圈曲軸油封拆卸和安裝曲軸前油封拆卸步驟正時(shí)皮帶(參考頁(yè)碼11C28)曲軸轉(zhuǎn)角傳感器(參考組號(hào)16)1曲軸墊圈2鍵3曲軸傳感葉片4曲軸隔片5曲軸前油封曲軸軸后油封拆卸步驟變速器組件(M/T:參考組號(hào)22)(A/T:參考組號(hào)23)離合器蓋和盤完為止。 氣缸套各部位的磨損也不同,氣缸套的磨損以道活塞環(huán)和氣缸障要及時(shí)排除方可開(kāi)機(jī)二、嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)柴油機(jī)柴油機(jī)在啟動(dòng)前要注意發(fā)電機(jī)的輸出空氣開(kāi)關(guān)必須處在關(guān)閉狀態(tài)普通型發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)啟動(dòng)后要經(jīng)過(guò)-分鐘的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)00轉(zhuǎn)/分鐘左右冬天氣溫偏低怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間要適當(dāng)延長(zhǎng)幾分鐘柴油機(jī)啟動(dòng)后首先要觀察機(jī)油壓力是否正常和有無(wú)漏油、漏水等不正?,F(xiàn)象正常情況下鏈輪(3)凸輪軸鏈輪(4)張緊輪注意在安裝正時(shí)皮帶后。在相反方向旋轉(zhuǎn)凸輪軸鏈輪,再次檢測(cè)皮帶是否完全張緊,每個(gè)正時(shí)標(biāo)記是否在合適的位置,正時(shí)皮帶張力調(diào)整1.初,松開(kāi)張緊輪的固定螺栓1/21/4轉(zhuǎn)。







若燒蝕嚴(yán)重時(shí),大量的冷卻水會(huì)進(jìn)入氣缸。造成柴油機(jī)無(wú)法起動(dòng),2判斷方法在整車上將散熱器加滿水,起動(dòng)柴油機(jī)并突然加速。壽命會(huì)大大縮短,因此需要進(jìn)行活塞加溫的裝配必須在專用加溫箱中進(jìn)行。如不具備這種設(shè)備則應(yīng)在機(jī)油中進(jìn)行,五忌安裝氣缸墊時(shí)涂潤(rùn)滑脂黃油。很修人員在安裝氣缸墊時(shí)習(xí)慣涂潤(rùn)滑脂認(rèn)為這樣可增加氣缸的密封性孰不知如此做法適得其反,因?yàn)闈?rùn)滑脂遇高溫后部分流失缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間產(chǎn)生縫隙或燒痕高溫高壓燃?xì)庖自诖耍哪Σ梁湍p。 曲軸的材料常用的曲軸材料有兩種。一種為鋼,另一種為合金球墨鑄鐵,鋼優(yōu)點(diǎn):強(qiáng)度高,經(jīng)調(diào)質(zhì)處理和表面處理后有一定的疲勞強(qiáng)度。 出現(xiàn)了不能啟動(dòng)的故障現(xiàn)象,故障診斷現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)起動(dòng)機(jī)可以帶動(dòng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。但柴油機(jī)就是不著火。經(jīng)過(guò)維修人員的現(xiàn)場(chǎng)檢查,發(fā)現(xiàn)起動(dòng)機(jī)拖動(dòng)柴油機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí),高壓油管幾乎沒(méi)有脈動(dòng)感,說(shuō)明油路系統(tǒng)存在問(wèn)題,后發(fā)現(xiàn)該機(jī)所有柱塞和噴油器全部卡死,導(dǎo)致柴油不能進(jìn)入氣缸,使得柴油機(jī)不能起動(dòng),故障排除為此,更換了全部6套柱塞、出油閥及噴油器。常見(jiàn)故障,是指多缸機(jī)中至少有一個(gè)氣缸不工作或間歇工作,柴油機(jī)的主要表現(xiàn)是工作不平穩(wěn)、抖動(dòng),聲音不連續(xù)、不均勻、無(wú)力、易熄火、排氣冒黑煙且伴有排氣管滴柴油現(xiàn)象,故障原因柴油機(jī)缺缸運(yùn)行故障的原因可分為大致可分為機(jī)械因素和供油因素兩方面。 五十鈴4JB1江鈴JX493飛輪齒 馬達(dá)起動(dòng)機(jī)齒圈








若燒蝕嚴(yán)重時(shí),大量的冷卻水會(huì)進(jìn)入氣缸。造成柴油機(jī)無(wú)法起動(dòng),2判斷方法在整車上將散熱器加滿水,起動(dòng)柴油機(jī)并突然加速。壽命會(huì)大大縮短,因此需要進(jìn)行活塞加溫的裝配必須在專用加溫箱中進(jìn)行。如不具備這種設(shè)備則應(yīng)在機(jī)油中進(jìn)行,五忌安裝氣缸墊時(shí)涂潤(rùn)滑脂黃油。很修人員在安裝氣缸墊時(shí)習(xí)慣涂潤(rùn)滑脂認(rèn)為這樣可增加氣缸的密封性孰不知如此做法適得其反,因?yàn)闈?rùn)滑脂遇高溫后部分流失缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間產(chǎn)生縫隙或燒痕高溫高壓燃?xì)庖自诖耍哪Σ梁湍p。 曲軸的材料常用的曲軸材料有兩種。一種為鋼,另一種為合金球墨鑄鐵,鋼優(yōu)點(diǎn):強(qiáng)度高,經(jīng)調(diào)質(zhì)處理和表面處理后有一定的疲勞強(qiáng)度。 出現(xiàn)了不能啟動(dòng)的故障現(xiàn)象,故障診斷現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)起動(dòng)機(jī)可以帶動(dòng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。但柴油機(jī)就是不著火。經(jīng)過(guò)維修人員的現(xiàn)場(chǎng)檢查,發(fā)現(xiàn)起動(dòng)機(jī)拖動(dòng)柴油機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí),高壓油管幾乎沒(méi)有脈動(dòng)感,說(shuō)明油路系統(tǒng)存在問(wèn)題,后發(fā)現(xiàn)該機(jī)所有柱塞和噴油器全部卡死,導(dǎo)致柴油不能進(jìn)入氣缸,使得柴油機(jī)不能起動(dòng),故障排除為此,更換了全部6套柱塞、出油閥及噴油器。常見(jiàn)故障,是指多缸機(jī)中至少有一個(gè)氣缸不工作或間歇工作,柴油機(jī)的主要表現(xiàn)是工作不平穩(wěn)、抖動(dòng),聲音不連續(xù)、不均勻、無(wú)力、易熄火、排氣冒黑煙且伴有排氣管滴柴油現(xiàn)象,故障原因柴油機(jī)缺缸運(yùn)行故障的原因可分為大致可分為機(jī)械因素和供油因素兩方面。 五十鈴4JB1江鈴JX493飛輪齒 馬達(dá)起動(dòng)機(jī)齒圈


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公司名稱 柴油發(fā)電機(jī)組工廠店
聯(lián)系賣家 林經(jīng)理
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